2015.12.11 21:33更新
列車が土砂に乗り上げ 岩手・ＪＲ山田線 数人軽傷か
線路に流入した土砂に乗り上げ、傾いたＪＲ山田線の車両＝１１日夜、岩手県宮古市（乗客提供）
ＪＲ東日本によると、１１日午後７時半すぎ、岩手県宮古市で土砂崩れが発生し、ＪＲ山田線の線路に流入した土砂に列車が乗り上げた。
宮古署によると、数人がけがをしたという情報があるが、いずれも軽傷とみられる。
列車は宮古発盛岡行き。宮古市の平津戸駅付近を走行中だった。乗客２２人と乗員２人は車外に脱出した。
線路に流入した土砂に乗り上げ、傾いたＪＲ山田線の車両＝１１日夜、岩手県宮古市
土砂に乗り上げ傾いたＪＲ山田線の車両から脱出し、線路を歩く人＝１１日夜、岩手県宮古市（乗客提供）
線路に流入した土砂に乗り上げ、傾いたＪＲ山田線の車両。斜面のすぐ下には川があった＝１１日午後９時１０分ごろ、岩手県宮古市
http://www.sankei.com/affairs/news/151211/afr1512110032-n1.html
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2015.12.11 18:45更新
２つの「秘境駅」廃止へ 岩手 ＪＲ山田線
廃止されるＪＲ山田線の大志田駅（ＪＲ東日本盛岡支社提供）
ＪＲ東日本盛岡支社は１１日、岩手県の沿岸部と盛岡市を結ぶ山田線の大志田駅と浅岸駅（盛岡市）を次のダイヤ改正に伴い廃止すると発表した。ダイヤ改正は来春にも実施予定。両駅は１日当たりの平均乗車人数が１人未満で、止まる列車も数少なく、鉄道ファンから「秘境駅」として親しまれていた。
同支社によると、いずれも駅員のいない無人駅で、設置は昭和３年。山あいにあるため周囲に人家はほとんどなく、１日の平均乗車人数が１人を切る状態が１５年ほど前から続いた。３年前から冬季は全列車が通過している。
http://www.sankei.com/life/news/151211/lif1512110020-n1.html
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閑散線区の山田線。
山田線は海岸沿いは三陸鉄道に譲渡されるんだよね。
ＪＲもかなり負担が軽減されるだろ。
今回事故った区間は譲渡の対象外ですか。
やっぱりかなりの赤字路線なんだろうねぇ。
（ ´－д－）
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（おまけ）
放置自転車ならぬ、放置ジャンボ？
2015.12.11 09:00更新
ジャンボな「忘れ物」… ボーイング３機がマレーシアの空港に１年以上も放置 「所有者分からない」
マレーシアのクアラルンプール国際空港に放置されたジャンボ機３機のうち２機＝９日（ＡＰ）
持ち主は名乗り出て－。マレーシアのクアラルンプール国際空港に、ジャンボ機として知られるボーイング７４７－２００が３機、１年以上にわたり放置されていることが１０日分かった。空港の運営会社は、２１日までに引き取りに来なければ「売却するか処分する」と警告している。
３機とも白く塗装され、航空会社のロゴなどは消されている。現在は運航していない機体とみられる。運営会社は７日付のスター紙など主要２紙に３機の写真付きの公告を掲載した。未払いの駐機料も請求する方針だ。
スターによると、アイスランドの航空会社、エアアトランタアイスランドが２０１０年まで３機を運航していたことを認めたが、「現在の所有者は知らない」と説明している。
この空港を拠点にしている格安航空会社エアアジアのフェルナンデス最高経営責任者はツイッターに「もしわたしが所有者なら、３機を売却して慈善事業に寄付するのだが」と書き込んだ。（共同）
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閑散線区の山田線。
山田線は海岸沿いは三陸鉄道に譲渡されるんだよね。
ＪＲもかなり負担が軽減されるだろ。
今回事故った区間は譲渡の対象外ですか。
やっぱりかなりの赤字路線なんだろうねぇ。
（ ´－д－）
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（おまけ）
放置自転車ならぬ、放置ジャンボ？
2015.12.11 09:00更新
ジャンボな「忘れ物」… ボーイング３機がマレーシアの空港に１年以上も放置 「所有者分からない」
マレーシアのクアラルンプール国際空港に放置されたジャンボ機３機のうち２機＝９日（ＡＰ）
持ち主は名乗り出て－。マレーシアのクアラルンプール国際空港に、ジャンボ機として知られるボーイング７４７－２００が３機、１年以上にわたり放置されていることが１０日分かった。空港の運営会社は、２１日までに引き取りに来なければ「売却するか処分する」と警告している。
