2015.7.1 16:52更新
【東海道新幹線放火】
ＪＲと国交相が緊急会議 「利便性確保も重要」
ＪＲ旅客５社の幹部を集めて開かれた緊急会議であいさつする太田国交相（右）。左端はＪＲ東海の金子慎副社長＝１日午後、国交省
東海道新幹線での放火事件を受け、太田昭宏国土交通相は１日、新幹線を運行するＪＲ東日本、東海、西日本、九州と、来春から運行予定のＪＲ北海道の幹部を国交省に集め、保安体制などについて協議する緊急会議を開いた。
太田氏は冒頭で「車両の安全確保や警備体制の強化、危険物の持ち込みの規制など、火災やテロを視野に入れた対策をしっかりと詰める必要がある」と述べた。一方で、「安全の確保が何よりも大事なことは言うまでもないが、利便性の確保も大事だ」とも指摘した。警察庁の担当者も出席した。
今回の事件は、男が車内に持ち込んだ油のような液体をかぶり、火を付けたとみられている。新幹線では、乗客の手荷物検査はなく、保安対策は警備員の巡回や防犯カメラの設置などが中心になっている。
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010023-n1.html
================================================================
================================================================
新幹線への可燃物持ち込み見直し、検討を指示
2015年07月01日 21時48分
走行中の東海道新幹線車内で男が焼身自殺し、煙を吸った女性が死亡した事件で、国土交通省は１日、新幹線を運行するＪＲ５社の幹部らを集めて安全対策強化のための緊急会議を開き、一定量以内の可燃物の持ち込みを認めている現行ルールの見直しなどを検討するよう各社に指示した。
太田国交相は会議の冒頭、「安心して新幹線を利用できる環境を確保したい。テロも視野に入れて安全対策を検討する」と述べた。
来春に新幹線が開業予定のＪＲ北海道を含めた５社は、３キロ・グラム以内なら、ガソリンや灯油などの可燃物を車内に持ち込むことを運送約款で認めている。可燃物の持ち込みは鉄道営業法では原則禁止だが、各社は「旅行中使用する少量を除く」とした国交省令の例外規定に沿って約款を定めている。「灯油を日用品として持ち運ぶなどしていた旧国鉄時代の実情に合わせて定めたと考えられる」（ＪＲ東海）という。
2015年07月01日 21時48分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50123.html
================================================================
================================================================
2015.7.1 00:10更新
【東海道新幹線放火】
危険物も「フリーパス」、露呈した新幹線のセキュリティーの限界 サミット・五輪へ急がれる対策強化
列島の大動脈、新幹線の車内で男が放火し乗客が死傷した事件では、高速走行の密閉車内に潜むリスクが浮き彫りになった。来年５月に主要国首脳会議（伊勢志摩サミット）、５年後には東京五輪・パラリンピックを控える日本。これまでは大量の乗客を輸送する利便性が重視される一方、荷物検査は行われておらず、テロ対策の観点からも新幹線内の安全に大きな課題が突きつけられた。
「大きなイベントのたび新幹線のセキュリティーは課題になった。事件は危機管理に警鐘を鳴らす問題提起といえる」。国際テロリズムに詳しい公共政策調査会の板橋功氏は指摘する。
「世界一安全」と評される新幹線。ガソリンなど可燃性液体の持ち込みは鉄道営業法などに基づき原則禁止されているが、空港のような乗客の荷物検査はなく、持ち込みは事実上「フリーパス」なのが現状だ。
ＪＲ東海によると、東海道新幹線の１日当たりの平均乗客数は約４２万４千人（平成２５年度）。１編成（１６両）の定員は１３２３人。荷物検査がない背景には短い間隔で乗客を大量輸送する特性があるようだ。
国土交通省は「過去に内々で議論したことはあるが、なかなか厳しい。すぐ乗車できる利便性の方が利用者のニーズとして高い」と説明する。厳密な検査は大混雑を招きかねない。ただ、警察幹部は「リスクが現実になった。乗客に配慮する『公共の利益』とテロ対策による『国民の負担』のバランスを真剣に検討し、国ぐるみで対策を急ぐべきだ」と強調する。
新幹線では、過去に乗客が巻き込まれた殺人事件も起きている。平成５年、静岡県内を走行中に覚醒剤常用者の男が乗客を刺殺、警察官に重傷を負わせた。１１年には男が車内のゴミ箱に仕掛けた爆発物が大阪府内のごみ焼却場で爆発した。
鉄道では、事業者と国などが連携してテロ対策を進める。警備員らの「姿を見せる」警戒に加え、防犯カメラを設置。ゴミ箱を透明にし、不審者や不審物を発見した際の通報ボタンも設けるなど、利用者の協力も得る警備を目指している。
ただ、今回の事件はセキュリティーの限界を露呈した。板橋氏は「サミットや五輪など大イベントの期間に限定した検査の強化や、無作為に場所を選ぶ検査も抑止力となる」と強調。爆発物のほか、可燃性のある物質などを探知できる警備犬の育成や、テロを想定した乗務員の訓練もより重要になると指摘している。
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010003-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 16:52更新
【東海道新幹線火災】
「お金あげる」…死亡の男は都内の７１歳か 通路うろうろ、目の前で液体かける 「あなたも逃げなさい…」
火災で緊急停止した東海道新幹線がＪＲ小田原駅に到着し、消防隊員らに搬送される乗客＝３０日午後
東海道新幹線下り「のぞみ２２５号」（東京発新大阪行き）の車両内で３０日昼に発生した火災で、神奈川県警は現住建造物等放火の容疑で捜査を始めたことを明らかにした。捜査関係者によると、火災で死亡した男は、所持品などから東京都杉並区の７１歳の可能性があり、確認を進めている。
県警によると、乗客のひとりは「男の人が自分のところに来て『お金をあげる』と千円札数枚を差し出して、目の前のテーブルの上に置いた」などと話している。男に「拾ったからあげる」といわれた乗客が「いらない」と答えると、男は通路をうろうろした後、目の前で液体を体にかけたという。この乗客は、男に「あなたも逃げなさい」と言われ、車両の後ろの方へ逃げ、無事だった。
この火災では、油のようなものをかぶった男と、１、２号車の間で倒れていた女性の死亡が確認されている。
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300039-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 20:52更新
【東海道新幹線火災】
乗客の髪は焼け、顔はすすで真っ黒に…「逃げなさい」と男は自身に火を放った
白煙を上げる東海道新幹線「のぞみ２２５号」の車内の様子＝３０日（乗客提供）
走行中の東海道新幹線の車内で３０日、男が油のようなものをまいて焼身自殺を図るという類をみない事件が起きた。８３０人もの無関係の乗客が巻き込まれ、煙が充満する車内を逃げ惑った。男はどのように火を付け、車内をパニックに陥れたのか。乗客の証言からは特異な行動が浮かんだ。
異変は、新横浜駅を滑り出した直後にあった。先頭の１号車で通路を何度も行き来する不審な男を乗客らは目撃していた。「最初は席を探しているのかと思った」。和歌山に出張しようとしていた男性会社員（５８）は振り返る。
さらに、男は特異な行動に出る。６０代の女性は男から千円札数枚をテーブルの上に差し出された。「拾ったのであげる」。男はそう告げたという。女性が受け取りを拒否すると、さらに男は通路をさまよった。
午前１１時半。「危ないからどいてください」。男はこう叫ぶと手にした白のポリ容器の油のようなものを肩から胸に流した。「やめなさい」。女性客は止めたが、男は「あなたも逃げなさい」と逆警告した。
男はライターで火をつけ火だるまに。男性会社員の座席に置いていたジャケットも燃えた。「農作業着姿の小柄の男で、今思うと最初から不審な動きをしていた」。１６両編成の新幹線には約８３０人の乗客がおり、パニックに陥った。「おじさんが焼身自殺した」「逃げろ」。１号車にいた乗客は後方の車両に助けを求めて避難し、口々に状況をまくしたてた。
２号車にいた男性（７２）は「１号車から逃げてきた男性は髪の毛が焼け、顔がすすで真っ黒になっていた。幼い子供も表情をなくしていた」。５０代の男性も「前から乗客が押し寄せてきて『早く行って』と怒号が飛び、長い列が後ろまで延びていた」と話す。
東京都世田谷区の主婦（３２）は２号車の一番前の席に座っていた。１歳５カ月の息子を連れ、岐阜に帰省しようとし、弁当を広げていた。煙臭さを感じると車内に黒煙が充満し、後方に避難した。女性は「息が苦しくなり、せき込む息子と一緒に、はうように逃れた」と振り返る。
車内では、火災発生を告げ、車掌を呼ぶアナウンスが流れて、乗客は後方に移動させられた。乗客らは携帯電話などを通じて入手した情報を交換。焦げた臭いが充満し空調が効かず蒸し暑い車両もあったが、子供らにハンカチやタオルを融通しあっていた。出張を終え三重に帰宅途中だった女性会社員（３０）は「皆、助け合っていた」と話す。
