T-38 T-7A T-50 M346 (原型: ロシア Yak-130)
会社 Northrop grumman Boeing- Saab KAI -Lockheed martin ヤコブルレプ(ロシア) -アルレニアアレルマカ(イタリア)
初度飛行: 1959年 2016年 2001年 1996年
エンジン: GE J85-5A x 2個 GE 404-103 x1個 GE F404(Hanwhaライセンス) ホニウェル F124-ga-200 x2個
戦場 ..... 14.14m 14m 13.14m 11.49m
全幅 ..... 7.7m 9.32m 9.45m 9.72m
典故 ..... 3.92m 4.11m 4.81m 4.76m
重量 ..... 3,270 kg 3,250 kg 6,470 kg 4,610 kg
最大離陸重量 : 5,485kg 5,500kg 12,225 kg 9,500 kg
実用上昇限度 : 50,000 ft 45,000 ft 48,500 ft 43,225 ft
航続距離(通り).... 1,835 km 1,840 km 1,851 km 1,890 km
最高速度 .. マッハ1.3 (1,591km/h) マッハ 0.97 (1,187km/h) マッハ 1.5 ( 1,836km/h) マッハ 0.89 ( 1,089 km/h)
派生型 F-5 いない TA-50,FA-50(F-50) M-346FA
参照 退役中 欠陷問題でまだ未完成 1人乗(F50)戦闘機開発中現在はロシアと協力関係ではない
T-38
世界最初の超音速訓練機
F-5 経典投機はドッグファイト訓練の時相手先仮想適期で使用中
https://youtu.be/re_Kcqxnp-s?si=ETVojtA34mcBQjqU
https://youtu.be/fE1cHvZwfik?si=SZ2sloka3aUxNqpB
2009年 T-38 終わり飛行..
1999年韓国で 30代を賃貸して使った T-38 ,.. 2009年にアメリカで全部返却になりました.
https://youtu.be/jidlmu28aBo?si=rcO2NhKHJB3ilQXN
F-5 戦闘機
T-38 T-7A T-50 M346 (원형: 러시아 Yak-130)
회사 Northrop grumman Boeing- Saab KAI -Lockheed martin 야코블레프(러시아) -알레니아 아레르마카(이탈리아)
초도비행: 1959년 2016년 2001년 1996년
엔진: GE J85-5A x 2개 GE 404-103 x1개 GE F404(Hanwha라이센스) 허니웰 F124-ga-200 x2개
전장 ..... 14.14m 14m 13.14m 11.49m
전폭 ..... 7.7m 9.32m 9.45m 9.72m
전고 ..... 3.92m 4.11m 4.81m 4.76m
중량 ..... 3,270 kg 3,250 kg 6,470 kg 4,610 kg
최대 이륙중량 : 5,485kg 5,500kg 12,225 kg 9,500 kg
실용상승한도 : 50,000 ft 45,000 ft 48,500 ft 43,225 ft
항속거리.... 1,835 km 1,840 km 1,851 km 1,890 km
최고속도 .. 마하1.3 (1,591km/h) 마하 0.97 (1,187km/h) 마하 1.5 ( 1,836km/h) 마하 0.89 ( 1,089 km/h)
파생형 F-5 없음 TA-50,FA-50(F-50) M-346FA
참고 퇴역중 결함문제로 아직 미완성 1인승(F50)전투기 개발중 현재는 러시아와 협력관계가 아님
T-38
세계 최초의 초음속 훈련기
F-5 경전투기는 도그파이트 훈련시 상대편 가상적기로 사용중
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https://youtu.be/re_Kcqxnp-s?si=ETVojtA34mcBQjqU
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https://youtu.be/fE1cHvZwfik?si=SZ2sloka3aUxNqpB
2009년 T-38 마지막비행..
1999년 한국에서 30대를 임대해서 사용했던 T-38 ,.. 2009년에 미국으로 전부 반납 되었습니다.
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https://youtu.be/jidlmu28aBo?si=rcO2NhKHJB3ilQXN
F-5 전투기
