【ソウル聯合ニュース】
韓国青瓦台（大統領府）は3日、インドネシアで7日に始まるアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議で、朴槿恵（パク・クンヘ）大統領が環太平洋連携協定（TPP）への参加に関連した発言をする可能性があると明らかにした。
青瓦台の朱鉄基（チュ・チョルギ）外交安保首席秘書官は、韓国政府がAPEC首脳会議でTPP参加の有無を決める可能性があるとの報道について「（政府で
参加について）検討してきた。TPPに参加する国の多くはAPECに加盟していて、アジア太平洋地域の協力関係を広げるためのものだから高い関心を持って
いる」と話した。
ただ、朱秘書官は「（APEC首脳会議で）そこまで（結論が）出るかは分からない」と慎重な一面をみせた。その一方で「実務レベルでは常に（参加に対する）話があり、今回首脳レベルで話が出る可能性もある」と語った。
最終更新:10月3日(木)17時52分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131003-00000024-yonh-kr
韓国の輸入関税は、現状8%という東アジアの中でも高い税率を施しており、輸入品を用いて韓国で生産する外資企業にとって価格競争力に支障が出ている。
－機械類（HS 84、87、90、91類） 韓国：8%、日本：0%
－ベアリング（ボールベアリングHS848210およびローラベアリング848220） 韓国：8%、13%、日本：0%
、タイ：1%、シンガポール0%、オーストラリア：5%
－
発振子（HS：8543 90）、ブザー（HS：8518 90）、インダクタ（HS：8548 90）、コイル（HS：8504
50）、センサ（HS：9014 90、8531 90）、コンバータ、コンバータ（HS：9014 90）、チューナー（HS：8529
90）、トランス（HS：8501 33）に対して8％の関税が掛けられている。
・
又、自動車用部品の完成品に就いても同様に一律8%が課税される為、ビジネスとして、外部に出て行く金額が大きい。
・時計類（ウオッチ／クロック完成品、クロックムーブメント）の関税は8％と高い。
・ロボットの輸入関税が8%と非常に高い。
・医薬品に8％の関税が課されている。
・韓国は一般的に工業製品の関税率が高く（例：ガスタービン：8％、蒸気タービン：5％）、弊社の主要競合先であるEU、米国の発電設備メーカーとの間で、競合上著しく不利になっている。
http://www.jmcti.org/cgibin/list_ind.cgi?Kind=Country&code=110&category=9
辛うじて息をしている韓国経済（嗤）。
ＴＰＰ参加？
・・・・死にたいの？（嗤）
【서울 연합 뉴스 】
한국 청와대(대통령부)는 3일, 인도네시아에서 7일에 시작하는 아시아 태평양 경제협력 회의 (APEC) 정상회의에서, 박근 메구미(파크・쿠헤) 대통령이 환태평양 제휴 협정(TPP)에의 참가에 관련한 발언을 할 가능성이 있다고 밝혔다.
청와대의 주철기(츄・쵸르기) 외교안보 수석 비서관은, 한국 정부가 APEC 정상회의에서 TPP 참가의 유무를 결정할 가능성이 있다라는 보도에 대해「(정부로
참가에 대해) 검토해 왔다.TPP에 참가하는 나라의 상당수는 APEC에 가맹하고 있고, 아시아 태평양 지역의 협력 관계를 펼치기 위한 것이니까 높은 관심을 가져
있는」라고 이야기했다.
단지, 주홍 비서관은「(APEC 정상회의에서) 거기까지(결론이) 나올까는 모르는」와 신중한 일면을 보였다.그 한편으로「실무 레벨에서는 항상(참가에 대한다) 이야기가 있어, 이번 수뇌 레벨로 이야기가 나올 가능성도 있는」라고 말했다.
최종 갱신:10월 3일 (목) 17시 52분
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131003-00000024-yonh-kr
한국의 수입 관세는, 현상8%라고 하는 동아시아안에서도 높은 세율을 베풀고 있어 수입품을 이용해 한국에서 생산하는 외자 기업에 있어서 가격 경쟁력에 지장이 나와 있다.
－기계류(HS 84, 87, 90, 91류) 한국：8%, 일본：0%
－베어링(볼베어링 HS848210 및 롤러 베어링 848220) 한국：8%,13%, 일본：0%, 타이：1%, 싱가폴0%, 오스트레일리아：5%
－ 발진자(HS：8543 90), 버저(HS：8518 90), 인덕터(HS：8548 90), 코일(HS：8504 50), 센서(HS：9014 90, 8531 90), 컨버터, 컨버터(HS：9014 90), 튜너(HS：8529 90), 트랜스(HS：8501 33)에 대해서 8％의 관세를 걸 수 있고 있다.
・한국에서는 자원이 없기 때문에, 자동차 부품용의 재료, 원료를 수입에 의지하지 않을 수 없는 상황이지만, 일본으로부터의 자동차 부품의 수입에 대해서8%의 관세가 걸리는 일로부터 한국에의 생산 이관을 할 수 있기 어렵다.
또, 자동차용 부품의 완성품에 올라도 똑같이 일률8%가 과세되기 때문에(위해), 비지니스로서 외부에 나가는 금액이 크다.
・시계류(m치／클락 완성품, 클락 무브먼트)의 관세는8％으로 높다.
・로봇의 수입 관세가8%로 매우 높다.
・의약품에8％의 관세가 부과되고 있다.
・한국은 일반적으로 공업제품의 관세율이 높고(예：가스타빈：8％, 증기 터빈：5％), 폐사의 주요 경합처인 EU, 미국의 발전 설비 메이커와의 사이로, 경합상 현저하고 불리하게 되어 있다.
http://www.jmcti.org/cgibin/list_ind.cgi?Kind=Country&code=110&category=9
가까스로 숨을 쉬고 있는 한국 경제(치).
TPP 참가？
・・・・죽고 싶은거야？(치)