出処は性真豪傑(腥塵好girl)様のブルログです http://blog.naver.com/yanagi0221/220492220222
写真だけ簡単に見て行きます. 陸軍第11機械化歩兵社団の北漢江渡河訓練時戦闘識別版 (CIP)を附着した車たちが識別されて写真は何枚引っぱりました.
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自力渡河中のK281自走迫撃砲車両で、車体後方(国産)バスケット後方に付着された戦闘識別板を確認することができます。 (K242の場合、左側面に砲脚と砲板を付着して、281と識別しました。
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浮き橋渡河中のK21歩兵戦闘車の後についたK288救難装甲車の車体後方に付着された戦闘識別板。
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搭乗室が空いている場合、浮力調節のために、後方のエアバッグに空気を注入せず、もとするK21
出処http://armynuri.tistory.com/1185
출처는 성 진호걸(성진호girl) 님의 브르로그입니다 http://blog.naver.com/yanagi0221/220492220222
사진만 간단하게 보고 갑니다. 육군 제 11 기계화 보병 사단의 북한 에토강훈련시 전투 식별판 (CIP)을 부착 한 차들이 식별되어 사진은 몇매 끌었습니다.
자력도하중의 K281자주박격포 차량으로, 차체 후방(국산) 바스켓 후방에 부착된 전투 식별판을 확인할 수 있습니다. (K242의 경우, 좌측면에 포각과 포판을 부착하고, 281으로 식별했습니다.
부교도하중의 K21 보병 전투차의 뒤에 도착한 K288 구난 장갑차의 차체 후방에 부착된 전투 식별판.
탑승실이 비어 있는 경우, 부력 조절을 위해서, 후방의 에어백에 공기를 주입하지 않고, 아래 하는 K21
출처http://armynuri.tistory.com/1185