2016.3.18 12:37更新
動画／「日本一乗り心地悪い」カーレーターが開通５０年
５０年を迎えた須磨浦山上遊園のカーレーター＝１８日午前、神戸市須磨区（沢野貴信撮影）
「日本一乗り心地が悪い」とインターネットなどで評判の須磨浦山上遊園（神戸市須磨区）の「カーレーター」が１８日、開通５０周年を迎えた。
ベルトコンベヤーでゴンドラを運ぶ２人乗りの乗り物。鉢伏山上駅から回転展望閣までの斜面全長９１メートルを、約２分２０秒で結ぶ。
同遊園によると、昭和５０年に大津市の「びわ湖バレイ」で廃止された後、国内唯一の運行。この日訪れた男性（２６）は「見晴らしも日本一かも」。
YouTube [TfZ2Hz9m_XE]
http://www.youtube.com/watch?v=TfZ2Hz9m_XE
http://www.sankei.com/west/news/160318/wst1603180042-n1.html
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カーレーターはロープウェイ山上駅と回転展望閣を結んで、昭和41年3月に開通いたしました。その姿も当時のままで、「乗り心地の悪さ」が評判です。
「いもむし」に乗った感じをお楽しみください。
なお、振動がありますので、体調の優れないお客さま、また、妊婦の方は平行してあるハイキングコースをご利用ください。
◎DATA
| 開通 | 昭和41年3月18日 |
|---|---|
| 全長 | 91ｍ |
| 運転速度 | 乗降場部分25ｍ/分、中間部40ｍ/分 |
| 座席 | 2人乗り27台 |
| 勾配 | 25度 |
◎利用料金
| 大人（中学生以上） | 片道200円、往復300円 |
|---|---|
| 小人（小学生） | 同上 |
| ※ロープウェイ、カーレーター、展望閣、観光リフトをご利用のお客様は、往復割引回遊券がお得です。 | |
http://www.sumaura-yuen.jp/facilities/entry-35.html
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運営会社自らが、
「乗り心地の悪さ」が評判です。
振動がありますので、体調の優れないお客さま、また、妊婦の方は～
などと宣うとは。
これは一回乗りに行ってみる価値はあるかな。
（ ･ิω･ิ）b
～ 以上 ～
「일본 제일 승차감이 나쁘다」라고 유명하고 50년이라고 합니다.
50년을 맞이한 스마 우라야마상 유원의 카 레이터=18일 오전, 코베시 스마구(사와노 귀사의 서신 촬영)
「일본 제일 승차감이 나쁜」와 인터넷등에서 평판의 스마 우라야마상 유원(코베시 스마구)의「카 레이터」가 18일, 개통 50주년을 맞이했다.
벨트 컨베이어로 곤도라를 옮기는 2인승의 탈 것.하치부세산상역으로부터 회전 전망각까지의 경사면 전체 길이 91미터를, 약 2분 20초에 묶는다.
동유원에 의하면, 쇼와 50년에 오츠시의「원 호수 바레이」로 폐지된 후, 국내 유일한 운행.이 날 방문한 남성(26)은「전망도 일본 제일일지도 」.
YouTube [TfZ2Hz9m_XE]
http://www.youtube.com/watch?v=TfZ2Hz9m_XE
운영회사 스스로가,
「승차감의 나쁨」가 유명합니다.
진동이 있어요의로, 컨디션이 뛰어나지 않은 손님, 또, 임산부는～
등과 선란.
이것은 1회 타기에 가 보는 가치는 있다일까.
( ･ิω･ิ) b
2016.3.18 12:37갱신
동영상/「일본 제일 승차감 나쁜」카 레이터가 개통 50년
50년을 맞이한 스마 우라야마상 유원의 카 레이터=18일 오전, 코베시 스마구(사와노 귀사의 서신 촬영)
「일본 제일 승차감이 나쁜」와 인터넷등에서 평판의 스마 우라야마상 유원(코베시 스마구)의「카 레이터」가 18일, 개통 50주년을 맞이했다.
벨트 컨베이어로 곤도라를 옮기는 2인승의 탈 것.하치부세산상역으로부터 회전 전망각까지의 경사면 전체 길이 91미터를, 약 2분 20초에 묶는다.
동유원에 의하면, 쇼와 50년에 오츠시의「원 호수 바레이」로 폐지된 후, 국내 유일한 운행.이 날 방문한 남성(26)은「전망도 일본 제일일지도 」.
http://www.youtube.com/watch?v=TfZ2Hz9m_XE
http://www.sankei.com/west/news/160318/wst1603180042-n1.html
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카 레이터는 로프 웨이 야마카미역과 회전 전망각을 묶고, 쇼와 41년 3월에 개통했습니다.그 모습도 당시인 채로, 「승차감의 나쁨」가 유명합니다.
「유충」를 탄 느낌을 기대해 주세요.
덧붙여 진동이 있어요의로, 컨디션이 뛰어나지 않은 손님, 또, 임산부는 평행 되어 있는 하이킹 코스를 이용하십시오.
◎DATA
| 개통 | 쇼와 41년 3월 18일 |
|---|---|
| 전체 길이 | 91m |
| 운전 속도 | 승강장 부분 25 m/분 , 중간부 40 m/분 |
| 좌석 | 2인승 27대 |
| 구배 | 25도 |
◎이용 요금
| 어른(중학생 이상) | 편도 200엔, 왕복 300엔 |
|---|---|
| 소인(초등 학생) | 전술 |
| ※로프 웨이, 카 레이터, 전망각, 관광 리프트를 이용의 고객은,왕복 할인 유람권이 유익합니다. | |
http://www.sumaura-yuen.jp/facilities/entry-35.html
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운영회사 스스로가,
「승차감의 나쁨」가 유명합니다.
진동이 있어요의로, 컨디션이 뛰어나지 않은 손님, 또, 임산부는～
등과 선란.
이것은 1회 타기에 가 보는 가치는 있다일까.
( ･ิω･ิ) b
～ 이상 ～