事件発生から約３時間半余りが経過し、乗客はようやく最寄りの小田原駅に誘導された。「気分の悪い人は名乗り出てください」。駅では消防職員が乗客らに訴えかけた。吉田充徳さん（５４）は仕事で新大阪に向かっていた。「今日の予定はキャンセルします」と疲れた表情を見せた。
１歳５カ月の息子と帰省途中に巻き込まれた女性は病院に搬送され、検査を受けた。２人は異常がないことが確認されたが、女性は複雑な表情を浮かべた。
「まったく関係ない人を巻き込まないでほしい」
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300054-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 22:12更新
【東海道新幹線放火】
「電話で怒鳴る」「自室は段ボール箱いっぱい」 自宅周辺で目撃された男の異様な行動
火災が発生し、緊急停止した東海道新幹線「のぞみ２２５号」。乗客の男性の焼け焦げたバッグ＝３０日午後、神奈川県小田原市（松本健吾撮影）
走行中の新幹線で自らに火を放った男。周囲を巻き込むつもりだったのか、あるいは何らかの抗議行動だったのか－。捜査線上に浮上した７１歳の男の東京都内の自宅周辺では、異様な行動が近隣住民らに目撃されていた。
半年ほど前のことだ。深夜の静まりかえった杉並区の住宅街にガラスの割れる音が響いた。男の自宅は２階建てアパート１階の一室。近所の５０代男性は翌朝に目撃した異様な光景を今でも鮮明に覚えている。
「男の部屋の窓ガラスが割れていた。部屋の窓ガラスを割って室内に入ったようだ。室内は段ボール箱がいっぱいに詰まっていて、人が暮らすような感じじゃなかった」。男は１人暮らしとみられ、この男性は「妻が数回、男が電話の相手に怒鳴る声を聞いた」と話した。
車両内に放火すると死者やけが人が出ることは想像がつく。新潟青陵大の碓井真史教授（社会心理学）は「無関係の他人を巻き込んで自死する『拡大自殺』を試みた可能性は否めない」と指摘。常磐大大学院の藤本哲也教授（犯罪学）は男が焼身自殺を選んだことについて「焼身自殺の背景には、特定の個人や社会に対する抗議の表明であることが多い」と話す。
神奈川県警は現住建造物等放火容疑で男の自宅を家宅捜索して関係資料を押収するとともに、知人ら関係者から事情聴取して、新幹線の車内で焼身自殺を図った詳しい動機などを調べる。
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300064-n1.html
================================================================
================================================================
2015.7.1 22:50更新
【東海道新幹線放火】
年金に不満 生活苦で自殺か 容疑者、犯行は家賃支払日
緊急停止した東海道新幹線「のぞみ２２５号」から運び出される乗客＝３０日午後０時３４分、神奈川県小田原市
神奈川県小田原市内を走行中の東海道新幹線で起きた放火事件で、焼身自殺した東京都杉並区西荻北の職業不詳、林崎春生容疑者（７１）が年金の受給額に不満をもらし、事件当日は６月分の家賃の支払日だったことが１日、近隣住民などへの取材で分かった。県警は家賃が入金されていないことを把握しており、生活苦を悲観して自殺を図った可能性もあるとみて動機の解明を進めている。
近隣住民らによると、林崎容疑者は事件前、２カ月ごとに受け取る年金額について「生活できない」「年金事務所で首でもつろうか」などと漏らしていたという。事件現場の１号車で見つかったリュックサックには、年金相談に関する電話番号が記された手書きのメモがあった。事件前日の６月２９日には、ポリタンクを持って自宅近くのガソリンスタンドに行き販売を断られていたという。
林崎容疑者が事件直前に東京駅の改札口を通過していたことも判明。１号車の車内カメラに、容量１０リットル程度のポリタンクを取り出し、直後に自分の体に液体をかける姿が写っていた。
県警は１日、殺人と現住建造物等放火の容疑で林崎容疑者の自宅アパートを家宅捜索。ガソリンなどの運搬に使う金属製の携行缶１個などを押収した。
司法解剖の結果、林崎容疑者の死因は焼死で、巻き添えで死亡した横浜市青葉区の整体師、桑原佳子さん（５２）に外傷はなく気道熱傷による窒息死と判明した。
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010054-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 20:49更新
【東海道新幹線火災】
「持ち込み検査は非現実的」と運輸局長
中部運輸局の野俣光孝局長は３０日の記者会見で、神奈川県小田原市を走行中の東海道新幹線で発生した火災に関連し、新幹線の安全対策について「可燃物の持ち込み検査は現実的ではない」との認識を示した。
野俣局長は「新幹線は停車時間も短く、対応は難しい」と説明。その上で、新幹線を含む国内外の高速鉄道の危機管理に関しては「飛行機のようなセキュリティー対策が難しいというのが世界共通の認識だ」と述べた。
中部運輸局として、現場調査に当たるために担当者２人を派遣したことも明らかにした。
http://www.sankei.com/west/news/150630/wst1506300088-n1.html
================================================================
================================================================
「警備ゼロ」と識者、欧州の鉄道ではＸ線検査も
2015年07月01日 11時44分
新幹線や電車内に危険物が持ち込まれ、乗客が事件に巻き込まれたケースは過去にも起きている。
１９９３年８月には、掛川―静岡間を走行中の東海道新幹線「のぞみ」の車内で、乗客の男がサバイバルナイフで男性会社員を刺殺。今年６月には、鶴見―新子安間を走行中のＪＲ京浜東北線の車内で、男が包丁を取り出し、乗客数十人が非常用コックで開けたドアから線路に逃げる騒ぎがあった。
今回の事件について、青森中央学院大の大泉光一教授（危機管理論）は「走行中に密室になった車内で何かあれば、多くの犠牲者を出す可能性があるが、警備はゼロに等しい状況。事件は起こるべくして起きた」と指摘。欧州の高速鉄道では、Ｘ線で全乗客の手荷物を検査している例もあるといい、「日本でも乗車口で不審な荷物を持つ乗客がいないかをチェックするなど、対策を講じる必要がある」としている。
2015年07月01日 11時44分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50066.html
================================================================
================================================================
駅や新幹線車内での巡回警備徹底、警察庁が指示
2015年07月01日 20時59分
東海道新幹線車内で男が焼身自殺し、乗客が死傷した事件を受け、警察庁は１日、駅や新幹線車内での巡回警備を徹底するよう、全国の警察に指示した。
また、鉄道事業者への自主的な警備強化などの要請も指示した。
2015年07月01日 20時59分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50127.html
================================================================
================================================================
新幹線に火災想定の排煙設備・防煙マスクなし
2015年07月01日 19時18分
神奈川県小田原市を走行中の東海道新幹線車内で男が焼身自殺した事件で、亡くなった桑原さんは煙を吸ったことが死因とみられ、密閉性の高い新幹線は火災時の排煙が難しいという課題が浮かんだ。
国土交通省やＪＲ各社によると、新幹線は高速で走っても気圧が変化しないよう、車両の気密性を高くしている。換気装置はあるが、火災を想定した排煙設備はなく、煙が大量だと一気に車外へ排出できない。
国交省は「バッテリーを増強すれば、より強力な換気能力を持たせることは技術的に可能」としているが、その場合は車体が重くなるなどして走行性能が低下するという。航空機には、火災時に客室乗務員が消火作業を行えるよう、防煙マスクや耐火手袋が機内に備えられているが、新幹線に防煙マスクなどはない。
避難誘導にも課題が残った。ＪＲ東海のマニュアルでは、火災時には火元の車両から１車両分以上離れた車両に乗客を避難させることになっている。国交省によると今回もマニュアル通りの誘導のはずだったが、桑原さんは逃げ遅れた。同省は、車掌らから当時の状況を聞き取るとしている。
2015年07月01日 19時18分 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50090.html
================================================================
================================================================
