哨戒機導入急ぐ東南アジア諸国 領有権争いで監視が鍵に
2015 年 7 月 26 日 10:03 JST
原文 (英語)
【スールー海上空（フィリピン）】領海防衛に取り組むアジアの軍司令官たちが今、軍艦や戦闘機以上に手に入れたいと思っているのが哨戒機だ。
アジアでは沿岸から離れた海域で領有権争いが起きているが、関係各国は現場を効果的に監視できていない。フィリピンなど数カ国は偵察活動を強化し、問題海域での挑発行動を阻止することで、深刻化する領有権争いを抑制できると期待している。
アジアのISR（情報、監視、偵察）能力の弱さは南シナ海で露呈した。中国は領有権の主張を強化するために少なくとも7つの人工島を建設している。他の諸国が中国の動きに気付いたときには既に島の建設が始まっていた。
周辺国はISR能力に投資して強化を図れば同様の不測の事態は避けられるのではないかと考えている。米国のボーイングやシコルスキー・エアクラフトなどの航空宇宙会社はこの商機に期待を寄せている。
今年6月、米海軍のP3C対潜哨戒機「オライオン」でフィリピンのパラワン島の東を通過すると、アジア太平洋地域でなぜ「監視」という言葉が注目されているかが容易に理解できた。レーダーの探知範囲は半径200マイル（約320キロメートル）で、水の中にいる人間の位置を測定できるほど正確だ。海面は解析度の高いカメラを使って監視する。機体に設置されたセンサーでかすかな物音や金属製物質も感知することができる。
アジアの防衛費は急増しているが、新たな監視能力の構築はおろそかにされてきた。しかし、それももう終わりだ。マレーシア、フィリピン、シンガポール、ベトナムなどは最新の監視システムの調達を最優先している。
オーストラリア・シドニーに拠点を置くシンクタンク、ローウィー国際政策研究所の国際安全保障プログラムのディレクター、ユアン・グラハム氏は「こうした国にとって、海上のISRへの投資は考えるまでもないことだ」と話す。領有権争いがなかったとしても、海賊や密輸、最近増えている海上難民の流入などの問題に対応するには監視技術への投資が必要だという。
グラハム氏は「東南アジア諸国は裏庭で何が起きているか、監視する必要がある」と指摘した。
P3哨戒機は一度の飛行で数千平方キロメートルの範囲を探査することができる上、天候に左右されない。操縦席のパトリック・ローナン少佐はハリケーンの際には派遣するのはP3哨戒機だと話す。少佐によると、衛星では任務の変更に時間がかかりすぎる上、曇天では役に立たないし、動きの鈍い艦船では広大な海の捜索はできない。無人機（ドローン）には大きな潜在能力があるが、今のところは人間を補完する程度だという。
風の強い夏の朝、P3C哨戒機はスールー海での年次演習の一環として、高度6000フィートで周回しながら米国とフィリピンの軍艦を捜索対象の方向に誘導した。軍艦の周りには他に何もなく、哨戒機の誘導がなければ何一つ発見できるとは思えない。
フィリピン軍西部方面司令部副司令官のギレルモ・モリーナ准将は見学のためP3哨戒機に乗った。西部方面司令部は中国など領有権を主張する国から南シナ海にあるフィリピンの領土を守る役割を担う。
モリーナ准将は中国の人工島建設について、フィリピン軍は漁民から報告を受けているだけと認めた。「今はわれわれの（監視）能力は無に等しい。現場で何かが起きても、われわれにはそれがわからない」
こうした不備に対応するため、フィリピンは長距離哨戒機2機の購入に1億3200万ドルの予算を計上、日本と米国に対して、中古のP3哨戒機の譲渡を要請した。ベトナムも複数のP3機の入手に向けて働きかけを行っている。米国と日本では今後数年間で約200機のP3機が引退する予定で、その一部は両国と協力関係にある国の軍隊に譲渡される。受け取る側の軍隊は改修費用の負担が必要になりそうだ。例えば、フィリピンは今年、中古のC130輸送機2機の代金として米国に5500万ドルを支払った。
マレーシアも2013年にフィリピンの武装勢力が東マレーシアに侵入した事件や2014年に起きたマレーシア航空MH370便の行方不明事件を通じて海上監視能力の弱さを痛感した。軍幹部のロザリ・ダウド大将は今年5月、マレーシアが6〜8機の哨戒機の調達を目指していることを確認した。
航空宇宙各社はシンガポールにも売り込みをかけている。シンガポールは5機のフォッカー50型機に代わる新しい哨戒機を購入するとみられている。
日米は既にP3哨戒機の代わりにボーイング製のP8A哨戒機「ポセイドン」と川崎重工のP1哨戒機の導入を進めている。両機とも、P3哨戒機と同様に水上艦や潜水艦を破壊する能力がある。日米はそれぞれ、中国の活動を監視するために南シナ海の巡視を進める可能性を示唆している。
中国は一貫して、人工島建設は合法と主張しており、中国の主権を脅かす挑発的な監視飛行をやめるよう日米両政府に直接警告した。
