鉄道話





横浜市営地下鉄
ブルーライン3000V形、約10年ぶりの新車が2017年春デビュー!

 横浜市営地下鉄ブルーライン(横浜市高速鉄道1・3号線)はあざみ野~湘南台間40.4kmの路線。横浜都心部と郊外部を結び、2015年7月から快速運転も開始された。現在活躍する車両はすべて3000形で、製造時期によってデザインや仕様が異なり、1次車は「3000A形」、2次車は「3000N形」、3次車は「3000R形」、4次車は「3000S形」とされている。5次車となる3000V形は約10年ぶりの新車だという。
 3000V形では、外装におけるアクセントとしてヘッドライト形状が一新され、精悍な顔つきとなった。車体側面はブルーを基調に、横方向に走るラインを水平線、ドア横のグラデーションをヨットの帆に見立て、車体側面上部にカモメをデザイン。水平線上に浮かぶヨットと上空を飛び交うカモメを表現している。「駅ではホーム柵上をヨットが走るイメージで、スピード感と横浜らしさのあるデザインとなっています」とのこと。
 内装もブルーを基調に、清涼感のある色調となった。天井や壁の白がさわやかな印象を与え、透明袖仕切りや大型窓の妻引戸で開放感も持たせている。妻引戸には横浜の観光名所(みなとみらい、三塔、赤レンガ、山下公園、ベイブリッジ)をモチーフとした絵柄もデザインされた。乗客同士の間隔を確保するため、袖仕切りを大型化し、各座席にアーチ型ポールも設置する。LED客室灯を採用し、省エネで明るい車内を演出する。
 ドア上には17インチワイド液晶(カラー)が設置され、他社線情報などの提供を行う。バリアフリー性向上の取組みとして、車いす・ベビーカーエリアも充実(暖房器、腰当クッション、車いす固定ベルト設置)させた。その他、火災対策を強化し、新技術を取り入れた最新機器・省エネ機器を採用するなど、快適性・安全性・信頼性と環境に配慮した最新車両に。3000V形は2017年春に1編成(6両編成)導入される予定で、具体的な導入日をはじめ、詳細は別途発表するとのこと。

■News Source (マイナビ)
http://news.mynavi.jp/news/2016/10/13/547/


요코하마시영 지하철 「3000 V형」도입!





요코하마시영 지하철
블루 라인 3000 V형, 약 10년만의 신차가 2017년 봄 데뷔!

 요코하마시영 지하철 블루 라인(요코하마시 고속 철도 1・3호선) 네 자리 봐 들~쇼난다이간 40.4 km의 노선.요코하마 도심부와 교외부를 묶어, 2015년 7월부터 쾌속 운전도 개시되었다.현재 활약하는 차량은 모두 3000형으로, 제조 시기에 의해서 디자인이나 사양이 달라, 1차차는「3000 A형」, 2차차는「3000 N형」, 3차차는「3000 R형」, 4차차는「3000 S형」로 되어 있다.5차차가 되는 3000 V형은 약 10년만의 신차라고 한다.
 3000 V형에서는, 외장에 있어서의 엑센트로서 헤드라이트 형상이 일신 되어 날쌔고 용맹스러운 얼굴이 되었다.차체 측면은 블루를 기조에, 횡방향에 치우치는 라인을 수평선, 도어옆의 그라데이션을 요트의 돛에 진단해 차체 측면 상부에 갈매기를 디자인.수평선상에 떠오르는 요트와 상공을 난무하는 갈매기를 표현하고 있다.「역에서는 홈책상을 요트가 달리는 이미지로, 스피드감과 요코하마인것 같음이 있는 디자인이 되고 있습니다」라는 것.
 내장도 블루를 기조에, 청량감이 있는 색조가 되었다.천정이나 벽의 흰색이 상쾌한 인상을 주어 투명소매 구분이나 대형창의 아내 미닫이문으로 해방감도 갖게하고 있다.아내 미닫이문에는 요코하마의 관광 명소(미나토미라이, 3탑, 빨강 벽돌, 야마시타 공원, 베이브릿지)를 모티프로 한 도안도 디자인 되었다.승객전`사의 간격을 확보하기 위해(때문에), 소매 구분을 대형화해, 각 좌석에 아치형 폴도 설치한다.LED 객실등을 채용해, 에너지 절약으로 밝은 차내를 연출한다.
 도어상에는 17 인치 와이드 액정(칼라)이 설치되어 타사선정보등의 제공을 실시한다.바리어 프리성 향상의 대적으로서 휠체어・유모차 에리어도 충실(난방기, 코시아테 쿠션, 휠체어 고정 벨트 설치)시켰다.그 외, 화재 대책을 강화해, 신기술을 도입한 최신 기기・에너지 절약 기기를 채용하는 등, 쾌적성・안전성・신뢰성과 환경에 배려한 최신 차량에.3000 V형은 2017년 봄에 1 편성(6 양편성) 도입될 예정으로, 구체적인 도입일을 시작해 자세한 것은 별도 발표한다라는 것.

■News Source (마이 네비)
http://news.mynavi.jp/news/2016/10/13/547/



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