================================================================
対策と言っても、何が出来るんだろうかねぇ。
（ ´-д-）
これまで車内に可燃物を持ち込んで良かったのか。
鉄道営業法では原則禁止しているのに、
『「旅行中使用する少量を除く」とした国交省令の例外規定』
って…何のために法律で禁止してるのよ。
（ ´-д-）
新幹線で全乗客の手荷物検査なんて出来るのか？
中央リニアでは中間駅は全部無人駅にしようかなんて言ってるくらいなのに。
（ ´-д-）
～ 以上 ～
================================================================
（おまけ）
「乗車時に荷物検査なし！？」と中国ネット民・・・新幹線火災の報道に
2015-07-01 10:33
６月３０日に東京発新大阪行きの東海道新幹線で走行中の車内で発生した放火事件は、中国でも盛んに報道され、衝撃をもって受け止められた。中国版ツイッターの新浪微博（シンラン・ウェイボー）にも、さまざまなコメントが寄せられた。
同事件を揶揄するコメントも寄せられたが、自殺目的で放火した容疑者と、関係のない一般乗客１人の計２人が死亡したことから、「自分の命に畏敬の念を持たない者は、他人の生きる権利も尊重しないのだ」などと、「命の問題」を考えるコメントが「いいね」を最も多く集めた。
それ以外にも、「自殺と他人の命」に焦点を当てたコメントは、極めて多い。「命の問題」を考えるコメントは多くの場合、日本人に関係する事件であることを特別視はしていない。
また「新幹線には安全検査がない」と指摘するコメントも、多くの「いいね」を集めている。
中国ではかなり早い時期から、長距離列車の乗車時の荷物検査を実施しているからだ。春節（旧正月）時の帰省客が大量の花火・爆竹を持ち込み、車内で爆発・炎上して多数の死傷者を出す事故が発生したことを受けての対策だった。
１９８０年代末までに、主要駅では空港で用いられるのと同様のＸ線を利用した荷物透視装置も導入された。
北京市などでは、地下鉄でも乗客に対する手荷物チェックを実施している。２００８年の北京五輪開催時に一部路線で実施し、２０１０年３月にモスクワの地下鉄で連続爆破事件が発生したことを受け、強化・常態化した。監視の警察官などが、大きな荷物の場合には中味を確認し、液体の場合、危険品でないかを調べる。
日本では２００１年の米国同時多発テロ事件を受け、一部専門家から「新幹線も攻撃対象になりうる。航空便を利用する時と同様の手荷物検査など安全策を検討すべき」との声が出たが、実施されなかった。（編集担当：如月隼人）（写真は同話題が掲載された新浪微博の頁キャプチャー）
http://m.news.searchina.net/id/15797242015-07-01 10:33
６月３０日に東京発新大阪行きの東海道新幹線で走行中の車内で発生した放火事件は、中国でも盛んに報道され、衝撃をもって受け止められた。中国版ツイッターの新浪微博（シンラン・ウェイボー）にも、さまざまなコメントが寄せられた。
同事件を揶揄するコメントも寄せられたが、自殺目的で放火した容疑者と、関係のない一般乗客１人の計２人が死亡したことから、「自分の命に畏敬の念を持たない者は、他人の生きる権利も尊重しないのだ」などと、「命の問題」を考えるコメントが「いいね」を最も多く集めた。
それ以外にも、「自殺と他人の命」に焦点を当てたコメントは、極めて多い。「命の問題」を考えるコメントは多くの場合、日本人に関係する事件であることを特別視はしていない。
また「新幹線には安全検査がない」と指摘するコメントも、多くの「いいね」を集めている。
中国ではかなり早い時期から、長距離列車の乗車時の荷物検査を実施しているからだ。春節（旧正月）時の帰省客が大量の花火・爆竹を持ち込み、車内で爆発・炎上して多数の死傷者を出す事故が発生したことを受けての対策だった。
１９８０年代末までに、主要駅では空港で用いられるのと同様のＸ線を利用した荷物透視装置も導入された。
北京市などでは、地下鉄でも乗客に対する手荷物チェックを実施している。２００８年の北京五輪開催時に一部路線で実施し、２０１０年３月にモスクワの地下鉄で連続爆破事件が発生したことを受け、強化・常態化した。監視の警察官などが、大きな荷物の場合には中味を確認し、液体の場合、危険品でないかを調べる。
日本では２００１年の米国同時多発テロ事件を受け、一部専門家から「新幹線も攻撃対象になりうる。航空便を利用する時と同様の手荷物検査など安全策を検討すべき」との声が出たが、実施されなかった。（編集担当：如月隼人）（写真は同話題が掲載された新浪微博の頁キャプチャー）
안전 대책 강화를 위한 긴급 회의.
JR여객 5사의 간부를 모아 열린 긴급 회의에서 인사하는 오오타 국교상( 오른쪽).좌단은 JR토카이의 카네코 마코토 부사장=1일 오후, 국교성
토카이도 신간선에서의 방화 사건을 받아 오타 아키히로 국토 교통상은 1일, 신간선을 운행하는 JR동일본, 토카이, 서일본, 큐슈와 내년 봄부터 운행 예정의 JR홋카이도의 간부를 국교성에 모아 보안 체제등에 대해서 협의하는 긴급 회의를 열었다.
오오타씨는 첫머리에서「차량의 안전 확보나 경비 체제의 강화, 위험물의 반입의 규제 등, 화재나 테러를 시야에 넣은 대책을 제대로 채울 필요가 있는」라고 말했다.한편,「안전의 확보가 무엇보다도 소중한 것은 말할 필요도 없지만, 편리성의 확보도 소중하다」라고도 지적했다.경찰청의 담당자도 출석했다.
이번 사건은, 남자가 차내에 반입한 기름과 같은 액체를 써, 불을 붙였다고 보여지고 있다.신간선에서는, 승객의 수화물 검사는 없고, 보안 대책은 경비원의 순회나 방범 카메라의 설치등이 중심이 되고 있다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010023-n1.html
================================================================
신간선에의 가연물 반입해 재검토해, 검토를 지시
2015년 07월 01일 21때 48분
주행중의 토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살해, 연기를 들이마신 여성이 사망한 사건으로, 국토 교통성은 1일, 신간선을 운행하는 JR5사의 간부들을 모아 안전 대책 강화를 위한 긴급 회의를 열어, 일정량 이내의 가연물의 반입을 인정하고 있는 현행 룰의 재검토등을 검토하도록(듯이) 각사에 지시했다.
오오타 국교상은 회의의 모두, 「안심해 신간선을 이용할 수 있는 환경을 확보하고 싶다.테러도 시야에 넣어 안전 대책을 검토하는」라고 말했다.
내년 봄에 신간선이 개업 예정의 JR홋카이도를 포함한 5사는, 3킬로・그램 이내라면, 가솔린이나 등유등의 가연물을 차내에 반입하는 것을 운송 약관으로 인정하고 있다.가연물의 반입은 철도 영업법에서는 원칙 금지이지만, 각사는「여행중 사용하는 소량을 제외한」로 한 국교 성령의 예외 규정에 따라서 약관을 정하고 있다.「등유를 일용품으로서 운반하는 등 있던 구국철 시대의 실정에 맞추어 정했다고 생각할 수 있는」(JR토카이)라고 한다.
2015년 07월 01일 21시 48분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
2015.7.1 00:10갱신
【토카이도 신간선 방화 】
위험물이나「프리패스」, 드러낸 신간선의 시큐러티의 한계 서미트・올림픽에 급해지는 대책 강화
열도의 대동맥, 신간선의 차내에서 남자가 방화해 승객이 사상한 사건에서는, 고속 주행의 밀폐 차내에 잠복하는 리스크가 부각되었다.내년 5월에 주요국 정상회의(이세 시마 서미트), 5년 후에는 도쿄 올림픽・패럴림픽을 가까이 두는 일본.지금까지는 대량의 승객을 수송하는 편리성이 중시되는 한편, 짐검사는 행해지지 않고, 테러 대책의 관점으로부터도 신간선내의 안전하게 큰 과제를 들이댈 수 있었다.
「큰 이벤트의 여행 신간선의 시큐러티는 과제가 되었다.사건은 위기 관리에 경종을 울리는 문제 제기라고 할 수 있는 」.국제테러리즘을 잘 아는 공공정책 조사회의 이타바시 이사오씨는 지적한다.
「세계 제일 안전」와 평 되는 신간선.가솔린 등 가연성 액체의 반입은 철도 영업법 등에 기초를 두어 원칙 금지되고 있지만, 공항과 같은 승객의 짐검사는 없고, 반입은 사실상「프리패스」인 것이 현상이다.
JR토카이에 의하면, 토카이도 신간선의 1 일조의 평균 승객수는 약 42만 4천명(헤세이？`Q5연도).1 편성(16량)의 정원은 1323명.짐검사가 없는 배경에는 짧은 간격으로 승객을 대량 수송하는 특성이 있는 것 같다.
국토 교통성은「과거에 안들로 논의한 것은 있지만, 꽤 어렵다.곧 승차할 수 있는 편리성이 이용자의 요구로서 높은」라고 설명한다.엄밀한 검사는 대혼잡을 부를 수도 있다.단지, 경찰 간부는「리스크가 현실이 되었다.승객에게 배려하는『공공의 이익』와 테러 대책에 의한『국민의 부담』의 밸런스를 진지하게 검토해, 나라 모두로 대책을 서둘러야 한다」라고 강조한다.
