P-8ポセイドンの最新価格を調べたnida! ⇒ 結論「韓国の予算で導入するのは1%の可能性すらなかった…アイゴー」by 食糞猿の反応
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(Source: U.S. Department of Defense; issued August 27, 2015)
The $1.49 billion order awarded to Boeing on Aug 27 funds 9 additional
P-8A Poseidon maritime patrol aircraft for the US Navy as well as the
first four aircraft for Australia and other production work. (US Navy
photo)
The Boeing Co., Seattle, Washington, is being awarded a
$1,489,387,310 modification to a previously awarded firm-fixed-price
contract (N00019-14-C-0067) for the manufacture and delivery of nine
Navy full-rate production (FRP) Lot II P-8A aircraft, and four Royal
Australian Air Force FRP Lot II P-8A aircraft.
1機当たりの価格が1億1500万ドル程度･･･ さらに以下の内容を追加するnida。
This contract combines purchases for the Navy ($1,057,056,575; 71
percent) and the government of Australia ($432,330,735; 29 percent)
under a cooperative agreement.
オーストラリア軍用のP-8機体価格が1機当たり1億800万ドル･･･
When Malaysia Airlines Flight 370 disappeared in March 2014, the U.S.
Navy sent a P-8A to search. The P-8A’s transit speed to the search area
was so much higher and its expected fuel burn so much lower than a P-3, a
second P-8A was added. The department plans to send the MQ-4C Triton
unmanned aerial system to the region in fiscal 2017.
当たり前の話だが、哨戒地域への移動時間がジェット機なので早く、燃料効率もP-3より良好らしいnida。
次期PXで韓国が調達しなければならい優先順位第一位の機体ではないnika? 換算してみると1機あたり1350億ウォン程度nida。
トンスル猿
10機まとめて発注すれば1兆ウォン程度で導入可能ではないだろうか? 最悪、対潜装備の一部を後日調達し装備する形で価格を引き下げられないだろうか?
トンスル猿
1億800万ドルに現在の為替レートを適用すれば1240億ウォン水準nida。
トンスル猿
まぁ1兆ウォンなら8機程度の導入が可能だと予測するnida。
トンスル猿
オー
ストラリアは8機のP-8ポセイドンを2021年までに戦力化する予定nida。地球の海洋面積の11%をオーストラリア海軍がカバーする必要があるので、高
空から広域を哨戒することができるP-8を選択したnida。先行して導入する8機に加え、追加で4機の導入オプションが存在するnida。Triton6〜7機と
P-8のペアで、現在のP-3Cをすべて置き換える予定nida。
オーストラリアはP-8機と各種サポートなどを含めて36億ドルだが、2009年にインドがP-8I（MAD装着タイプ）を8機導入した際、掛かった費用
が21億ドルでした。仕様やオプションに違いがあるnida。
トンスル猿
オーストラリアのP-8ポセイドン8機の価格が36億ドルというのは予想していた金額丁度なんだけど、今回価格が下がった理由の確認が必要nida。
トンスル猿
ボーイングが発表した金額は総事業費ではなく機体価格のみの合計ではないnika?
トンスル猿
どうせ韓国が購入しようとすれば、謎の手数料が換算されて1機あたり2000億ウォンぐらいなるのではないnika?
トンスル猿
問題はP-8を導入したところで、専門オペレーターが少なすぎて韓国ではまともに運用出来ないと思うnida。
トンスル猿
この数字はユニットコストであり、維持運用費用や訓練費や武装オプションの費用は含まれていないnida。トータルコストで言えば1機あたりのコストは2000億を余裕で超えると思うnida。
トンスル猿
ボーイングとの契約事項は、純粋な機体価格であり、車で言えば保険料や各種税金、定期的に交換するパーツ代は別途請求されるのと一緒で、P-8を導入すれば運用費用だけで海軍の予算はかなり圧迫されるnida。
ユニットコストに対潜装備の機器が含まれているのか知りたいnida。機体だけでも元々高価な機種だから･･･
トンスル猿
P-8A価格は以前に、エンジン二個付きエアフレーム価格が約$129.27million、対潜機器のパッケージが$33.11millionと出ていたので、これは純粋な機体価格nida･･･
トンスル猿
バイキングの実用性を保証することができない場合は、ポセイドン以外に答えがないnida。高価でもしっかりとした機器少量導入して運用することが最善だと思われるnida。
トンスル猿
今海軍内で出ている案は、バイキングを導入する費用で米軍からP-8をレンタルする案nida。
トンスル猿
結局のとこと、P8が導入される可能性は予算的に見て、1%もないと言うのが現実nida･･･
トンスル猿
いっそバイキングの導入を止めて、米軍からP-3を借りる方が現実性に優れているnida
トンスル猿
現実的に韓国がポセイドンを導入できるのは2020年以降の話で、P-3Cを10機ほどレンタルするのが現実的な選択肢nida。
トンスル猿
P-8の導入事業は既存のP-3C代替機として提案されたのであって、バイキングの導入は対潜哨戒戦力を強化する目的のための事業なので、バイキング導入の代わりにP-8を導入するのは余りにも規模が大きすぎるnida。
また100回くらい入札させて、「買ってやるから技術寄越せnida！さもなくば在韓米国大使を刺殺するnida！」って泣き叫べば良い。
P-8 포세이돈의 최신 가격을 조사한 nida! ⇒ 결론「한국의 예산으로 도입하는 것은1%의 가능성조차 없었다…아이고 」by 식 분원의 반응
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인용：http://bemil.chosun.com/
http://goo.gl/VzMNCu
The $1.49 billion order awarded to Boeing on Aug 27 funds 9 additional P-8A Poseidon maritime patrol aircraft for the US Navy as well as the first four aircraft for Australia and other production work. (US Navy photo)
The Boeing Co., Seattle, Washington, is being awarded a $1,489,387,310 modification to a previously awarded firm-fixed-price contract (N00019-14-C-0067) for the manufacture and delivery of nine Navy full-rate production (FRP) Lot II P-8A aircraft, and four Royal Australian Air Force FRP Lot II P-8A aircraft.