３機とも白く塗装され、航空会社のロゴなどは消されている。現在は運航していない機体とみられる。運営会社は７日付のスター紙など主要２紙に３機の写真付きの公告を掲載した。未払いの駐機料も請求する方針だ。
スターによると、アイスランドの航空会社、エアアトランタアイスランドが２０１０年まで３機を運航していたことを認めたが、「現在の所有者は知らない」と説明している。
この空港を拠点にしている格安航空会社エアアジアのフェルナンデス最高経営責任者はツイッターに「もしわたしが所有者なら、３機を売却して慈善事業に寄付するのだが」と書き込んだ。（共同）
2015.12.11 22:50更新
マレーシア空港での放置ジャンボ問題 「所有者」あらわる 空港は否定 ２１日が最終期限
マレーシアのクアラルンプール国際空港に、ジャンボ機のボーイング７４７－２００が３機、１年以上放置されている問題で、マレーシアの航空貨物会社だとする企業が１１日、３機を「６月８日に前の所有者から購入した」と名乗り出た。空港側はこれを否定し、「正当な所有者」が現れるのを待つとしている。
持ち主だと主張したのはクアラルンプールにある「スイフト・エアカーゴ」。声明を発表し、同社が３機の所有をめぐって空港側と１０月まで複数回にわたり協議してきたと説明。「航空機は放棄していない」と訴えた。前の所有者については具体的に明らかにしていない。
これに対し、空港の運営会社は「現時点で所有の主張は完全に確認されていない」としており、取り合わない方針だ。３機は白く塗装され、航空会社のロゴは消されている。空港側は２１日までに引き取らなければ「売却するか処分する」と警告している。（共同）
マレーシア空港での放置ジャンボ問題 「所有者」あらわる 空港は否定 ２１日が最終期限
マレーシアのクアラルンプール国際空港に、ジャンボ機のボーイング７４７－２００が３機、１年以上放置されている問題で、マレーシアの航空貨物会社だとする企業が１１日、３機を「６月８日に前の所有者から購入した」と名乗り出た。空港側はこれを否定し、「正当な所有者」が現れるのを待つとしている。
持ち主だと主張したのはクアラルンプールにある「スイフト・エアカーゴ」。声明を発表し、同社が３機の所有をめぐって空港側と１０月まで複数回にわたり協議してきたと説明。「航空機は放棄していない」と訴えた。前の所有者については具体的に明らかにしていない。
これに対し、空港の運営会社は「現時点で所有の主張は完全に確認されていない」としており、取り合わない方針だ。３機は白く塗装され、航空会社のロゴは消されている。空港側は２１日までに引き取らなければ「売却するか処分する」と警告している。（共同）
야마다선.
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량=11일밤, 이와테현 미야코시(승객 제공)
JR동일본에 의하면, 11일 오후 7시 반 지나 이와테현 미야코시에서 토사 붕괴가 발생해, JR야마다선의 선로에 유입한 토사에 열차가 올라앉았다.
미야코경찰서에 의하면, 몇사람이 상처를 입었다고 하는 정보가 있지만, 모두 경상으로 보여진다.
열차는 미야코 핫세이언덕행.미야코시의 히라츠토역 부근을 주행중이었다.승객 22명과 승무원 2명은 차 밖에 탈출했다.
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량=11일밤, 이와테현 미야코시
토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량으로부터 탈출해, 선로를 걷는 사람=11일밤, 이와테현 미야코시(승객 제공)
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량.경사면의 바로 아래에는 강이 있던=11일 오후 9시 10분쯤, 이와테현 미야코시
http://www.sankei.com/affairs/news/151211/afr1512110032-n1.html
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2015.12.11 18:45갱신
2의「비경역」폐지에 이와테 JR야마다선
폐지되는 JR야마다선의 오오시다역(JR동일본 모리오카 지사 제공)
JR동일본 모리오카 지사는 11일, 이와테현의 연안부와 모리오카시를 연결하는 야마다선의 오오시다역과 아사기시역(모리오카시)을 다음의 다이어 개정에 수반해 폐지한다고 발표했다.다이어 개정은 내년 봄에라도 실시 예정.양역은 1 일조의 평균 승차 인원수가 1명 미만으로, 멈추는 열차도 얼마 안되고, 철도 팬으로부터「비경역」로서 사랑받고 있었다.