신간선에서는, 과거에 승객이 말려 들어간 살인 사건도 일어나고 있다.헤세이 5년, 시즈오카현내를 주행중에 각성제 상용자의 남자가 승객을 척살, 경찰관에 중상을 입게 했다.11년에는 남자가 차내의 쓰레기통에 건 폭발물이 오사카부내의 쓰레기 소각장에서 폭발했다.
철도에서는, 사업자와 나라등이 제휴해 테러 대책을 진행시킨다.경비원등의「 모습을 보이는」경계에 가세해 방범 카메라를 설치.쓰레기통을 투명하게 해, 수상한 사람이나 수상한 물건을 발견했을 때의 통보 버튼도 마련하는 등, 이용자의 협력도 얻는 경비를 목표로 하고 있다.
단지, 이번 사건은 세큐리테타 `B-의 한계를 드러냈다.이타바시씨는「서미트나 올림픽 등 대이벤트의 기간으로 한정한 검사의 강화나, 무작위로 장소를 선택하는 검사도 억제력이 되는」와 강조.폭발물외, 가연성이 있는 물질등을 탐지할 수 있는 경비개의 육성이나, 테러를 상정한 승무원의 훈련도 보다 중요하게 된다고 지적하고 있다.
2015.6.30 16:52갱신
【토카이도 신간선 화재 】
「돈 주는」…사망의 남자는 도내의 71세나 통로 우왕좌왕, 눈앞에서 액체 끼얹다 「당신도 도망치세요 …」
화재로 긴급정지한 토카이도 신간선이 JR코다와라역에 도착해, 소방대원등에 반송되는 승객=30일 오후
토카이도 신간선 내리막「희망 225호」(도쿄발신오사카행)의 차량내에서 30일 낮에 발생한 화재로, 카나가와현경은 현주건조물등 방화의 용의로 수사를 시작한 것을 밝혔다.수사 관계자에 의하면, 화재로 사망한 남자는, 소지품등에서 도쿄도 스기나미구의 71세의 가능성이 있어, 확인을 진행시키고 있다.
현경에 의하면, 승객의 혼자는「남자가 자신에게 와『돈을 주는』와 천 엔권수매를 내밀고, 눈앞의 테이블 위에 둔」 등이라고 이야기하고 있다.남자에게「주웠기 때문에 주는」라고 한 승객이「필요 없는」라고 대답하면, 남자는 통로를 우왕좌왕한 후, 눈앞에서 액체를 몸에 걸쳤다고 한다.이 승객은, 남자에게「당신도 도망치세요」라고 해져 차량의 뒤에 도망쳐 무사했다.
이 화재에서는, 기름과 같은 것을 쓴 남자와 1, 2호차의 사이에 넘어져 있던 여성의 사망이 확인되고 있다.
2015.6.30 20:52갱신
【토카이도 신간선 화재 】
승객의 머리카락은 타고 얼굴은 후루룩 마셔로 새까맣게…「도망치세요」와 남자는 자신에게 불을 질렀다
흰 연기를 올리는 토카이도 신간선「희망 225호」의 차내의 모습=30일(승객 제공)
주행중의 토카이도 신간선의 차내에서 30일, 남자가 기름과 같은 것을 뿌려 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 도모한다고 하는 종류를 보지 않는 사건이 일어났다.830명의 무관계의 승객이 말려 들어가 연기가 충만하는 차내를 도망쳐 망설였다.남자는 어떻게 불을 붙여 차내를 패닉에 빠뜨렸는가.승객의 증언에서는 특이한 행동이 떠올랐다.
이변은, 신요코하마역을 미끄러지기 시작한 직후에 있었다.선두의 1호차로 통로를 몇번이나 왕래하는 의심스러운 남자를 승객들은 목격하고 있었다.「처음은 자리를 찾고 있는지 생각한 」.와카야마에 출장하려고 하고 있던 남성 회사원(58)은 되돌아 본다.
게다가 남자는 특이한 행동을 취한다.60대의 여성은 남자로부터 천 엔권수매를 테이블 위에 내밀었다.「주운 것으로 주는 」.남자는 그렇게 고했다고 한다.여성이 수취를 거부하면, 한층 더 남자는 통로를 헤매었다.
오전 11시 반.「위험하기 때문에 물러나 주세요 」.남자는 이렇게 외치면 손에 넣은 흰색 폴리 용기의 기름과 같은 것을 어깨로부터 가슴에 흘렸다.「그만두세요 」.여성 손님은 멈추었지만, 남자는「당신도 도망치세요」와 역경고했다.
남자는 라이터로 불붙여 불덩어리에.탐`j성 회사원의 좌석에 두고 있던 쟈켓도 불탔다.「농사일착자의 작은 몸집의 남자로, 지금 생각하면 최초부터 의심스러운 움직임을 하고 있던 」.16 양편성의 신간선에는 약 830명의 승객이 있어 패닉에 빠졌다.「아저씨가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한」「도망쳐라 」.1호차에 있던 승객은 후방의 차량에 도움을 요구해 피난해, 각자가 상황을 뿌리고 세웠다.
2호차에 있던 남성(72)은「1호차로부터 도망쳐 온 남성은 머리카락이 타고 얼굴이 후루룩 마셔로 새까맣게 되어 있었다.어린 아이도 표정을 없애고 있던 」.50대의 남성도「전부터 승객이 밀려 들어 와『빨리 가서』와 꾸중이 퍼져, 긴 열이 뒤까지 늘어나고 있던」라고 이야기한다.
도쿄도 세타가야구의 주부(32)는 2호차의 제일 앞 자리에 앉아 있었다.1세 5개월의 아들을 따라 기후에 귀성하려고 해, 도시락을 펼치고 있었다.연기 냄새남을 느끼면 차내에 흑연이 충만해, 후방에 피난했다.여성은「숨이 괴로워져, 조급히 구는 아들과 함께, 같게 피한」와 되돌아 본다.
차내에서는, 화재 발생을 고하고 차장을 부르는 아나운스가 흐르고, 승객은 후방에 이동 당했다.승객들은 휴대 전화？`네를 통해서 입수한 정보를 교환.탄 냄새나지만 충만해 공조가 효과가 없고 찌는 듯이 더운 차량도 있었지만, 아이등에 손수건이나 타올을 서로 융통하고 있었다.출장을 끝내 삼중에 귀가 도중이었던 여성 회사원(30)은「모두, 서로 돕고 있던」라고 이야기한다.
사건 발생으로부터 약 3 시간 반남짓이 경과해, 승객은 간신히 근처의 코다와라역에 유도되었다.「기분의 나쁜 사람은 자칭하기 나와 주세요 」.역에서는 소방 직원이 승객들에게 호소했다.요시다 미츠루덕씨(54)는 일로 신오사카를 향하고 있었다.「오늘의 예정은 캔슬합니다」와 지친 표정을 보였다.
1세 5개월의 아들과 귀성 도중에 말려 들어간 여성은 병원에 반송되고 검사를 받았다.2명은 이상이 없는 것이 확인되었지만, 여성은 복잡한 표정을 띄웠다.
「완전히 관계없는 사람을 말려 들게 하지 않으면 좋은 」
2015.6.30 22:12갱신
【토카이도 신간선 방화 】
「전화로 고함치는」「자기 방은 골판지상자 가득 」 자택 주변에서 목격된 남자의 이상한 행동
화재가 발생해, 긴급정지한 토카이도 신간선「희망 225호 」.승객의 남성의 탄 자국가방=30일 오후, 카나가와현 오다와라시(마츠모토 켄고 촬영)
주행중의 신간선으로 스스로에 불을 지른 남자.주위를 말려 들게 할 생각이었는가, 혹은 어떠한 항의 행동이었는가 －.수사 선상으로 부상한 71세의 남자의 도쿄도내의 자택 주변에서는, 이상한 행동이 근린 주민등에 목격되고 있었다.
반년 정도 전다.심야가 쥐죽은 듯이 조용한 스기나미구의 주택가에 유리가 깨지는 소리가 울렸다.남자의 자택은 2층건물 아파트 1층의 일실.근처의 50대 남성은 이튿날 아침에 목격한 이상한 광경을 지금도 선명히 기억하고 있다.
「남자의 방의 유리창이 갈라져 있었다.방의 유리창을 깨고 실내에 들어간 것 같다.실내는 골판지상자가 가득 막히고 있고, 사람이 사는 느껴가 아니었던 」.남자는 자취로 보여져 이 남성은「아내가 몇차례, 남자가 전화의 상대에게 고함치는 소리를 들은」라고 이야기했다.