1기 당의 가격이 1억 1500만 달러 정도 ･･･ 한층 더 이하의 내용을 추가하는 nida.
오스트레일리아 군용의 P-8 기체 가격이 1기 당 1억 800만 달러 ･･･
당연한 이야기이지만, 초계 지역에의 이동 시간이 제트기이므로 빨리, 연료 효율도 P-3보다 양호한 것 같은 nida.
차기 PX로 한국이 조달하지 않으면 배워 우선 순위 제 1위의 기체가 아닌 nika? 환산해 보면 1기 당 1350억원 정도 nida.
톤술원숭이
10기 정리해 발주하면 1조원 정도로 도입 가능하지 않을까?최악, 대잠 장비의 일부를 후일 조달해 장비하는 형태로 가격을 인하되지 않을까?
톤술원숭이
1억 800만 달러에 현재의 환율을 적용하면 1240억원 수준 nida.
톤술원숭이
아무튼 1조원이라면 8기 정도의 도입이 가능하다고 예측하는 nida.
톤술원숭이
오 스트라리아는 8기의 P-8 포세이돈을 2021년까지 전력화할 예정nida.지구의 해양 면적의11%를 오스트레일리아 해군이 커버할 필요가 있으므로, 고 하늘에서 광역을 초계 할 수 있는 P-8을 선택한nida.선행해 도입하는 8기에 가세해 추가로 4기의 도입 옵션이 존재하는nida.Triton6〜7기와 P-8의 페어로, 현재의 P-3 C를 모두 옮겨놓을 예정nida. 오스트레일리아는 P-8기와 각종 서포트등을 포함해 36억 달러이지만, 2009년에 인도가 P-8 I(MAD 장착 타입)를 8기 도입했을 때, 걸린 비용 하지만 21억 달러였습니다.사양이나 옵션에 차이가 있는nida.
톤술원숭이
오스트레일리아의 P-8 포세이돈 8기의 가격이 36억 달러라고 하는 것은 예상하고 있던 금액 꼭이지만, 이번 가격이 내린 이유의 확인이 필요 nida.
톤술원숭이
보잉이 발표한 금액은 총사업비는 아니고 기체 가격만의 합계가 아닌 nika?
톤술원숭이
어차피 한국이 구입하려고 하면, 수수께끼의 수수료가 환산되어 1기 당 2000억원 정도 되는 것은 아닌 nika?
톤술원숭이
문제는 P-8을 도입했더니, 전문 오퍼레이터가 너무 적어서 한국에서는 온전히 운용 할 수 없다고 생각하는nida.
톤술원숭이
이 숫자는 단가이며, 유지 운용 비용이나 훈련비나 무장 옵션의 비용은 포함되지 않은nida.토탈 코스트로 말하면 1기 근처의 코스트는 2000억을 여유로 넘는다고 생각하는nida.
톤술원숭이
보잉과의 계약 사항은, 순수한 기체 가격이며, 차로 말하면 보험료나 각종 세금, 정기적으로 교환하는 파트대는 별도 청구되는 것과 함께로, P-8을 도입하면 운용 비용만으로 해군의 예산은 꽤 압박받는nida.
단가에 대잠 장비의 기기가 포함되어 있는지 알고 싶은 nida.기체만으로도 원래 고가의 기종이니까 ･･･
톤술원숭이
P-8 A가격은 이전에, 엔진2개 에어 프레임 가격이 약$129.27 million, 대잠 기기의 패키지가$33.11 million와 나와 있었으므로, 이것은 순수한 기체 가격 nida･･･
톤술원숭이
바이킹의 실용성을 보증할 수 없는 경우는, 포세이돈 이외에 대답이 없는 nida.고가여도 제대로 한 기기 소량 도입해 운용하는 것이 최선이라고 생각되는 nida.
톤술원숭이
지금 해군내에서 나와 있는 안은, 바이킹을 도입하는 비용으로 미군으로부터 P-8을 렌탈하는 안nida.
톤술원숭이
결국의 곳과 P8가 도입될 가능성은 예산적으로 보고,1%도 없다고 하는 것이 현실nida･･･
톤술원숭이
차라리 바이킹의 도입을 멈추고, 미군으로부터 P-3을 빌리는 것이 현실성이 뛰어난 nida
톤술원숭이
현실적으로 한국이 포세이돈을 도입할 수 있는 것은 2020년 이후의 이야기로, P-3 C를 10기 정도 렌탈하는 것이 현실적인 선택사항nida.
톤술원숭이
P-8의 도입 사업은 기존의 P-3 C대체기로서 제안된 것에서 만나며, 바이킹의 도입은 대잠 초계 전력을 강화하는 목적을 위한 사업이므로, 바이킹 도입 대신에 P-8을 도입하는 것은 너무도 규모가 너무 큰nida.
또 100회 정도 입찰시키고, 「사 주기 때문에 기술기 넘어라 nida!아니면 주한 미국 대사를 척살하는 nida!」는 울부짖으면 좋다.