相模鉄道
東急直通線対応の新型車両「20000系」12月デビューへ！
相模鉄道（相鉄）は6月5日、新型車両の20000系電車を導入すると発表した。西谷（横浜市保土ケ谷区）～日吉（港北区）間で工事中の神奈川東部方面線のうち、相鉄・東急直通線の走行に対応した車両。今年12月から10両（10両編成1本）が営業運転に入る。
神奈川東部方面線は、相鉄本線の西谷駅から東海道本線貨物支線（羽沢線）の横浜羽沢駅付近を経て東京急行電鉄（東急）東横線の日吉駅までを結ぶ、全長12.7kmの工事線。西谷駅から横浜羽沢駅付近までを結ぶ相鉄・JR直通線と、横浜羽沢駅付近から日吉駅までを結ぶ相鉄・東急直通線で構成される。まず2019年度下期に相鉄・JR直通線が開業し、相鉄線とJR線の相互直通運転が始まる予定。続いて2022年度下期には相鉄・東急直通線が開業し、相鉄線と東急線の相互直通運転も行われる予定だ。
今回発表された20000系10両は7000系電車の更新を目的に導入するもので、相鉄・東急直通線での運行に対応する。一方、相鉄・JR直通線用の車両は「現在検討を進めています」としている。
■News Source （Response）
https://response.jp/article/2017/06/05/295741.html
사가미 철도
토큐 직통선대응의 신형 차량 「20000계」12월 데뷔에!
사가미 철도(상철)는 6월 5일, 신형 차량의 20000계 전철을 도입한다고 발표했다.니시타니(요코하마시 호도가야구)~히요시(코호쿠구) 간에서 공사중의 카나가와 동부 방면선 가운데, 상철·토큐 직통선의 주행에 대응한 차량.금년 12월부터 10량(10 양편성 1개)이 영업 운전에 들어간다.
카나가와 동부 방면선은, 상철본선의 니시다니역으로부터 도카이도 본선 화물 지선(하자와선)의 요코하마 하자와역 부근을 거쳐 토쿄 급행전철(토큐) 도요코센의 히요시역까지를 묶는, 전체 길이 12.7 km의 공사선.니시다니역에서 요코하마 하자와역 부근까지를 묶는 상철·JR직통선과 요코하마 하자와역 부근에서 히요시역까지를 묶는 상철·토큐 직통선으로 구성된다.우선 2019년도 하반기에 상철·JR직통선이 개업해, 상철선과 JR선의 상호 직통 운전이 시작될 예정.계속 되어 2022년도 하반기에는 상철·토큐 직통선이 개업해, 상철선과 토큐선의 상호 직통 운전도 행해질 예정이다.
이번 발표된 20000계 10량은 7000계 전철의 갱신을 목적으로 도입하는 것으로, 상철·토큐 직통선으로의 운행에 대응한다.한편, 상철·JR직통선용의 차량은 「현재 검토를 진행시키고 있습니다」라고 하고 있다.
■News Source (Response)
https://response.jp/article/2017/06/05/295741.html