차량내에 방화하면 사망자나 부상자가 나오는 것은 상상이 붙는다.니가타청능대의 우수이 마사후미 교수(사회심리학)는「무관계의 타인을 말려 들게 해 자사 하는『확대 자살』를 시도한 가능성은 부정할 수 없는」라고 지적.토키와대 대학원의 후지모토 테츠야 교수(범죄학)는 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 선택했던 것에 대해「자신의 몸을 불로 태우는 것 자살의 배경？`노는, 특정의 개인이나 사회에 대한 항의의 표명인 것이 많은」라고 이야기한다.
카나가와현경은 현주건조물등 방화 용의로 남자의 자택을 가택 수색 해 관계 자료를 압수하는 것과 동시에, 지인등 관계자로부터 사정청취 하고, 신간선의 차내에서 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 도모한 자세한 동기등을 조사한다.
2015.7.1 22:50갱신
【토카이도 신간선 방화 】
연금에 불만 생활고로 자살이나 용의자, 범행은 집세 지불일
긴급정지한 토카이도 신간선「희망 225호」로부터 옮겨 나오는 승객=30일 오후 0시 34분 , 카나가와현 오다와라시
카나가와현 오다와라시내를 주행중의 토카이도 신간선에서 일어난 방화 사건으로, 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한 도쿄도 스기나미구 니시오기키타의 직업 미상, 하야사키 하루오 용의자(71)가 연금의 수급액에 불만을 누설해, 사건 당일은 6월분의 집세의 지불일이었던 일이 1일, 근린 주민등에의 취재로 알았다.현경은 집세가 입금되어 있지 않은 것을 파악하고 있어, 생활고를 비관하고 자살을 도모한 가능성도 있다고 보고 동기의 해명을 진행시키고 있다.
근린 주민등에 의하면, 하야사키 용의자는 사건전, 2개월 마다 받는 연금액에 대해「생활할 수 없는」「연금 사무소에서 목이라도 매달까」 등이라고 토로하고 있었다고 한다.사건 현장의 1호차로 발견된 륙섹에는, 연금 상담에 관한 전화 번호가 기록된 자필의 메모가 있었다.사건 전날의 6월 29일에는, 폴리 탱크를 가져 자택 가까이의 주유소에 가 판매를 거절 당하고 있었다고 한다.
하야사키 용의자가 사건 직전에 도쿄역의 개찰구를 통과하고 있던 것도 판명.1호차의 차내 카메라에, 용량 10리터 정도의 폴리 탱크를 꺼내, 직후에 자신의 몸에 액체를 거는 모습이 비치고 있었다.
현경은 1일, 살인과 현주건조물등 방화의 용의로 하야사키 용의자？`후 자택 아파트를 가택 수색.가솔린등의 운반에 사용하는 금속제의 휴대캔 1개등을 압수했다.
사법해부의 결과, 하야사키 용의자의 사인은 화재로 사망 으로, 연루로 사망한 요코하마시 아오바구의 정체사, 쿠와바라 요시코씨(52)에게 외상은 없고 기도 화상에 의한 질식사와 판명되었다.
2015.6.30 20:49갱신
【토카이도 신간선 화재 】
「반입 검사는 비현실적」와 운수 국장
중부 운수국의 야오광타카시 국장은 30일의 기자 회견에서, 카나가와현 오다와라시를 주행중의 토카이도 신간선에서 발생한 화재에 관련해, 신간선의 안전 대책에 대해「가연물의 반입 검사는 현실적이지 않은」라는 인식을 나타냈다.
야오국장은「신간선은 정차 시간도 짧고, 대응은 어려운」와 설명.그 위에, 신간선을 포함한 국내외의 고속 철도의 위기 관리에 관해서는「비행기와 같은 시큐러티 대책이 어렵다고 하는 것이 세계 공통의 인식이다」라고 말했다.
중부 운수국으로서 현장 조사에 임하기 위해서 담당자 2명을 파견한 것도 분명히 했다.
「경비 제로」와 식자, 유럽의 철도에서는 X선검사도
2015년 07월 01일 11때 44분
신간선이나 전차내에 위험물이 반입되어 승객이 사건에 말려 들어간 케이스는 과거에도 일어나고 있다.
1993년 8월에는, 카케가와―시즈오카간을 주행중의 토카이도 신간선「희망」의 차내에서, 승객의 남자가 서바이벌 나이프로 남성 회사원을 척살.금년 6월에는, 츠루미―싱코야스간을 주행중의 JR케힌 토호쿠선의 차내에서, 남자가 부엌칼을 꺼내, 승객 수십명이 비상용 콕으로 연 도어로부터 선로에 도망치는 소란이 있었다.
이번 사건에 대해서, 아오모리 중앙 학원대의 오이즈미 코이치 교수(위기 관리론)는「주행중에 밀실이 된 차내에서 무엇인가 있으면, 많은 희생자를 낼 가능성이 있지만, 경비는 제로에 동일한 상황.사건은 일어날만 하니까 일어난」라고 지적.유럽의 고속 철도에서는, X선으로 전승객의 수화물을 검사하고 있는 예도 있으면 좋은, 「일본에서도 승차구에서 의심스러운 짐을 드는 승객이 없는가를 체크하는 등, 대책을 강구할 필요가 있는」로 하고 있다.
2015년 07월 01일 11시 44분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
역이나 신간선 차내에서의 순회 경비 철저, 경찰청이 지시
2015년 07월 01일 20시 59분
토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살해, 승객이 사상한 사건을 받아 경찰청은 1일, 역이나 신간선 차내에서의 순회 경비를 철저히 하도록, 전국의 경찰에 지시했다.
또, 철도 사업자에게의 자주적인 경비 강화등의 요청도 지시했다.
2015년 07월 01일 20시 59분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
신간선에 화재 상정한 배연 설비・방염 마스크 없음
2015년 07월 01일 19때 18분
카나가와현 오다와라시를 주행중의 토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한 사건으로, 죽은 쿠와바라씨는 연기를 들이마셨던 것이 사인으로 보여져 밀폐성의 높은 신간선은 화재시의 배연이 어렵다고 하는 과제가 떠올랐다.
국토 교통성이나 JR각사에 의하면, 신간선은 고속으로 달려도 기압이 변화하지 않게, 차량의 기밀성을 높게 하고 있다.환기장치는 있지만, 화재를 상정한 배연 설비는 없고, 연기가 대량이라면 단번에 차 밖에 배출할 수 없다.
국교성은「배터리를 증강하면, 보다 강력한 환기 능력을 갖게하는 것은 기술적으로 가능」로 하고 있지만, 그 경우는 차체가 무겁고 완만한 제도해 주행 성능이 저하된다고 한다.항공기에는, 화재시에 객실 승무원이 소화 작업을 실시할 수 있도록, 방염 마스크나 내화 장갑이 기내에 갖춰져 있지만, 신간선에 방염 마스크 등은 없다.
피난 유도에도 과제가 남았다.JR토카이의 메뉴얼에서는, 화재시에는 발화장소의 차량으로부터 1 차량분 이상 떨어진 차량에 승객을 피난시키게 되어 있다.국교성에 의하면 이번도 메뉴얼 그대로의 유도일 것이었지만, 쿠와바라씨는 늦게 도망쳤다.동성은, 차장등으로부터 당시의 상황을 알아 듣는다고 하고 있다.
2015년 07월 01일 19때 18분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
대책이라고 말해도, 무엇을 할 수 있을 것인가.
( ´-д-)
지금까지 차내에 가연물을 반입해 좋았던 것일까.
철도 영업법에서는 원칙 금지하고 있는데,
『「여행중 사용하는 소량을 제외한」로 한 국교 성령의 예외 규정 』
라고…무엇을 위해서 법률로 금지해.
( ´-д-)
신간선으로 전승객의 수화물 검사는 할 수 있는지?
중앙 리니어에서는 나카마역은 전부 무인역으로 할까라고 말하고 있는 정도인데.
( ´-д-)
================================================================
(덤)
「승차시에 짐검사 없음!」와 중국 넷민・・・신간선 화재의 보도에
2015-07-0110:33
6월 30일에 도쿄발신오사카행의 토카이도 신간선에서 주행중의 차내에서 발생한 방화 사건은, 중국에서도 활발히 보도되고 충격을 가지고 받아들여졌다.중국판 트잇타의 신랑미박(신란・웨이 보)에도, 다양한 코멘트가 전해졌다.
동사건을 야유하는 코멘트도 전해졌지만, 자살 목적으로 방화한 용의자와 관계가 없는 일반 승객 1명 합계 2명이 사망한 것으로부터, 「자신의 생명에 외경의 생각을 가지지 않는 사람은, 타인이 살 권리도 존중하지 않는 것이다」 등과「생명의 문제」를 생각하는 코멘트가「좋다」를 가장 많이 모았다.