フィリピンのモリーナ准将は監視強化には「抑止効果」があり、中国の強硬な行動が抑制されると主張した。
中国は東南アジア各国が監視能力に投資する動きについては公に発言していない。
ローウィー国際政策研究所のグラハム氏は中国の人工島を写した偵察写真が既に広く公表されていることに触れ、ISR能力の強化がアジア太平洋地域の地政学に影響するかは疑わしいと話す。
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日本は中古車屋が開けるくらい出物があるからなあ。販売エージェントはアメリカに任せて折半してもよいかも。
確かにP-3あたりの機材を導入すると、マーベリックを機体分だけ購入しておけば、実際に搭載してなくても「腹に一物」と、プレッシャーにもなりますよね。
でもフィリピンにはトリガーハッピーの噂もあるからＷ。
シンガポールもこのサイズを使ってたならＰ３でもいける気がする
機内の使い勝手はＰ１はＰ８の1.5倍はあるように見える
ワンオーナーで事故歴なし。部品もケチらず定期メンテナンス済みＷ
シンガポールもこのサイズを使ってたならＰ３でもいける気がする
この機体の売りは速度と維持費の安さでしょうか？。対潜能力は二の次で
目視哨戒が主目的？
目視哨戒が主目的？
아시아는 지금, 초계기가 뜨거운
아시아의 방위비는 급증하고 있지만, 새로운 감시 능력의 구축은 소홀히 되어 왔다.그러나, 그것도 벌써 마지막이다.말레이지아, 필리핀, 싱가폴, 베트남 등은 최신의 감시 시스템의 조달을 최우선 하고 있다.
P3초계기는 한 번의 비행으로 수천 평방 킬로미터의 범위를 탐사할 수 있는 위, 기후에 좌우되지 않는다.조종석의 패트릭・로 낭 소좌는 허리케인 시에는 파견하는 것은 P3초계기라고 이야기한다.소좌에 의하면, 위성에서는 임무의 변경에 시간이 너무 걸리는 위, 운천에서는 도움이 되지 않고, 움직임의 둔한 함선에서는 광대한 바다의 수색은 할 수 없다.무인기계(무선 조정 무인기)에는 큰 잠재 능력이 있지만, 현재는 인간을 보완하는 정도라고 한다.
말레이지아도 2013년에 필리핀의 무장 세력이 동쪽 말레이지아에 침입한 사건이나 2014년에 일어난 말레이지아 항공 MH370편의 행방 불명 사건을 통해서 해상 감시 능력의 약함을 통감했다.군간부의 로자리・다우드 대장은 금년 5월, 말레이지아가 6〜8기의 초계기의 조달을 목표로 하고 있는 것을 확인했다.
중국은 일관해서, 인공섬건설은 합법이라고 주장하고 있어 중국의 주권을 위협하는 도발적인 감시 비행을 그만두도록(듯이) 일·미 양정부에 직접 경고했다.
초계기 도입 서두르는 동남아시아 제국 영유권 싸움으로 감시가 열쇠에
http://jp.wsj.com/articles/SB10777827119304873821304581131052153104340
2015 년 7 월 26 일 10:03 JST
원문 (영어)
【스르 해상하늘(필리핀)】영해 방위에 임하는 아시아의 군사령관들이 지금, 군함이나 전투기 이상으로 손에 넣고 싶은 초계기다.
아시아에서는 연안으로부터 멀어진 해역에서 영유권 싸움이 일어나고 있지만, 관계 각국은 현장을 효과적으로 감시 되어 있지 않다.필리핀 등 수개국은 정찰 활동을 강화해, 문제 해역에서의 도발 행동을 저지하는 것으로, 심각화하는 영유권 싸움을 억제할 수 있다고 기대하고 있다.
아시아의 ISR(정보, 감시, 정찰) 능력의 약함은 남지나해에서 드러냈다.중국은 영유권의 주장을 강화하기 위해서 적어도 7개의 인공섬을 건설하고 있다.다른 제국이 중국의 움직임을 깨달았을 때에는 이미 섬의 건설이 시작되어 있었다.
주변국은 ISR 능력에 투자하고 강화를 도모하면 같은 불측의 사태는 피할 수 것은 아닐까 생각하고 있다.미국의 보잉이나 시코르스키・에어 크레프트등의 항공 우주 회사는 이 기회에 기대를 걸고 있다.
금년 6월, 미 해군의 P3C 대잠 초계기「오리온」로 필리핀의 파라원섬의 동쪽을 통과하면, 아시아 태평양 지역에서 왜「감시」라는 말이 주목받고 있을지가 용이하게 이해할 수 있었다.레이더-의 탐지 범위는 반경 200마일( 약 320킬로미터)로, 물속에 있는 인간의 위치를 측정할 수 있을 만큼 정확하다.해면은 해석도의 높은 카메라를 사용해 감시한다.기체에 설치된 센서 저지를까 소리나 금속제 물질도 감지할 수 있다.
