한국군의 합동 참모본부(합참)는 22일, 차기 전투기(FX)의 작전 요구 성능을「첨단 스텔스 성능」와「전자전 능력」에 수정했다.현재, 세계에서 구입 가능한 스텔스 전투기는 미국 록히드・마틴사의 F35A 밖에 없다.

　한국군의 스텔스기 선택은 불가피의 결정이다.스텔스기는, 유사때, 몰래 북한의 전략 목표를 공격할 수 있다.중국, 일본, 러시아 등 주변국이 모두 스 테르스 전투기를 개발중, 혹은 배치를 예정하고 있는 상황으로, 한국만이 FX를 비스텔스기로 하는 것은 할 수 없는 것이다.한층 더 북한 지도부는, 미국의 스텔 스 전투기가 한반도(한반도)에 전개하면 움직임을 숨기는 만큼, 공포심을 안고 있다고 한다.F35A가 2018년부터 실전 배치되면, 북한의 도발을 억제 역할도 완수할 수 있을 것이다.

　문제는, 지금부터 시작되는 도입 교섭이다.F35A 도입 결정까지 우여(야) 곡절을 거친 것은, 가격이 너무나 비쌌기 때문이다.최첨단의 전투기는 60기 필요하다 하지만, 확정한 예산은 8조 3000억원( 약 7900억엔)으로, 이것으로는 40기 밖에 살 수 없다.배치 후의 운영 유지에도 거액의 비용이 걸린다.그러나 현재, F35A의 가격을 둘러싼 추가 교섭은 용이하지 않다고 말해진다.

　그렇게 되면, 가능한 한 기술을 획득해, 22일에 차기 전투기와 함께 합참이 결정된 한국형 전투기(KFX) 개발 사업에 유용하게 쓰지 않으면 안 된다.F35A는, 경합 기종이었던 F15SE나 유로 파이터・태풍에 비해, 기술 이전면에서 가장 어려웠다.F15SE나 유로 파이터・태풍은, AESA와 말하는 최첨단의 레이더 기술을 이전한다고 하는 파격의 조건도 제시하고 있었다.일본은, 배치하는 F35의 9할을 국내에서 생산한다.한국도, 무엇이 있으려고, 항공 기술을 획기적으로 높일 수 있는 이 찬스를 놓쳐서는 안 된다.

　그러나 한국의 경우, 「F35A 이외에 선택의 여지는 없는」사태에 몰리는 것으로, 돈을 내는「갑」일 것의 한국이, 「갑」는 아니게 입장의 약한「을」에 되어 버릴 가능성도 부정할 수 없다.스텔스 전투기는 필요하지만, 그 배치에 나라의 사활이 걸리고 있는 것은 아니다.북한의 공군력은, 현재의 한국군의 전력으로 도 충분히 제압 가능하고, 북한 지역의 전략 목표는 탄도 미사일・순항 미사일로도 공격할 수 있다.FX배치가 뒤떨어지면 한국 공군의 전력에 공백이 생길 우려가 있지만, 이용 가능한 전력을 최대한 운용해, 한미 연합 전력을 활용하면 이 공백은 묻힌다.국민이 납입한 8조 3000억원의 세금을 쏟아 넣으면서도 기술 이전이 되지 않는다고 하는 사태가 되었을 경우, 한국 정부는 과감히 F35A의 배치 결정을 백지로 한다고 하는 자세를 가져야 한다.