그 이외에도, 「자살과 타인의 생명」에 초점을 맞힌 코멘트는, 지극히 많다.「생명의 문제」를 생각하는 코멘트는 많은 경우, 일본인에 관계하는 사건인 것을 특별시는 하고 있지 않다.
또「신간선에는 안전 검사가 없는」라고 지적하는 코멘트도, 많은「좋다」를 모으고 있다.
중국에서는 꽤 빠른 시기부터, 장거리 열차의 승차시의 짐검사를 실시하고 있는부터다.춘절( 구정월) 시의 귀성객이대량의 불꽃・폭죽을 반입해, 차내에서 폭발・염상 해 다수의 사상자를 내는 사고가 발생한 것을 받은 대책이었다.
1980년대말까지, 주요역에서는 공항에서 이용되는 것과 같은 X선을 이용한 짐투시 장치도 도입되었다.
북경시등에서는, 지하철로도 승객에 대한 수화물 체크를 실시하고 있다.2008년의 북경 올림픽 개최시에 일부 노선으로 실시해, 2010년 3월에 모스크바의 지하철로 연속 폭파 사건이 발생한 것을 받아 강화・상태화 했다.감시의 경찰관등이, 큰 짐의 경우에는 내용물을 확인해, 액체의 경우, 위험품이 아닌가를 조사한다.
일본에서는 2001년의 미국 동시 다발 테러 사건을 받아 일부 전문가로부터「신간선도 공격 대상이 될 수 있다.항공편을 이용할 때와 같은 수화물 검사 등 안전책을 검토해야 할 」라는 소리가 났지만, 실시되지 않았다.(편집 담당：2월 하야토)(사진은 동화제가 게재된 신랑미박의 페이지 capther-)
http://m.news.searchina.net/id/1579724
2015.7.1 16:52갱신
【토카이도 신간선 방화 】
JR와 국교상이 긴급 회의 「편리성 확보도 중요 」
JR여객 5사의 간부를 모아 열린 긴급 회의에서 인사하는 오오타 국교상( 오른쪽).좌단은 JR토카이의 카네코 마코토 부사장=1일 오후, 국교성
토카이도 신간선에서의 방화 사건을 받아 오타 아키히로 국토 교통상은 1일, 신간선을 운행하는 JR동일본, 토카이, 서일본, 큐슈와 내년 봄부터 운행 예정의 JR홋카이도의 간부를 국교성에 모아 보안 체제등에 대해서 협의하는 긴급 회의를 열었다.
오오타씨는 첫머리에서「차량의 안전 확보나 경비 체제의 강화, 위험물의 반입의 규제 등, 화재나 테러를 시야에 넣은 대책을 제대로 채울 필요가 있는」라고 말했다.한편,「안전의 확보가 무엇보다도 소중한 것은 말할 필요도 없지만, 편리성의 확보도 소중하다」라고도 지적했다.경찰청의 담당자도 출석했다.
이번 사건은, 남자가 차내에 반입한 기름과 같은 액체를 써, 불을 붙였다고 보여지고 있다.신간선에서는, 승객의 수화물 검사는 없고, 보안 대책은 경비원의 순회나 방범 카메라의 설치등이 중심이 되고 있다.
================================================================
신간선에의 가연물 반입해 재검토해, 검토를 지시
2015년 07월 01일 21때 48분
주행중의 토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살해, 연기를 들이마신 여성이 사망한 사건으로, 국토 교통성은 1일, 신간선을 운행하는 JR5사의 간부들을 모아 안전 대책 강화를 위한 긴급 회의를 열어, 일정량 이내의 가연물의 반입을 인정하고 있는 현행 룰의 재검토등을 검토하도록(듯이) 각사에 지시했다.
오오타 국교상은 회의의 모두, 「안심해 신간선을 이용할 수 있는 환경을 확보하고 싶다.테러도 시야에 넣어 안전 대책을 검토하는」라고 말했다.
내년 봄에 신간선이 개업 예정의 JR홋카이도를 포함한 5사는, 3킬로・그램 이내라면, 가솔린이나 등유등의 가연물을 차내에 반입하는 것을 운송 약관으로 인정하고 있다.가연물의 반입은 철도 영업법에서는 원칙 금지이지만, 각사는「여행중 사용하는 소량을 제외한」로 한 국교 성령의 예외 규정에 따라서 약관을 정하고 있다.「등유를 일용품으로서 운반하는 등 있던 구국철 시대의 실정에 맞추어 정했다고 생각할 수 있는」(JR토카이)라고 한다.
2015년 07월 01일 21시 48분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50123.html
================================================================
================================================================
2015.7.1 00:10갱신
【토카이도 신간선 방화 】
열도의 대동맥, 신간선의 차내에서 남자가 방화해 승객이 사상한 사건에서는, 고속 주행의 밀폐 차내에 잠복하는 리스크가 부각되었다.내년 5월에 주요국 정상회의(이세 시마 서미트), 5년 후에는 도쿄 올림픽・패럴림픽을 가까이 두는 일본.지금까지는 대량의 승객을 수송하는 편리성이 중시되는 한편, 짐검사는 행해지지 않고, 테러 대책의 관점으로부터도 신간선내의 안전하게 큰 과제를 들이댈 수 있었다.
「큰 이벤트의 여행 신간선의 시큐러티는 과제가 되었다.사건은 위기 관리에 경종을 울리는 문제 제기라고 할 수 있는 」.국제테러리즘을 잘 아는 공공정책 조사회의 이타바시 이사오씨는 지적한다.
「세계 제일 안전」와 평 되는 신간선.가솔린 등 가연성 액체의 반입은 철도 영업법 등에 기초를 두어 원칙 금지되고 있지만, 공항과 같은 승객의 짐검사는 없고, 반입은 사실상「프리패스」인 것이 현상이다.
JR토카이에 의하면, 토카이도 신간선의 1 일조의 평균 승객수는 약 42만 4천명(헤세이？`Q5연도).1 편성(16량)의 정원은 1323명.짐검사가 없는 배경에는 짧은 간격으로 승객을 대량 수송하는 특성이 있는 것 같다.
국토 교통성은「과거에 안들로 논의한 것은 있지만, 꽤 어렵다.곧 승차할 수 있는 편리성이 이용자의 요구로서 높은」라고 설명한다.엄밀한 검사는 대혼잡을 부를 수도 있다.단지, 경찰 간부는「리스크가 현실이 되었다.승객에게 배려하는『공공의 이익』와 테러 대책에 의한『국민의 부담』의 밸런스를 진지하게 검토해, 나라 모두로 대책을 서둘러야 한다」라고 강조한다.
신간선에서는, 과거에 승객이 말려 들어간 살인 사건도 일어나고 있다.헤세이 5년, 시즈오카현내를 주행중에 각성제 상용자의 남자가 승객을 척살, 경찰관에 중상을 입게 했다.11년에는 남자가 차내의 쓰레기통에 건 폭발물이 오사카부내의 쓰레기 소각장에서 폭발했다.
철도에서는, 사업자와 나라등이 제휴해 테러 대책을 진행시킨다.경비원등의「 모습을 보이는」경계에 가세해 방범 카메라를 설치.쓰레기통을 투명하게 해, 수상한 사람이나 수상한 물건을 발견했을 때의 통보 버튼도 마련하는 등, 이용자의 협력도 얻는 경비를 목표로 하고 있다.
단지, 이번 사건은 세큐리테타 `B-의 한계를 드러냈다.이타바시씨는「서미트나 올림픽 등 대이벤트의 기간으로 한정한 검사의 강화나, 무작위로 장소를 선택하는 검사도 억제력이 되는」와 강조.폭발물외, 가연성이 있는 물질등을 탐지할 수 있는 경비개의 육성이나, 테러를 상정한 승무원의 훈련도 보다 중요하게 된다고 지적하고 있다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010003-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 16:52갱신
【토카이도 신간선 화재 】
「돈 주는」…사망의 남자는 도내의 71세나 통로 우왕좌왕, 눈앞에서 액체 끼얹다 「당신도 도망치세요 …」
화재로 긴급정지한 토카이도 신간선이 JR코다와라역에 도착해, 소방대원등에 반송되는 승객=30일 오후
토카이도 신간선 내리막「희망 225호」(도쿄발신오사카행)의 차량내에서 30일 낮에 발생한 화재로, 카나가와현경은 현주건조물등 방화의 용의로 수사를 시작한 것을 밝혔다.수사 관계자에 의하면, 화재로 사망한 남자는, 소지품등에서 도쿄도 스기나미구의 71세의 가능성이 있어, 확인을 진행시키고 있다.
