2016.9.26 17:44
ＭＲＪ、米国飛行試験に出発 初日は新千歳に無事到着 あすからロシア経由で８千キロの旅へ
無事、千歳に到着
米国への航路は、給油などで北海道やロシアのカムチャツカ半島、米アラスカ州を経由。日中の飛行を４回重ねる約８千キロの旅となる。機体が開発中であることを考慮し、視界が悪い夜間の飛行は避ける。
初日の２６日は、午後１時半ごろに愛知県営名古屋空港を離陸し、午後３時ごろに北海道の新千歳空港に着陸した。
最終目的地は、米シアトル郊外のモーゼスレイクにあるグラントカウンティ国際空港。複数の滑走路が備わり、晴天率も約９割と高いことから、飛行試験を効率的に進められるという。
米国に向かったのはＭＲＪの試験１号機。８月下旬には機器の不具合で２日続けて引き返したが、空調の監視センサーの誤作動が原因と分かり、修正した。
【産経ニュース】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
到着後、さっそく点検w
https://youtu.be/59ZnL24BydA
MRJ 도미에, 3번째의 정직
무사, 치토세에 도착
미츠비시 항공기(아이치현 토요야마쵸)가 개발을 진행시키고 있는 국산 최초의 제트 여객기 MRJ(미츠비시 리저널 제트)는 26일, 미국으로 향해서 날아 올랐다.기후나 설비면의 조건이 갖추어진 미국 워싱턴주 모제스레이크의 공항을 거점으로, 10월에도 비행 시험을 개시한다.
미국에의 항로는, 급유등에서 홋카이도나 러시아의 캄챠카 반도, 미국 알래스카주를 경유.일중의 비행을 4회 거듭하는 약 8천 킬로의 여행이 된다.기체가 개발중인 것을 고려해, 시야가 나쁜 야간의 비행은 피한다.
첫날의 26일은, 오후 1시 반경에 아이치현영 나고야 공항을 이륙해, 오후 3시경에 홋카이도의 신치토세 공항에 착륙했다.
최종 목적지는, 미 시애틀 교외의 모제스레이크에 있는 그랜트 카운티 국제 공항.복수의 활주로가 갖춰져, 맑은 하늘율도 약 9 할이 높은 것으로부터, 비행 시험을 효율적으로 진행된다고 한다.
미국으로 향한 것은 MRJ의 시험 1호기.8월 하순에는 기기의 불편으로 2일 계속해 되돌렸지만, 공조의 감시 센서의 오작동이 원인이라고 알아, 수정했다.
【산케이 뉴스 】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
https://youtu.be/59ZnL24BydA
2016.9.26 17:44
MRJ, 미국 비행 시험에 출발 첫날은 신치토세에 무사 도착 내일부터 러시아 경유로 8천 킬로의 여행에
무사, 치토세에 도착
미국에의 항로는, 급유등에서 홋카이도나 러시아의 캄챠카 반도, 미국 알래스카주를 경유.일중의 비행을 4회 거듭하는 약 8천 킬로의 여행이 된다.기체가 개발중인 것을 고려해, 시야가 나쁜 야간의 비행은 피한다.
첫날의 26일은, 오후 1시 반경에 아이치현영 나고야 공항을 이륙해, 오후 3시경에 홋카이도의 신치토세 공항에 착륙했다.
최종 목적지는, 미 시애틀 교외의 모제스레이크에 있는 그랜트 카운티 국제 공항.복수의 활주로가 갖춰져, 맑은 하늘율도 약 9 할이 높은 것으로부터, 비행 시험을 효율적으로 진행된다고 한다.
미국으로 향한 것은 MRJ의 시험 1호기.8월 하순에는 기기의 불편으로 2일 계속해 되돌렸지만, 공조의 감시 센서의 오작동이 원인이라고 알아, 수정했다.
【산케이 뉴스 】 http://www.sankei.com/economy/photos/160926/ecn1609260024-p2.html
도착 후, 즉시 점검 w
https://youtu.be/59ZnL24BydA
