鉄道話

장마의 플라이트

오전 5 시 넘어, 시나가와역에 도착.

 

도우큐선선으로 갈아 탑니다.

 

하네다 공항행은, 600형의 KEIKYU BLUE SKY TRAIN였습니다.

 

빗속, 통상 그대로의 속도로 달려 갑니다.

 

하네다 공항 국내선 터미널역에 도착합니다.

 

타 온 KEIKYU BLUE SKY TRAIN는, Qantas Airways가 광고를 전세주고 있었습니다.

 

Qantas는, 이번 여름, 하네다-시드니선을 취항시킵니다.

 

이쪽은, 통상의 600형입니다.

 

도쿄국제공항(하네다) 제1 터미널에 도착했습니다.

 

2 F에 올라, JGC 카운터에서 좌석을 확보했습니다.

 

탑승하는 변은, Qatar Airways와의 코드 쉐어 편리합니다.

 

사쿠라 라운지에서 쉽니다.

 

Singapore Airlines SQ636편/전 일본 공수 NH6258편이 도착했습니다.Boeing 777-300형기군요.

 

커피를 마시고, 탑승 시각을 기다립니다.

 

일본 항공 JL101편 /Qatar Airways QR6027 편리합니다.

 

L1도어로부터 탑승합니다.

 

기내잡지 등등.탑승기는, Boeing 777-200형기입니다.

 

안전에 관한 비디오를 일단 봅니다.Sky Wi-Fi를 사용할 수 있습니다만, 특별히 사용하지 않고.

 

좌석은, Class J입니다.

 


탑승기는, 이륙 후, 두꺼운 구름안에 돌진해서 갑니다.


전방 좌석이므로, 엔진이 뒤로 보입니다.

 

완전히 눈이 줄어 들어 버린 후지산.

 

중부 국제 공항 Centrair입니다.

 

이타미와 후쿠오카는, 언제나 착륙시에 긴장해요 ・・・


오사카국제 공항(이타미)에 도착했습니다.

 

도쿄 나리타행의 Boeing 777-300 ER형기와 오키나와 나하행의 Boeing 777-300형기가 줄서 했습니다.


도쿄와 달리, 오사카에서는 비가 내리고 있지 않았습니다.끝.



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