로이즈
세워르호보험금의 지급을 거절인가?
　삼성 화재와 코리안 리가 영국계 재보험사인 로이즈등과 세워르호보험금 지급 문제를 논의하기 위해서 14 일영 쿠니유키 나무의 비행기에 오른다.
　선주 키요미 진해운의 고의・중과실이 세워르호침몰에 결정적인 영향을 미쳤다고 보는 글로벌 재보험사가 삼성 화재와 코리안 리에 보험금을 지급을 하지 않을 가능성이 있다.
　삼성 화재와 코리안 리는 선박 보험의 전문가인 김 변호사를 동행해 한국측의 입장을 적극적으로 표명한다고 발표되었다.
　12일 금융권 관계자는「코리안 리와 삼성 화재 보상의 담당자가 14 일영나라에 가, 로이즈를 만나 보험금 지급에 둘러싸고 논의를 실시하는」라고 이야기했다.
　로이즈를 시작으로 하는 글로벌 재보험사가 어떠한 입장을 가지고 있는지를 파악하는 것이 이번 출장의 주된 이유다.
　사건의 발단은 키요미 진해운이 세워르호를 위해서 한국 해운 조합과 계약한 1인당 최대 보상 한도 3억 5000만원의 여객 공제 보험이다.
　예상할 수 없는 사고로 탑승객이 사망하는 등 피해를 향시, 최대 3억 5000만원까지 보상하는 것이 주된 골자다.단지 약관에는 공제 계약자(세워르호) 측의 고의・중과실로 발생한 손해와 비용은 보상하지 않는다고 하는 조건이 들어가 있다.
　이것은 세계적으로 통용되는 보험업계의 관행이다.
　한국 해운 조합은 삼성 화재와 코리안 리와 재보험 계약을 맺어 보험 리스크의 상당 부분을 분산했다.삼성 화재와 코리안 리는 로이즈를 시작으로 하는 글로벌 보험 회사와 재보험 계약을 맺었다.
　정부가 침몰 원인을 조사한 결과, 세워르호는 선박 안정화를 위한 필수 요건인 바라스트수를 채우지 않는 등, 비정상인 상태로 선박 운영을 한 책임이 있으면 밝혀졌다.
　그러자(면) 보험금 지급 면책 사유인 고의・중과실 요건에 해당하는 것은 아닐까 국내외 보험업계가 말하기 시작했던 것이다.이것은 글로벌재표`로험사가 보험금 지급을 거절할 걱정이 있다고 하는 분석이 나오는 이유다.



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