MASTアジア：三井物産は、JMSDF OPV要件のOPV設計提案を発表
MAST Asia 2019で、現在東京近郊で開催されている防衛展示会および会議で、地元の造船業者Mitsui Engineering＆Shipbuilding（Mitsui E＆S）は、現在JMSDF要件をめぐって競争しているOPV設計を発表しました。
日本の防衛省（MoD）は最近、オフショア巡視船（OPV）の新しいクラスの競争を開始しました。日本の海上自衛隊（JMSDF）の要件は、12世代の新世代OPVです。
MASTアジアで本日一般に発表された三井E＆S設計は、その海軍建築家によると、「完全な船のデジタル化」の恩恵を受けています：船は高度に自律的です。今日入手可能な同様のサイズの容器と比較して完成する。
2つのディーゼルエンジン（各シャフトに1つ）を搭載し、長さ100メートル、2,000トンの船は（1か月を超える）長期耐久ミッション向けに設計されており、25ノットを超える速度に到達できます。
三井のOPVは、スターンランプのおかげで、UAVと2つのUSVを配備するように設計されています。360度のパノラマブリッジと、「自動ターゲット追跡」と呼ばれる自律操縦システムなど、乗員の労力を削減するために三井が設計したいくつかの新しいシステムを備えています。
武器システムは、76mmの主砲と2x 12.7mmの遠隔武器ステーションで構成されています。船にはチャフランチャーと多機能レーダーも搭載されます。
海上自衛隊の将来のOPVの主な任務は、監視、沿岸警備隊、情報収集です。競争に参加している他の2つの日本企業（三井に加えて）：三菱重工業とジャパンマリンユナイテッド。競合するデザインの1つは、カタマランデザインであると噂されています。日本の国防省は2022年に受賞企業と契約を結ぶ予定です。三井物産は、基本設計段階を含め、最初の船を納品するのに3年かかるとネイバルニュースに語りました。
OPV要件に加えて、三井は「FFMベースライン2」フリゲート要件を楽しみにしています。三菱重工業は現在、最初のベースラインの最初のフリゲートを建設する契約を結んでいるが、三井物産は（ベースライン1の）2番目のフリゲートを建設する。
MAST 아시아：미츠이 물산은, JMSDF OPV 요건의 OPV 설계 제안을 발표
MAST Asia 2019로, 현재 도쿄 근교에서 개최되고 있는 방위 전시회 및 회의에서, 현지의 조선업자 Mitsui Engineering＆Shipbuilding(Mitsui E＆S)는, 현재 JMSDF 요건을 둘러싸고 경쟁하고 있는 OPV 설계를 발표했습니다.
일본의 방위성(MoD)은 최근, 오프쇼어(offshore) 순시선(OPV)의 새로운 클래스의 경쟁을 개시했습니다.일본의 해상 자위대(JMSDF)의 요건은, 12세대의 신세대 OPV입니다.
2개의 디젤 엔진( 각 샤프트에 1개)을 탑재해, 길이 100미터, 2,000톤의 배는(1개월을 넘는다) 장기 내구 미션 전용으로 설계되고 있어 25 노트를 넘는 속도에 도달할 수 있습니다.
미츠이의 OPV는, 스탄란프 덕분에, UAV와 2개의 USV를 배치하도록(듯이) 설계되고 있습니다.360도의 파노라마 브릿지와 「자동 타겟 추적」이라고 불리는 자율 조종 시스템 등, 승무원의 노력을 삭감하기 위해서 미츠이가 설계하고 싶은 구두인가의 새로운 시스템을 갖추고 있습니다.
무기 시스템은, 76 mm의 주포와 2x 12.7 mm의 원격 무기 스테이션으로 구성되어 있습니다.배에는 채프 발사장치와 다기능 레이더-도 탑재됩니다.
해상 자위대의 장래의 OPV의 주된 임무는, 감시, 연안경비대, 정보 수집입니다.경쟁에 참가하고 있는 다른 2개의 일본 기업(미츠이에 가세해)：미츠비시중공업과 재팬 마린 유나이티드.경합 하는 디자인의 하나는, 쌍동선 디자인이다고 소문되고 있습니다.일본의 국방성은 2022년에 수상 기업과 계약을 맺을 예정입니다.미츠이 물산은, 기본 설계 단계를 포함해 최초의 배를 납품하는데 3년 걸리는과 네이발뉴스에말했습니다.
OPV 요건에 가세하고, 미츠이는 「FFM baseline 2」프리게이트 요건을 기대하고 있습니다.미츠비시중공업은 현재, 최초의 baseline의 최초의 프리게이트를 건설하는 계약을 맺고 있지만, 미츠이 물산은(baseline 1의) 2번째의 프리게이트를 건설한다.