鉄道
「世界で一番電車に近い」カフェ フラッシュ撮影は禁止です
2015.2.16 05:00更新 sty1502150012
２０世紀初頭に造られた、壁のタイルが美しい階段を上っていくといきなり時代がとび、ガラスで囲われたおしゃれな空間が現れる。左右を見ると至近距離で中央線の上り下りの電車が通過していく。「Ｎ３３３１」（東京都千代田区）は現在のＪＲ中央線神田－御茶ノ水間にあった「万世橋駅」のホーム跡にあるカフェだ。少し離れた陸橋には総武線、反対側を向けばビルの間から山手線や京浜東北線、新幹線も見られる。
ガラス張りの店のすぐそばを中央線の電車が走る
１９１２年の駅開業当時は中央線の起点として栄えた万世橋駅だが、４３年に廃駅に。２０１３年に赤れんが造りの遺構が再開発され、Ｎ３３３１を含む商業施設「マーチエキュート神田万世橋」として生まれ変わった。
運転手が信号と間違えるといけないためフラッシュ撮影禁止など、線路の真横ならでは、の制約もある。一時停止した電車とカフェの客が手を振り合う、といった楽しいハプニングも。
ランチメニューの「３３３ド１」とスムージー。具のカボチャが中央線のオレンジのラインを表現
「この駅を使っていたんだよ」というお年寄りから、子どもや鉄道好きの女性グループまで客層は幅広い。
http://www.sankei.com/photo/story/news/150215/sty1502150012-n1.html
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『フラッシュ撮影禁止』って、
そもそもあんなところで列車に向けてフラッシュ焚いても、
真っ白に光るガラスが写るだけでないのかい。
（ ´-д-）b
まぁ、見ていると所構わずフラッシュを焚いてるオツムの弱そうな奴はいるよねぇ。
プロジェクタのスクリーンだとか、プロジェクションマッピングだとか。
連中は一体何を撮りたいんだか。
（ ´-д-）
（* ゜∀゜）「フラッシュの切り方わかんなぁ～い♡」
なんていう馬鹿はカメラを使うな。
（ ´-д-） ｹｯ!
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（おまけ）
かっこいくない。
（ ´-д-）p
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『フラッシュ撮影禁止』って、
そもそもあんなところで列車に向けてフラッシュ焚いても、
真っ白に光るガラスが写るだけでないのかい。
（ ´-д-）b
まぁ、見ていると所構わずフラッシュを焚いてるオツムの弱そうな奴はいるよねぇ。
プロジェクタのスクリーンだとか、プロジェクションマッピングだとか。
連中は一体何を撮りたいんだか。
（ ´-д-）
（* ゜∀゜）「フラッシュの切り方わかんなぁ～い♡」
なんていう馬鹿はカメラを使うな。
（ ´-д-） ｹｯ!
～ 以上 ～
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（おまけ）
かっこいくない。
（ ´-д-）p
鉄道
関空戦士ラピートルジャー見参
2015.2.16 19:35更新 sty1502160008
南海電気鉄道の特急ラピートの新キャラクター「関空戦士ラピートルジャー」（同社提供） 南海電気鉄道の特急ラピートの新キャラクター「関空戦士ラピートルジャー」（同社提供）
南海電気鉄道は１６日、関西空港と大阪市内を結ぶ特急ラピートの新キャラクター「関空戦士ラピートルジャー」を発表した。ここ数年、外国人旅行客が増加し、空港線の利用も増えていることから、海外向けの発信を強化する狙いという。
南海電気鉄道のラピートのゆるキャラ「ラピートくん」（同社提供）
ラピートのオリジナルキャラクターは、ゆるキャラの「ラピートくん」があるが、海外向けに、力強いイメージの戦隊ものも加えた。
ラピート車両をモチーフにしており、全身が青一色。頭部は鉄仮面のようないかつい先頭車両を再現し、マントは座席に採用しているヒョウ柄をイメージした。
ラピートくんは国内の子ども向けイベントに登場し、ラピートルジャーは国内外で開かれる訪日外国人旅行者を対象にしたイベントへ“出動”する。
세계에서 제일 전철에 가까운 카페…라고 합니다.