동지사에 의하면, 모두 역무원의 없는 무인역에서, 설치는 쇼와 3년.산간에 있기 위해 주위에 인가는 거의 없고, 1일의 평균 승차 인원수가 1명을 밑도는 상태가 15년 정도 전부터 계속 되었다.3년 전부터 동계는 전열차가 통과하고 있다.
2015.12.11 21:33갱신
열차가 토사에 올라앉아 이와테・JR야마다선몇사람 경상인가
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량=11일밤, 이와테현 미야코시(승객 제공)
JR동일본에 의하면, 11일 오후 7시 반 지나 이와테현 미야코시에서 토사 붕괴가 발생해, JR야마다선의 선로에 유입한 토사에 열차가 올라앉았다.
미야코경찰서에 의하면, 몇사람이 상처를 입었다고 하는 정보가 있지만, 모두 경상으로 보여진다.
열차는 미야코 핫세이언덕행.미야코시의 히라츠토역 부근을 주행중이었다.승객 22명과 승무원 2명은 차 밖에 탈출했다.
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량=11일밤, 이와테현 미야코시
토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량으로부터 탈출해, 선로를 걷는 사람=11일밤, 이와테현 미야코시(승객 제공)
선로에 유입한 토사에 올라앉아 기운 JR야마다선의 차량.경사면의 바로 아래에는 강이 있던=11일 오후 9시 10분쯤, 이와테현 미야코시
http://www.sankei.com/affairs/news/151211/afr1512110032-n1.html
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2015.12.11 18:45갱신
2의「비경역」폐지에 이와테 JR야마다선
폐지되는 JR야마다선의 오오시다역(JR동일본 모리오카 지사 제공)
JR동일본 모리오카 지사는 11일, 이와테현의 연안부와 모리오카시를 연결하는 야마다선의 오오시다역과 아사기시역(모리오카시)을 다음의 다이어 개정에 수반해 폐지한다고 발표했다.다이어 개정은 내년 봄에라도 실시 예정.양역은 1 일조의 평균 승차 인원수가 1명 미만으로, 멈추는 열차도 얼마 안되고, 철도 팬으로부터「비경역」로서 사랑받고 있었다.
동지사에 의하면, 모두 역무원의 없는 무인역에서, 설치는 쇼와 3년.산간에 있기 위해 주위에 인가는 거의 없고, 1일의 평균 승차 인원수가 1명을 밑도는 상태가 15년 정도 전부터 계속 되었다.3년 전부터 동계는 전열차가 통과하고 있다.
http://www.sankei.com/life/news/151211/lif1512110020-n1.html
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한산선구의 야마다선.
야마다선은 해안 가는 산리쿠 철도에 양도되어.
JR도 꽤 부담이 경감되겠지.
이번 사고구간은 양도의 대상외입니까.
역시 상당한 적자 노선이겠지.
( ´－д－)
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(덤)
방치 자전거 되지 않는, 방치 점보?
2015.12.11 09:00갱신
점보인「분실물 」… 보잉 3기가 말레이지아의 공항에 1년 이상이나 방치 「소유자 모르는 」
말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에 방치된 점보기 3기중 2기=9일(AP)
소유자는 자칭하기 나와 －.말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에, 점보기로서 알려진 보잉 747－200이 3기, 1년 이상에 걸쳐 방치되어 있는 것이 10일 밝혀졌다.공항의 운영회사는, 21일까지 인수에 오지 않으면「매각하는지 처분하는」고 경고 하고 있다.
3기 모두 희게 도장되어 항공 회사의 로고 등은 지워지고 있다.현재는 운항하고 있지 않는 기체로 보여진다.운영회사는 7 일자의 스타지 등 주요 2지에 3기의 사진 첨부의 공고를 게재했다.미불의 주기료도 청구할 방침이다.
스타에 의하면, 아이슬랜드의 항공 회사, 에어 아틀랜타 아이슬랜드가 2010년까지 3기를 운항하고 있던 것을 인정했지만, 「현재의 소유자는 모르는」라고 설명하고 있다.
이 공항을 거점으로 하고 있는 저렴한 항공 회사 에어 아시아의 페르난데스 최고 경영 책임자는 트잇타에「만약 내가 소유자라면, 3기를 매각해 자선사업에 기부하지만」와 썼다.(공동)
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한산선구의 야마다선.
