철도
2015년 04월 16일(목) 19시 58분
야마나시 리니어 실험선, 최고속도의 세계 기록을 11년만의 갱신 …590km/h
JR토카이는 야마나시 리니어 실험선으로 최고속도 590 km/h의 고속 주행 시험을 실시했다.사진은 야마나시 리니어 실험선의 L0계.
자기 부상식 철도의 최고속도 세계 기록은, 2003년에 구시험차의 MLX01(사진)가 기록한 581km/h.이번 주행 시험에서는 9 km/h 웃돌아, 세계 기록을 갱신했다.
JR토카이는 4월 16일, 야마나시 리니어 실험선으로 최고속도 590 km/h의 유인 시험 주행을 실시했다고 발표했다.자기 부상식 철도에 있어서의 종래의 최고속도의 세계 기록은, 야마나시 리니어 실험선의 MLX01형이 2003년 12월 2일에 기록한 581km/h.약 11년만에 갱신했다.
야마나시 리니어 실험선은, 야마나시현의 카미노하라시에서 후에후키시까지의 42.8 km에 건설된, 초전도 자기 부상식 철도(초전도 리니어)의 실험선.2027년의 일부 개업을 예정하고 있는 중앙 신간선의 선로에 전용된다.JR토카이에 의하면, 「영업선설비의 최적 설계」를 행하기 위한 데이터 취득을 목적으로, 550 km/h를 넘는 속도역으로의 주행 시험을 실시.4월 16일의 오전중에 590 km/h의 유인 주행을 실시했다.
이 외 , 4월 10일에는 장거리 주행 시험을 실시해, 2003년 11월 7일의 기록(2876 km)을 웃도는 3904 km를 기록.4월 14일은 한층 더 약 100 km 늘려 4064 km를 기록했다.4월 15일까지의 누적 주행거리는, 지구 30주분에 상당하는 121만 8000 km에 이르고 있다.
《초정요시카즈 》
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철도
2015년 04월 10일(금) 16시 30분
야마나시 리니어 실험선의 유료 승차회, 금년도는 6월부터
무료 시승회가 거행되고 있었을 무렵의 차내의 모습(2004년 7월).
JR토카이는 야마나시 리니어 실험선의「초전도 리니어 체험 승차」를 금년도도 실시한다.동사는 4월 9일, 금년도의 제1회 체험 승차회를 6월에 실시한다고 발표했다.
개최일은 6월 9～12일의 합계 4일간.각 일 모두 6회 실시해, 접수 개시부터 해산까지의 소요 시간은 약 2시간이 된다.집합 시각은 제1편(10시 25분 발)이 10시 15분 , 제2편(11시 25분 발)이 11시 15분 , 제3편(13시 25분 발)이 13시 15분.제4편(14시 25분 발)이 14시 15분 , 제5편(15시 25분 발)이 15시 15분 , 제6편(16시 25분 )이 16시 15분.
요금은 1구화(2석)가 4320엔, 2구화(4석)가 8640엔으로, 각 일 각 회 50 구획(100석)을 제공한다.1명 당 최대 2구화까지, 일시는 제3 희망까지 신청할 수 있다.신청은 JR토카이의 초전도 리니어 특설 사이트등에서 받아들인다.모집 기간은 4월 10일 10시부터 27일 23시 59분까지.
야마나시 리니어 실험선은, 야마나시현 카미노하라시에서 후에후키시까지의 42.8 km에 정비된, 초전도 자기 부상식 철도(초전도 리니어)의 실험선.장래는 중앙 신간선의 일부가 된다.일반용의 시승회는 1998년부터 2007년까지 무료로 실시되었지만, 그 다음은 기술개발에 전념한다고 해 중지.2014년부터 유료의 체험 승차회로 새 단장 해 7년만에 재개되었다.
《초정요시카즈 》
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영업 운전 개시시는,
어느 정도의 속도를 노리고 있는 거나.
( ´･ω･)
시승은 유료인 것.
혼자서도 신청할 수 있는지.
・・・신청해 봐?
(*´･ω･) b
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(덤)
여기는 물건이 되는 거니.
( ´･ω･) p
2015.4.16 08:27갱신
【경제뒤읽기 】
「시속 1200킬로」의 충격, 미「튜브 열차」구상이 시동, 중국은「4000킬로」로 개발 노린다
중국의 연구팀이 시작한「진공 튜브 리니어 모터카」의 실험 플랫폼(동영상 투고 사이트「유츄브」보다 )
비행기보다 빠른“탄환 열차”가 질주 하는 －.미국에서 움직이기 시작한「튜브 열차」구상이 반향을 부르고 있다.진공에 가까운 튜브내를 열차가 시속 1200킬로의 맹스피드로 앞질러가는 것으로, 실현되면 교통 시스템을 일변시킬 가능성을 숨긴다.SF의 세계의 이야기로 보여져 왔지만, 구상을 제창한 카리스마 실업가는「실현될 수 있는」와 진심으로, 중국에서도 연구 개발이 진행중.기술이나 안전성 등 클리어 해야 할 과제는 산적해 있지만, 화제를 모을 것 같다.
음속에 강요한다
튜브 열차의 구상을 밝힌 것은, 미 전기 자동차(EV) 테스라・모터스 창업자로 최고 경영 책임자(CEO)의 이론・마스크씨다.
실리콘밸리의 IT기업 출신의 마스크씨는, 미국에서 처음으로 본격적인 EV메이커를 시작한 것 외, 자동차 업계 뿐만 아니라, 미 민간 우주 기업 스페이스 X의 톱으로서 우주선의 발사 사업을 실시하는 등, 다채로운 개구리 `·