빨강 벽돌 구조의 고가다리 위에 있는 N3331.중앙선의 오름과 내리막을 동시에 볼 수 있을 때도=도쿄도 치요다구빨강 벽돌 구조의 고가다리 위에 있는 N3331.중앙선의 오름과 내리막을 동시에 볼 수 있을 때도=도쿄도 치요다구
1912년의 만세이바시역 개업시에 만들어진 계단.벽의 타일도 당시인 채.오르면 N3331다
20 세기 초두에 만들어진, 벽의 타일이 아름다운 계단을 올라 가면 갑자기 시대가 날아, 유리로 둘러싸진 세련된 공간이 나타난다.좌우를 보면 지근 거리로 중앙선의 오르내림의 전철이 통과해 나간다.「N3331」(도쿄도 치요다구)는 현재의 JR중앙선 칸다－오차노미즈 늦지 않은「만세이바시역」의 홈 자취에 있는 카페다.조금 떨어진 육교에는 소부선, 반대옆을 향하면 빌딩의 사이부터 야마노테선이나 케힌 토호쿠선, 신간선도 볼 수 있다.
유리벽의 가게의 바로 옆을 중앙선의 전철이 달린다
1912년의 역 개업 당시는 중앙선의 기점으로서 번창한 만세이바시역이지만, 43년에 폐역에.2013년에 빨강 벽돌 구조의 옛날 건축의 잔존물이 재개발되고 N3331를 포함한 상업 시설「마치에큐트 칸다 만세이바시」로서 다시 태어났다.
운전기사가 신호로 잘못 알면 안 되기 때문에 플래시 촬영 금지 등, 선로의 바로 옆이 아니라면, 의 제약도 있다.일시정지한 전철과 카페의 손님이 손을 규형, 이라고 한 즐거운 해프닝도.
런치 메뉴의「333드 1」와 슴지.도구의 호박이 중앙선의 오렌지의 라인을 표현
「이 역을 사용하고 있었다」라고 하는 노인으로부터, 아이나 철도 좋아하는 여성 그룹까지 손님층은 폭넓다.
철도
간사이 공항 전사 라피트르쟈 알현
2015.2.16 19:35갱신 sty1502160008
난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공) 난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공)
난카이 전기철도는 16일, 칸사이 공항과 오사카시내를 묶는 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」를 발표했다.최근 몇년, 외국인 여행객이 증가해, 공항선의 이용도 증가하고 있는 것부터, 해외 겨냥의 발신을 강화하는 목적이라고 한다.
난카이 전기철도의 라피트캐릭터「라피트 훈」(동사 제공)
라피트의 오리지날 캐릭터는, 캐릭터의「라피트 훈」가 있지만, 해외 겨냥으로, 강력한 이미지의 전대의 것도 더했다.
라피트 차량을 모티프로 하고 있어 전신이 파랑 일색.머리 부분은 철가면과 같이 딱딱한 선두 차량을 재현해, 망토는 좌석에 채용하고 있는 표범무늬를 이미지 했다.
라피트 훈은 국내의 아이를 위한 전용 이벤트에 등장해, 라피트르쟈는 국내외에서 열리는 방일 외국인 여행자를 대상으로 한 이벤트에“출동”한다.
철도
「세계에서 제일 전철에 가까운」카페 플래시 촬영은 금지입니다
2015.2.16 05:00갱신 sty1502150012
20 세기 초두에 만들어진, 벽의 타일이 아름다운 계단을 올라 가면 갑자기 시대가 날아, 유리로 둘러싸진 세련된 공간이 나타난다.좌우를 보면 지근 거리로 중앙선의 오르내림의 전철이 통과해 나간다.「N3331」(도쿄도 치요다구)는 현재의 JR중앙선 칸다－오차노미즈 늦지 않은「만세이바시역」의 홈 자취에 있는 카페다.조금 떨어진 육교에는 소부선, 반대옆을 향하면 빌딩의 사이부터 야마노테선이나 케힌 토호쿠선, 신간선도 볼 수 있다.