야마다선은 해안 가는 산리쿠 철도에 양도되어.
JR도 꽤 부담이 경감되겠지.
이번 사고구간은 양도의 대상외입니까.
역시 상당한 적자 노선이겠지.
( ´－д－)
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(덤)
방치 자전거 되지 않는, 방치 점보?
2015.12.11 09:00갱신
점보인「분실물 」… 보잉 3기가 말레이지아의 공항에 1년 이상이나 방치 「소유자 모르는 」
말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에 방치된 점보기 3기중 2기=9일(AP)
소유자는 자칭하기 나와 －.말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에, 점보기로서 알려진 보잉 747－200이 3기, 1년 이상에 걸쳐 방치되어 있는 것이 10일 밝혀졌다.공항의 운영회사는, 21일까지 인수에 오지 않으면「매각하는지 처분하는」고 경고 하고 있다.
3기 모두 희게 도장되어 항공 회사의 로고 등은 지워지고 있다.현재는 운항하고 있지 않는 기체로 보여진다.운영회사는 7 일자의 스타지 등 주요 2지에 3기의 사진 첨부의 공고를 게재했다.미불의 주기료도 청구할 방침이다.
스타에 의하면, 아이슬랜드의 항공 회사, 에어 아틀랜타 아이슬랜드가 2010년까지 3기를 운항하고 있던 것을 인정했지만, 「현재의 소유자는 모르는」라고 설명하고 있다.
이 공항을 거점으로 하고 있는 저렴한 항공 회사 에어 아시아의 페르난데스 최고 경영 책임자는 트잇타에「만약 내가 소유자라면, 3기를 매각해 자선사업에 기부하지만」와 썼다.(공동)
http://www.sankei.com/world/news/151211/wor1512110055-n1.html
2015.12.11 22:50갱신
말레이지아 공항에서의 방치 점보 문제 「소유자」어머나 깨는 공항은 부정 21일이 최종 기한
말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에, 점보기의 보잉 747－200이 3기, 1년 이상 방치되어 있는 문제로, 말레이지아의 항공화물 회사라고 하는 기업이 11일, 3기를「6월 8일에 전의 소유자로부터 구입한」라고 자칭하기 나왔다.공항측은 이것을 부정해, 「정당한 소유자」가 나타나는 것을 기다린다고 하고 있다.
소유자라고 주장한 것은 쿠알라룸프루에 있는「스위프트・에어카고 」.성명을 발표해, 동사가 3기의 소유를 둘러싸고 공항측과 10월까지 여러 차례에 걸쳐 협의해 왔다고 설명.「항공기는 방폐하고 있지 않는」라고 호소했다.전의 소유자에 대해서는 구체적으로 분명히 하지 않았다.
이것에 대해, 공항의 운영회사는「현시점에서 소유의 주장은 완전하게 확인되어 있지 않은」로 하고 있어, 서로 빼앗지 않을 방침이다.3기는 희게 도장되어 항공 회사의 로고는 지워지고 있다.공항측은 21일까지 물러가지 않으면「매각하는지 처분하는」고 경고 하고 있다.(공동/`j
말레이지아의 쿠알라룸프루 국제 공항에, 점보기의 보잉 747－200이 3기, 1년 이상 방치되어 있는 문제로, 말레이지아의 항공화물 회사라고 하는 기업이 11일, 3기를「6월 8일에 전의 소유자로부터 구입한」라고 자칭하기 나왔다.공항측은 이것을 부정해, 「정당한 소유자」가 나타나는 것을 기다린다고 하고 있다.
소유자라고 주장한 것은 쿠알라룸프루에 있는「스위프트・에어카고 」.성명을 발표해, 동사가 3기의 소유를 둘러싸고 공항측과 10월까지 여러 차례에 걸쳐 협의해 왔다고 설명.「항공기는 방폐하고 있지 않는」라고 호소했다.전의 소유자에 대해서는 구체적으로 분명히 하지 않았다.
이것에 대해, 공항의 운영회사는「현시점에서 소유의 주장은 완전하게 확인되어 있지 않은」로 하고 있어, 서로 빼앗지 않을 방침이다.3기는 희게 도장되어 항공 회사의 로고는 지워지고 있다.공항측은 21일까지 물러가지 않으면「매각하는지 처분하는」고 경고 하고 있다.(공동/`j
http://www.sankei.com/world/news/151211/wor1512110058-n1.html
