鉄道話



京都市営地下鉄
烏丸線の新型車両のデザイン案が公表される!
 京都市交通局は地下鉄烏丸線を運行する列車のうち、更新時期を迎える9編成の列車の新型車両導入に着手しています。新型車両導入にあたり「地下鉄烏丸線車両の新造にかかるデザイン懇談会」が開催されており、同懇談会にて外観・内装デザインが検討されています。2018年7月にはデザインコンセプトが策定され、第5回懇親会でがコンセプトを踏まえ新型車両の具体的な内装及び外観デザイン案が公表され検討が進められています。外観デザインが3案、内装デザインも3案が提示されています。


イメージA案(テーマ:現在)
今の地下鉄車両を継承しつつ新しさを取り入れたで外観イメージ。今の烏丸線車両の造形に東西線車両の黒色の前面を取り入れる事で、これまでの烏丸線とは異なった新しさを感じ取れるイメージを表現したデザイン。


内装デザイン:A案
華やかな色使いを基調としたやや女性的、雅なカラーデザイン。
壁:白色、シートモケット:若草色、床:鈍(にび)色


イメージB案(テーマ:未来)
A案を元に曲面を多く取り入れた、より近未来的な印象のある造形とした外観イメージ案です。前面の造形に曲面を多く採り入れ、これまでの烏丸線車両の標識灯、前照灯の配置を変更したデザインです。



内装デザイン:B案
地味ではあるが力強さ、素材感を重視したカラーデザイン。
壁:白色、シートモケット:草色、床:鈍(にび)色



イメージC案(テーマ:過去)
京都市電を思い起こさせるデザイン。長く親しまれていた京都市電の造形を元い丸みをもたせる事でモダンな京都市電を表現したデザインです。



内装デザイン:C案 
モダンな京都を意識したカラーデザイン。
壁:白色、シートモケット:萌黄色、床:朽葉(くちは)色



 デザインの検討が進む烏丸線の新型車両。A案、B案は「高速鉄道烏丸線新造車両デザイン検討業務」を担当している総合車両製作所(J-TREC)が手がける車両のデザインテイストが見られます。新型車両のデザインはどの案になるのでしょうか? 外観A~C案、内装A~C案の組み合わせを考えると楽しいですね。


■News Source (Re-urbanization)
https://saitoshika-west.com/blog-entry-5639.html


쿄토시영 지하철 “카라스마선의 신형 차량의 디자인안이 공표된다!”



쿄토시영 지하철
카라스마선의 신형 차량의 디자인안이 공표된다!
 쿄토시 교통국은 지하철 카라스마선을 운행하는 열차 가운데, 갱신 시기를 맞이하는 9 편성의 열차의 신형 차량 도입에 착수하고 있습니다.신형 차량 도입에 해당해 「지하철 카라스마선차량의 신조에 걸리는 디자인 간담회」가 개최되고 있어 동간담회에서 외관·내장 디자인이 검토되고 있습니다.2018년 7월에는 디자인 컨셉이 책정되어 제5회 친목회에서가 컨셉을 밟아 신형 차량의 구체적인 내장 및 외관 디자인안이 공표되어 검토가 진행되고 있습니다.외관 디자인이 3안, 내장 디자인도 3안이 제시되고 있습니다.


이미지 A안(테마:현재)
지금의 지하철 차량을 계승하면서 새로움을 도입했다로 외관 이미지.지금의 카라스마선차량의 조형에 토자이선 차량의 흑색의 전면을 도입하는 일로, 지금까지의 카라스마선과는 다른 새로움을 감지할 수 있는 이미지를 표현한 디자인.


내장 디자인:A안
화려한 색채를 기조로 한 약간 여성적, 아인 칼라 디자인.
벽:백색, 시트모켓트:담녹색, 상:둔() 색


이미지 B안(테마:미래)
A안을 바탕으로 곡면을 많이 도입한, 보다 가까운 미래적인 인상이 있는 조형으로 한 외관 이미지안입니다.전면의 조형에 곡면을 많이 채용해 지금까지의 카라스마선차량의 표지등, 전조등의 배치를 변경한 디자인입니다.



내장 디자인:B안
수수한 것은 있다가 강력함, 소재감을 중시한 칼라 디자인.
벽:백색, 시트모켓트:초록빛, 상:둔() 색



이미지 C안(테마:과거)
쿄토시전을 생각나게 하는 디자인.길게 사랑받고 있던 쿄토시전의 조형을 원 있어 둥글림을 갖게 하는 일로 모던한 쿄토시전을 표현한 디자인입니다.



내장 디자인:C안 
모던한 쿄토를 의식한 칼라 디자인.
벽:백색, 시트모켓트:연두빛색, 상:후엽(입은) 색



 디자인의 검토가 진행되는 카라스마선의 신형 차량.A안, B안은 「고속 철도 카라스마선신조 차량 디자인 검토 업무」를 담당하고 있는 종합 차량 제작소(J-TREC)가 다루는 차량의 디자인 테이스트를 볼 수 있습니다.신형 차량의 디자인은 어느 안이 되는 것입니까? 외관 A~C안, 내장 A~C안의 편성을 생각하면 즐겁겠네요.


■News Source (Re-urbanization)
https://saitoshika-west.com/blog-entry-5639.html



TOTAL: 5157

番号 タイトル ライター 参照 推薦
4817
No Image
リニア名古屋駅、工事を初公開。 (2) umiboze。 2019-03-08 2732 1
4816
No Image
しなの鉄道 “新型車両「SR1系」の概....... (2) sun3000R 2019-03-01 3103 1
4815
No Image
羽田空港「国際線T」を「第3T」へ....... (5) umiboze。 2019-02-28 2362 1
4814
No Image
日田彦山線「だけ」? (5) umiboze。 2019-02-28 2250 0
4813
No Image
日本にある『鉄道事故の歴史展示館....... (3) masamasa123 2019-02-27 5870 0
4812
No Image
「金正恩の専用列車を日本人は羨ん....... (9) masamasa123 2019-02-27 2089 1
4811
No Image
品川駅、混雑緩和へ改良工事 (1) umiboze。 2019-02-27 2028 0
4810
No Image
にせこえくすぷれす。 umiboze。 2019-02-26 2075 0
4809
No Image
京急空港線運賃引き下げへ。 (3) umiboze。 2019-02-22 2140 0
4808
No Image
函館に飯を食いに行ってみた。 (2) umiboze。 2019-02-21 1801 0
4807
No Image
踏み切りで老人を救ったおじさん。....... (4) masamasa123 2019-02-21 1937 0
4806
No Image
JR東よ、お前もか。 (1) umiboze。 2019-02-19 2155 0
4805
No Image
まるで宇宙基地(?) (3) umiboze。 2019-02-17 2193 1
4804
No Image
JR北海道が新たな観光列車を導入へ。 umiboze。 2019-02-15 2213 0
4803
No Image
車販終了。 (2) umiboze。 2019-02-15 1944 0
4802
No Image
「逆転の発想」…なのか? umiboze。 2019-02-15 2040 0
4801
No Image
盛岡~新青森間を時速320キロへ (1) studman 2019-02-15 1908 0
4800
No Image
神戸市営地下鉄 “西神・山手線に25....... (2) sun3000R 2019-02-13 2974 1
4799
No Image
JR東日本と東急など観光列車を北海道....... (8) umiboze。 2019-02-13 1818 1
4798
No Image
釧路石炭列車 廃止決定。 umiboze。 2019-02-10 2012 0