유리벽의 가게의 바로 옆을 중앙선의 전철이 달린다
1912년의 역 개업 당시는 중앙선의 기점으로서 번창한 만세이바시역이지만, 43년에 폐역에.2013년에 빨강 벽돌 구조의 옛날 건축의 잔존물이 재개발되고 N3331를 포함한 상업 시설「마치에큐트 칸다 만세이바시」로서 다시 태어났다.
운전기사가 신호로 잘못 알면 안 되기 때문에 플래시 촬영 금지 등, 선로의 바로 옆이 아니라면, 의 제약도 있다.일시정지한 전철과 카페의 손님이 손을 규형, 이라고 한 즐거운 해프닝도.
런치 메뉴의「333드 1」와 슴지.도구의 호박이 중앙선의 오렌지의 라인을 표현
「이 역을 사용하고 있었다」라고 하는 노인으로부터, 아이나 철도 좋아하는 여성 그룹까지 손님층은 폭넓다.
http://www.sankei.com/photo/story/news/150215/sty1502150012-n1.html
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『플래시 촬영 금지』는,
원래 저런 곳에서 열차를 향해서 플래시 피워도,
새하얗게 빛나는 유리가 비치는 것만으로 없니.
( ´-д-) b
아무튼, 보고 있으면 곳 상관하지 않고 플래시를 피우고 있는 오틈의 약한 것 같은 놈은 있지요.
프로젝터의 스크린이라고, 프로젝션 매핑이라고.
무리는 도대체 무엇을 찍고 싶다인가.
( ´-д-)
(* ゜∀゜)「플래시의 자르는 방법 끓지 않지～있어 ♡」
(이)라고 하는 바보는 카메라를 사용하지 말아라.
( ´-д-) ｹｯ!
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(덤)
근사하지 않다.
(´-д-) p
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『플래시 촬영 금지』는,
원래 저런 곳에서 열차를 향해서 플래시 피워도,
새하얗게 빛나는 유리가 비치는 것만으로 없니.
( ´-д-) b
아무튼, 보고 있으면 곳 상관하지 않고 플래시를 피우고 있는 오틈의 약한 것 같은 놈은 있지요.
프로젝터의 스크린이라고, 프로젝션 매핑이라고.
무리는 도대체 무엇을 찍고 싶다인가.
( ´-д-)
(* ゜∀゜)「플래시의 자르는 방법 끓지 않지～있어 ♡」
(이)라고 하는 바보는 카메라를 사용하지 말아라.
( ´-д-) ｹｯ!
～ 이상 ～
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(덤)
근사하지 않다.
(´-д-) p
철도
간사이 공항 전사 라피트르쟈 알현
2015.2.16 19:35갱신 sty1502160008
난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공) 난카이 전기철도의 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」(동사 제공)
난카이 전기철도는 16일, 칸사이 공항과 오사카시내를 묶는 특급 라피트의 신캐릭터「간사이 공항 전사 라피트르쟈」를 발표했다.최근 몇년, 외국인 여행객이 증가해, 공항선의 이용도 증가하고 있는 것부터, 해외 겨냥의 발신을 강화하는 목적이라고 한다.
난카이 전기철도의 라피트캐릭터「라피트 훈」(동사 제공)
라피트의 오리지날 캐릭터는, 캐릭터의「라피트 훈」가 있지만, 해외 겨냥으로, 강력한 이미지의 전대의 것도 더했다.
라피트 차량을 모티프로 하고 있어 전신이 파랑 일색.머리 부분은 철가면과 같이 딱딱한 선두 차량을 재현해, 망토는 좌석에 채용하고 있는 표범무늬를 이미지 했다.
라피트 훈은 국내의 아이를 위한 전용 이벤트에 등장해, 라피트르쟈는 국내외에서 열리는 방일 외국인 여행자를 대상으로 한 이벤트에“출동”한다.