현경에 의하면, 승객의 혼자는「남자가 자신에게 와『돈을 주는』와 천 엔권수매를 내밀고, 눈앞의 테이블 위에 둔」 등이라고 이야기하고 있다.남자에게「주웠기 때문에 주는」라고 한 승객이「필요 없는」라고 대답하면, 남자는 통로를 우왕좌왕한 후, 눈앞에서 액체를 몸에 걸쳤다고 한다.이 승객은, 남자에게「당신도 도망치세요」라고 해져 차량의 뒤에 도망쳐 무사했다.
이 화재에서는, 기름과 같은 것을 쓴 남자와 1, 2호차의 사이에 넘어져 있던 여성의 사망이 확인되고 있다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300039-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 20:52갱신
【토카이도 신간선 화재 】
승객의 머리카락은 타고 얼굴은 후루룩 마셔로 새까맣게…「도망치세요」와 남자는 자신에게 불을 질렀다
흰 연기를 올리는 토카이도 신간선「희망 225호」의 차내의 모습=30일(승객 제공)
주행중의 토카이도 신간선의 차내에서 30일, 남자가 기름과 같은 것을 뿌려 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 도모한다고 하는 종류를 보지 않는 사건이 일어났다.830명의 무관계의 승객이 말려 들어가 연기가 충만하는 차내를 도망쳐 망설였다.남자는 어떻게 불을 붙여 차내를 패닉에 빠뜨렸는가.승객의 증언에서는 특이한 행동이 떠올랐다.
이변은, 신요코하마역을 미끄러지기 시작한 직후에 있었다.선두의 1호차로 통로를 몇번이나 왕래하는 의심스러운 남자를 승객들은 목격하고 있었다.「처음은 자리를 찾고 있는지 생각한 」.와카야마에 출장하려고 하고 있던 남성 회사원(58)은 되돌아 본다.
게다가 남자는 특이한 행동을 취한다.60대의 여성은 남자로부터 천 엔권수매를 테이블 위에 내밀었다.「주운 것으로 주는 」.남자는 그렇게 고했다고 한다.여성이 수취를 거부하면, 한층 더 남자는 통로를 헤매었다.
오전 11시 반.「위험하기 때문에 물러나 주세요 」.남자는 이렇게 외치면 손에 넣은 흰색 폴리 용기의 기름과 같은 것을 어깨로부터 가슴에 흘렸다.「그만두세요 」.여성 손님은 멈추었지만, 남자는「당신도 도망치세요」와 역경고했다.
남자는 라이터로 불붙여 불덩어리에.탐`j성 회사원의 좌석에 두고 있던 쟈켓도 불탔다.「농사일착자의 작은 몸집의 남자로, 지금 생각하면 최초부터 의심스러운 움직임을 하고 있던 」.16 양편성의 신간선에는 약 830명의 승객이 있어 패닉에 빠졌다.「아저씨가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한」「도망쳐라 」.1호차에 있던 승객은 후방의 차량에 도움을 요구해 피난해, 각자가 상황을 뿌리고 세웠다.
2호차에 있던 남성(72)은「1호차로부터 도망쳐 온 남성은 머리카락이 타고 얼굴이 후루룩 마셔로 새까맣게 되어 있었다.어린 아이도 표정을 없애고 있던 」.50대의 남성도「전부터 승객이 밀려 들어 와『빨리 가서』와 꾸중이 퍼져, 긴 열이 뒤까지 늘어나고 있던」라고 이야기한다.
도쿄도 세타가야구의 주부(32)는 2호차의 제일 앞 자리에 앉아 있었다.1세 5개월의 아들을 따라 기후에 귀성하려고 해, 도시락을 펼치고 있었다.연기 냄새남을 느끼면 차내에 흑연이 충만해, 후방에 피난했다.여성은「숨이 괴로워져, 조급히 구는 아들과 함께, 같게 피한」와 되돌아 본다.
차내에서는, 화재 발생을 고하고 차장을 부르는 아나운스가 흐르고, 승객은 후방에 이동 당했다.승객들은 휴대 전화？`네를 통해서 입수한 정보를 교환.탄 냄새나지만 충만해 공조가 효과가 없고 찌는 듯이 더운 차량도 있었지만, 아이등에 손수건이나 타올을 서로 융통하고 있었다.출장을 끝내 삼중에 귀가 도중이었던 여성 회사원(30)은「모두, 서로 돕고 있던」라고 이야기한다.
사건 발생으로부터 약 3 시간 반남짓이 경과해, 승객은 간신히 근처의 코다와라역에 유도되었다.「기분의 나쁜 사람은 자칭하기 나와 주세요 」.역에서는 소방 직원이 승객들에게 호소했다.요시다 미츠루덕씨(54)는 일로 신오사카를 향하고 있었다.「오늘의 예정은 캔슬합니다」와 지친 표정을 보였다.
1세 5개월의 아들과 귀성 도중에 말려 들어간 여성은 병원에 반송되고 검사를 받았다.2명은 이상이 없는 것이 확인되었지만, 여성은 복잡한 표정을 띄웠다.
「완전히 관계없는 사람을 말려 들게 하지 않으면 좋은 」
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300054-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 22:12갱신
【토카이도 신간선 방화 】
「전화로 고함치는」「자기 방은 골판지상자 가득 」 자택 주변에서 목격된 남자의 이상한 행동
화재가 발생해, 긴급정지한 토카이도 신간선「희망 225호 」.승객의 남성의 탄 자국가방=30일 오후, 카나가와현 오다와라시(마츠모토 켄고 촬영)
주행중의 신간선으로 스스로에 불을 지른 남자.주위를 말려 들게 할 생각이었는가, 혹은 어떠한 항의 행동이었는가 －.수사 선상으로 부상한 71세의 남자의 도쿄도내의 자택 주변에서는, 이상한 행동이 근린 주민등에 목격되고 있었다.
반년 정도 전다.심야가 쥐죽은 듯이 조용한 스기나미구의 주택가에 유리가 깨지는 소리가 울렸다.남자의 자택은 2층건물 아파트 1층의 일실.근처의 50대 남성은 이튿날 아침에 목격한 이상한 광경을 지금도 선명히 기억하고 있다.
「남자의 방의 유리창이 갈라져 있었다.방의 유리창을 깨고 실내에 들어간 것 같다.실내는 골판지상자가 가득 막히고 있고, 사람이 사는 느껴가 아니었던 」.남자는 자취로 보여져 이 남성은「아내가 몇차례, 남자가 전화의 상대에게 고함치는 소리를 들은」라고 이야기했다.
차량내에 방화하면 사망자나 부상자가 나오는 것은 상상이 붙는다.니가타청능대의 우수이 마사후미 교수(사회심리학)는「무관계의 타인을 말려 들게 해 자사 하는『확대 자살』를 시도한 가능성은 부정할 수 없는」라고 지적.토키와대 대학원의 후지모토 테츠야 교수(범죄학)는 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 선택했던 것에 대해「자신의 몸을 불로 태우는 것 자살의 배경？`노는, 특정의 개인이나 사회에 대한 항의의 표명인 것이 많은」라고 이야기한다.
카나가와현경은 현주건조물등 방화 용의로 남자의 자택을 가택 수색 해 관계 자료를 압수하는 것과 동시에, 지인등 관계자로부터 사정청취 하고, 신간선의 차내에서 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살을 도모한 자세한 동기등을 조사한다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150630/afr1506300064-n1.html
================================================================
================================================================
2015.7.1 22:50갱신
【토카이도 신간선 방화 】
연금에 불만 생활고로 자살이나 용의자, 범행은 집세 지불일
긴급정지한 토카이도 신간선「희망 225호」로부터 옮겨 나오는 승객=30일 오후 0시 34분 , 카나가와현 오다와라시
카나가와현 오다와라시내를 주행중의 토카이도 신간선에서 일어난 방화 사건으로, 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한 도쿄도 스기나미구 니시오기키타의 직업 미상, 하야사키 하루오 용의자(71)가 연금의 수급액에 불만을 누설해, 사건 당일은 6월분의 집세의 지불일이었던 일이 1일, 근린 주민등에의 취재로 알았다.현경은 집세가 입금되어 있지 않은 것을 파악하고 있어, 생활고를 비관하고 자살을 도모한 가능성도 있다고 보고 동기의 해명을 진행시키고 있다.
근린 주민등에 의하면, 하야사키 용의자는 사건전, 2개월 마다 받는 연금액에 대해「생활할 수 없는」「연금 사무소에서 목이라도 매달까」 등이라고 토로하고 있었다고 한다.사건 현장의 1호차로 발견된 륙섹에는, 연금 상담에 관한 전화 번호가 기록된 자필의 메모가 있었다.사건 전날의 6월 29일에는, 폴리 탱크를 가져 자택 가까이의 주유소에 가 판매를 거절 당하고 있었다고 한다.
