富士重工業は7月23日、富士重工業を含む日本の航空機メーカー5社、日本航空機開発協会（JADC）とともに、米国ボーイングの新型旅客機「777X」の開発・製造に参画する契約を正式に結んだ。
ボーイングと日本の航空機メーカー5社、JADCが調印した覚書に対し、契約諸条件を盛り込み契約文書にまとめたもの。
777Xは、大型双発旅客機777シリーズの後継機で、777-8X、777-9Xで構成する。ボーイングによると2017年に生産を開始し、2020年にエアラインへの初号機を納入する予定。
富士重は現行777と同様、中央翼、中央翼・主脚格納部結合、主脚扉、翼胴フェアリング（前部）の開発・製造を担当する。現在、宇都宮製作所（栃木県宇都宮市）と半田工場（愛知県半田市）で生産準備を進めており、半田工場では777X中央翼の組立工場を建設中。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150723-00000052-rps-bus_all
후지 중공업은 7월 23일, 후지 중공업을 포함한 일본의 항공기 메이커 5사, 일본 항공기 개발 협회(JADC)와 함께, 미국 보잉의 신형 여객기「777 X」의 개발・제조에 참가하는 계약을 정식으로 묶었다.
보잉과 일본의 항공기 메이커 5사, JADC가 조인한 각서에 대해, 계약제조건을 포함시켜 계약 문서에 집계한 것.
777 X는, 대형 쌍발 여객기 777 시리즈의 후계기로, 777-8 X, 777-9 X로 구성한다.보잉에 의하면 2017년에 생산을 개시해, 2020년에 항공노선에의 창간호기를 납입할 예정.
후지시게는 현행 777으로 같이, 중앙날개, 중앙날개・주다리 격납부 결합, 주각비, 익동페어링(앞부분)의 개발・제조를 담당한다.현재, 우츠노미야 제작소(토치기현 우츠노미야시)와 반전 공장(아이치현 한다시)에서 생산 준비를 진행하고 있어, 반전 공장에서는 777 X중앙날개의 조립공장을 건설중.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150723-00000052-rps-bus_all