오스트레일리아・시드니에 거점을 두는 씽크탱크, 로위 국제 정책 연구소의 국제 안전 보장 프로그램의 디렉터, 유안・그라함씨는「이러한 나라에 있어서, 해상의 ISR에의 투자는 생각할 것까지도 없는 일이다」라고 이야기한다.영유권 싸움이 없었다고 해도, 해적이나 밀수, 최근 증가하고 있는 해상 난민의 유입등의 문제에 대응하려면 감시 기술에의 투자가 필요하다고 한다.
그라함씨는「동남아시아 제국은 뒷마당에서 무엇이 일어나고 있는지, 감시할 필요가 있는」라고 지적했다.
바람이 강한 여름의 아침, P3C 초계기는 스르해로의 연차 연습의 일환으로서 고도 6000피트로 주회 하면서 미국과 필리핀의 군함을 수색 대상의 방향으로 유도했다.군함의 주위에는 그 밖에 아무것도 없고, 초계기의 유도가 없으면 무엇하나 발견할 수 있다고는 생각되지 않는다.
필리핀군서부 방면 사령부부사령관의 기레르모・모리나 준장은 견학을 위해 P3초계기를 탔다.서부 방면 사령부는 중국 등 영유권을 주장하는 나라에서 남지나해에 있는 필리핀의 영토를 지키는 역할을 담당한다.
모리나 준장은 중국의 인공섬건설에 대해서, 필리핀군은 어민으로부터 보고를 받고 있을 뿐으로 인정했다.「지금은 우리의(감시) 능력은 무에 동일하다.현장에서 무엇인가가 일어나도, 우리에게는 그것을 모르는 」
이러한 미비에 대응하기 위해(때문에), 필리핀은 장거리 초계기 2기의 구입에 1억 3200만 달러의 예산을 계상, 일본과 미국에 대해서, 중고의 P3초계기의 양도를 요청했다.베트남도 복수의 P3기의 입수를 향해서 움직임을 실시하고 있다.미국과 일본에서는 향후 몇 년간에 약 200기의 P3기가 은퇴할 예정으로, 그 일부는 양국과 협력 관계에 있는 나라의 군대에 양도된다.받는 측의 군대는 개수 비용의 부담이 필요하게 될 것 같다.예를 들면, 필리핀은 금년, 중고의 C130 수송기 2기의 대금으로 해서 미국에 5500만 달러를 지불했다.
항공 우주 각사는 싱가폴에도 판매를 걸치고 있다.싱가폴은 5기의 폭카 50형기에 대신하는 새로운 초계기를 구입한다고 보여지고 있다.
일·미는 이미 P3초계기 대신에 보잉제의 P8A 초계기「포세이돈」와 카와사키중공의 P1초계기의 도입을 진행시키고 있다.양 비행기 모두, P3초계기와 같게 수상함이나 잠수함을 파괴하는 능력이 있다.일·미는 각각, 중국의 활동을 감시하기 위해서 남지나해의 순시를 진행시킬 가능성을 시사하고 있다.
필리핀의 모리나 준장은 감시 강화에는「억제 효과」가 있어, 중국의 강경한 행동이 억제된다고 주장했다.
중국은 동남아시아 각국이 감시 능력에 투자하는 움직임에 대해서는 공에 발언하고 있지 않다.
로위 국제 정책 연구소의 그라함씨는 중국의 인공섬을 찍은 정찰 사진이 이미 넓게 공표되고 있는 것에 접해 ISR 능력의 강화가 아시아 태평양 지역의 지정학에 영향을 줄까는 의심스럽다고 이야기한다.
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일본은 중고차가게가 열릴 정도로 매물이 있기 때문.판매 에이전트는 미국에 맡겨 절반 해도 괜찮을지도.
확실히 P-3당의 기재를 도입하면, 마베릭크를 기체분만큼 구입해 두면, 실제로 탑재하고 있지 않아도「배에 일물」와 압력으로도 되는군요.
그렇지만 필리핀에는 트리거 해피의 소문도 있으니까 W.
싱가폴도 이 사이즈를 사용하고 있었던이라면 P3에서도 안될 것 같다
기내의 쓰기는 P1는 P8의 1.5배는 있는 것처럼 보인다
원 오너로 사고력없음.부품도 구두쇠등않고 정기 멘테넌스가 끝난 W
싱가폴도 이 사이즈를 사용하고 있었던이라면 P3에서도 안될 것 같다
이 기체의 매도는 속도와 유지비의 쌈입니까?.대잠 능력은 2의 다음으로
목시 초계가 주목적?
목시 초계가 주목적?