하야사키 용의자가 사건 직전에 도쿄역의 개찰구를 통과하고 있던 것도 판명.1호차의 차내 카메라에, 용량 10리터 정도의 폴리 탱크를 꺼내, 직후에 자신의 몸에 액체를 거는 모습이 비치고 있었다.
현경은 1일, 살인과 현주건조물등 방화의 용의로 하야사키 용의자？`후 자택 아파트를 가택 수색.가솔린등의 운반에 사용하는 금속제의 휴대캔 1개등을 압수했다.
사법해부의 결과, 하야사키 용의자의 사인은 화재로 사망 으로, 연루로 사망한 요코하마시 아오바구의 정체사, 쿠와바라 요시코씨(52)에게 외상은 없고 기도 화상에 의한 질식사와 판명되었다.
http://www.sankei.com/affairs/news/150701/afr1507010054-n1.html
================================================================
================================================================
2015.6.30 20:49갱신
【토카이도 신간선 화재 】
「반입 검사는 비현실적」와 운수 국장
중부 운수국의 야오광타카시 국장은 30일의 기자 회견에서, 카나가와현 오다와라시를 주행중의 토카이도 신간선에서 발생한 화재에 관련해, 신간선의 안전 대책에 대해「가연물의 반입 검사는 현실적이지 않은」라는 인식을 나타냈다.
야오국장은「신간선은 정차 시간도 짧고, 대응은 어려운」와 설명.그 위에, 신간선을 포함한 국내외의 고속 철도의 위기 관리에 관해서는「비행기와 같은 시큐러티 대책이 어렵다고 하는 것이 세계 공통의 인식이다」라고 말했다.
중부 운수국으로서 현장 조사에 임하기 위해서 담당자 2명을 파견한 것도 분명히 했다.
http://www.sankei.com/west/news/150630/wst1506300088-n1.html
================================================================
================================================================
「경비 제로」와 식자, 유럽의 철도에서는 X선검사도
2015년 07월 01일 11때 44분
신간선이나 전차내에 위험물이 반입되어 승객이 사건에 말려 들어간 케이스는 과거에도 일어나고 있다.
1993년 8월에는, 카케가와―시즈오카간을 주행중의 토카이도 신간선「희망」의 차내에서, 승객의 남자가 서바이벌 나이프로 남성 회사원을 척살.금년 6월에는, 츠루미―싱코야스간을 주행중의 JR케힌 토호쿠선의 차내에서, 남자가 부엌칼을 꺼내, 승객 수십명이 비상용 콕으로 연 도어로부터 선로에 도망치는 소란이 있었다.
이번 사건에 대해서, 아오모리 중앙 학원대의 오이즈미 코이치 교수(위기 관리론)는「주행중에 밀실이 된 차내에서 무엇인가 있으면, 많은 희생자를 낼 가능성이 있지만, 경비는 제로에 동일한 상황.사건은 일어날만 하니까 일어난」라고 지적.유럽의 고속 철도에서는, X선으로 전승객의 수화물을 검사하고 있는 예도 있으면 좋은, 「일본에서도 승차구에서 의심스러운 짐을 드는 승객이 없는가를 체크하는 등, 대책을 강구할 필요가 있는」로 하고 있다.
2015년 07월 01일 11시 44분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50066.html
================================================================
================================================================
역이나 신간선 차내에서의 순회 경비 철저, 경찰청이 지시
2015년 07월 01일 20시 59분
토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살해, 승객이 사상한 사건을 받아 경찰청은 1일, 역이나 신간선 차내에서의 순회 경비를 철저히 하도록, 전국의 경찰에 지시했다.
또, 철도 사업자에게의 자주적인 경비 강화등의 요청도 지시했다.
2015년 07월 01일 20시 59분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50127.html
================================================================
================================================================
신간선에 화재 상정한 배연 설비・방염 마스크 없음
2015년 07월 01일 19때 18분
카나가와현 오다와라시를 주행중의 토카이도 신간선 차내에서 남자가 자신의 몸을 불로 태우는 것 자살한 사건으로, 죽은 쿠와바라씨는 연기를 들이마셨던 것이 사인으로 보여져 밀폐성의 높은 신간선은 화재시의 배연이 어렵다고 하는 과제가 떠올랐다.
국토 교통성이나 JR각사에 의하면, 신간선은 고속으로 달려도 기압이 변화하지 않게, 차량의 기밀성을 높게 하고 있다.환기장치는 있지만, 화재를 상정한 배연 설비는 없고, 연기가 대량이라면 단번에 차 밖에 배출할 수 없다.
국교성은「배터리를 증강하면, 보다 강력한 환기 능력을 갖게하는 것은 기술적으로 가능」로 하고 있지만, 그 경우는 차체가 무겁고 완만한 제도해 주행 성능이 저하된다고 한다.항공기에는, 화재시에 객실 승무원이 소화 작업을 실시할 수 있도록, 방염 마스크나 내화 장갑이 기내에 갖춰져 있지만, 신간선에 방염 마스크 등은 없다.
피난 유도에도 과제가 남았다.JR토카이의 메뉴얼에서는, 화재시에는 발화장소의 차량으로부터 1 차량분 이상 떨어진 차량에 승객을 피난시키게 되어 있다.국교성에 의하면 이번도 메뉴얼 그대로의 유도일 것이었지만, 쿠와바라씨는 늦게 도망쳤다.동성은, 차장등으로부터 당시의 상황을 알아 듣는다고 하고 있다.
2015년 07월 01일 19때 18분 Copyright © The Yomiuri Shimbun
http://www.yomiuri.co.jp/national/20150701-OYT1T50090.html
================================================================
================================================================
================================================================
대책이라고 말해도, 무엇을 할 수 있을 것인가.
( ´-д-)
지금까지 차내에 가연물을 반입해 좋았던 것일까.
철도 영업법에서는 원칙 금지하고 있는데,
『「여행중 사용하는 소량을 제외한」로 한 국교 성령의 예외 규정 』
라고…무엇을 위해서 법률로 금지해.
( ´-д-)
신간선으로 전승객의 수화물 검사는 할 수 있는지?
중앙 리니어에서는 나카마역은 전부 무인역으로 할까라고 말하고 있는 정도인데.
( ´-д-)
～ 이상 ～
================================================================
(덤)
2015-07-0110:33
6월 30일에 도쿄발신오사카행의 토카이도 신간선에서 주행중의 차내에서 발생한 방화 사건은, 중국에서도 활발히 보도되고 충격을 가지고 받아들여졌다.중국판 트잇타의 신랑미박(신란・웨이 보)에도, 다양한 코멘트가 전해졌다.
동사건을 야유하는 코멘트도 전해졌지만, 자살 목적으로 방화한 용의자와 관계가 없는 일반 승객 1명 합계 2명이 사망한 것으로부터, 「자신의 생명에 외경의 생각을 가지지 않는 사람은, 타인이 살 권리도 존중하지 않는 것이다」 등과「생명의 문제」를 생각하는 코멘트가「좋다」를 가장 많이 모았다.
그 이외에도, 「자살과 타인의 생명」에 초점을 맞힌 코멘트는, 지극히 많다.「생명의 문제」를 생각하는 코멘트는 많은 경우, 일본인에 관계하는 사건인 것을 특별시는 하고 있지 않다.
또「신간선에는 안전 검사가 없는」라고 지적하는 코멘트도, 많은「좋다」를 모으고 있다.
중국에서는 꽤 빠른 시기부터, 장거리 열차의 승차시의 짐검사를 실시하고 있는부터다.
1980년대말까지, 주요역에서는 공항에서 이용되는 것과 같은 X선을 이용한 짐투시 장치도 도입되었다.
북경시등에서는, 지하철로도 승객에 대한 수화물 체크를 실시하고 있다.2008년의 북경 올림픽 개최시에 일부 노선으로 실시해, 2010년 3월에 모스크바의 지하철로 연속 폭파 사건이 발생한 것을 받아 강화・상태화 했다.감시의 경찰관등이, 큰 짐의 경우에는 내용물을 확인해, 액체의 경우, 위험품이 아닌가를 조사한다.
일본에서는 2001년의 미국 동시 다발 테러 사건을 받아 일부 전문가로부터「신간선도 공격 대상이 될 수 있다.항공편을 이용할 때와 같은 수화물 검사 등 안전책을 검토해야 할 」라는 소리가 났지만, 실시되지 않았다.(편집 담당：2월 하야토)(사진은 동화제가 게재된 신랑미박의 페이지 capther-)