信任カイ社長が今後に段座型である F-50 戦闘機開発をするという
意志を表明をしたという事実が分かる方々は多くなく見えます.
現在世界的に F-5 戦闘機 Mig21
戦闘機とミラージュ 2000の老朽化に急浮上しているこの市場が新しく誰かによって蚕食される
のに, 現在までは中国の JF17が力強く浮び上がって
あってからミャンマーから完全缶で明かされて遠くなっているが, 韓国放散産業を追撃しているトルコが中に
おびただしい速度を出しています.
トルコはもうドイツと手を取り合って潜水艦市場で韓国に挑戦をしているし, 電車と
自走砲そして装甲車市場と護衛することと高速する故俗情市場でも冶金冶金挑戦をしているのに, 戦闘機
市場でもプロップ期はもう韓国をしのいだし, 訓練機と経典投機も水底で熾烈に準備中にあります.
ところが, 韓国がもう 5,500パウンド級
ターボファンジェットエンジンに対する各種部品開発に成功をしたし, 2025年開発完成を目標で一歩一歩近寄って
あるのに, 韓国はもう KF-21 開発で双発エンジン装着と運用
技術を持っていてまさにこれ 5,500パウンド級エンジンを双発で経典投機を開発する能力は充分に取り揃えて
あるからカイ新任社長がそんな言及をしたと思っています.
韓国が開発したターボファンエンジンは F5戦闘機に装着されたエンジンの 2配意推進力を賭に双発で製作をするようになれば現在 Fa50 以上の 推進力を出すことができて, 廃棄された F5気体を活用したら地上試験まで 費用も少しかかるのに, 開発が終わればこれから新しく登場する経典投機市場を席巻する可能性が一番高くて, 韓国市場を見下げようとするトルコの鼻っぱしをすぐ折ることができ, KF-21と 一緒に戦闘機輸出を善導する親孝行戦闘機になることができるでしょう.
신임 카이 사장이 향후에 단좌형인 F-50 전투기 개발을 하겠다는
의지를 표명을 했다는 사실을 아는 분들은 많지가 않아 보입니다.
현재 세계적으로 F-5 전투기 Mig21
전투기와 미라지 2000의 노후화로 급부상하고 있는 이 시장이 새롭게 누군가에 의해 잠식될
것인데, 현재까지는 중국의 JF17이 강력하게 떠 오르고
있다가 미얀마에서 완전 깡통으로 밝혀져 멀어지고 있지만, 한국 방산산업을 추격하고 있는 터키가 속으로
엄청난 속도를 내고 있습니다.
터키는 이미 독일과 손잡고 잠수함 시장에서 한국에게 도전을 하고 있고, 전차와
자주포 그리고 장갑차 시장과 호위함과 고속함 고속정 시장에서도 야금 야금 도전을 하고 있는데, 전투기
시장에서도 프롭기는 이미 한국을 능가했고, 훈련기와 경전투기도 물밑에서 치열하게 준비중에 있습니다.
그런데, 한국이 이미 5,500파운드급
터보팬 제트 엔진에 대한 각종 부품 개발에 성공을 했고, 2025년 개발완성을 목표로 한발 한발 다가서고
있는데, 한국은 이미 KF-21 개발로 쌍발엔진 장착과 운용
기술을 갖고 있어서 바로 이 5,500파운드급 엔진을 쌍발로 경전투기를 개발할 능력은 충분히 갖추고
있기에 카이 신임 사장이 그런 언급을 했다고 보고 있습니다.
한국이 개발한 터보팬 엔진은 F5전투기에 장착된 엔진의 2배의 추력을 내기에 쌍발로 제작을 하게 되면 현재 Fa50 이상의 추력을 낼수가 있고, 폐기된 F5기체를 활용한다면 지상시험까지 비용도 적게 들기에, 개발이 끝나면 앞으로 새롭게 등장하는 경전투기 시장을 석권할 가능성이 가장 높고, 한국 시장을 넘보려는 터키의 콧대를 바로 꺽을 수가 있으며, KF-21과 함께 전투기 수출을 선도하는 효자 전투기가 될 수가 있을 것입니다.
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