캐나다, 오스트레일리아, 프랑스에서 잇따르는 총격 테러 사건을 받고, 일본 외무성은 헤세이 27년 1월 16 일자로 광역 정보「구미제국등에 대한 테러의 위협에 관한 주의 환기」를 발표했습니다.독일 뿐만 아니라, 구미제국등에 도항・체재되는 분은, 테러 경계 레벨의 인상이나 경비 강화의 상황에 충분히 주의해, 테러 사건이나 불측의 사태에 말려 들어가는 일이 없게, 최신의 관련 정보의 입수에 노력해 주세요.특히 테러의 표적이 되기 쉬운 장소(정부・군・경찰 관계 시설, 구미 관련 시설, 공공 교통기관, 관광 시설, 백화점이나 시장 등 불특정 다수가 모이는 장소)를 방문할 때 , 주위의 상황에 충분히 주위를 기울여, 의심스러운 인물이나 상황을 찰지하면, 신속하게 그 자리를 떨어지는 등 안전 확보에 충분히 주위를 기울여 주세요.
　본정보는, 해외에 도항・체재되는 것이 자기 자신의 판단으로 안전을 확보하기 위한 참고 정보입니다.본정보가 발 나오지 않다고, 안전이 보증된다고 하는 것이 아닙니다.본정보는, 법령상의 강제력을 가지고, 개인의 도항이나 여행 회사에 의한 주최 여행을 금지하거나 퇴피를 명령하는 것이기도 하지 않습니다.해외에서는「자신의 몸은 스스로 지키는」와의 마음가짐을 가지고, 도항・체재의 목적에 맞춘 정보 수집이나 안전 대책에 노력해 주세요.각국・지역의 도항 정보는, 외무성 홈 페이지에 게재하고 있습니다.

휴대 전화를 보면, 예약시에 등록한 메일 주소앞에 독일 철도로부터 Delay의 정보가 ・・・
본래는 9시 27분 발, 9시 29분 발로 변경되고 있었습니다.

한가해서, 다양한 ICE를 보고 시간을 때웁니다.
Leipzig행의 ICE1557편.차량은, 독일 철도 Class 411+415/ICE T형 전철입니다.

독일 철도가 소유하는 ICE의 여러 가지.
Class 403/ICE 3형 전철, Class 401/ICE 1형, Class 411+413/ICE T형 전철입니다.

되풀이해, 암스테르담행의 ICE 128편이 간신히 도착했습니다.
차량은, 네델란드 국철 Class 406/ICE 3 M형 전철입니다.

큰「NS」가 네델란드 국철 소유를 나타내고 있습니다.

9시 29분 , 프랑크푸르트 츄우오역을 출발입니다.

차량 기지가 보입니다.최신의 Class 407/ICE 3형 전철도 정차하고 있군요.

눈이군요.

오늘은 승차 시간이 1시간대라고 하기도 해, 2등 차입니다.단층집이므로, 압박감도 없고 쾌적했습니다.
푸른 셔츠에 붉은 넥타이를 하고 있는 여성이 차장입니다.

TGV와 같이, 자택에서 인쇄한 표에 가위를 넣어 줍니다.
덧붙여서, ICE에서는, 각 열차 마다 정차역 정보나 접속 열차 정보를 기록한 리플릿을 받을 수 있습니다.

눈이 내리고 있었습니다만, 통상 그대로의 298 km/h로 달리고 있었습니다.
열차는 라인강 서해안은 아니고 동해안의 산중에 건설된 고속선을 대로.터널도 많습니다.

2등 차의 좌석은 이런 느낌입니다.

ICE는, 예약이 들어가 있지 않은 구간이면, 자유석입니다.
이 좌석은, 듀셀돌프에서 네델란드의 아넴(아룬헴)까지 지정석입니다.

눈 깜짝할 순간에, 쾰른 츄우오역에 도착입니다.

신간선이 별로 아닙니다만, 스윗치 백해 고속선으로 돌아옵니다.

작은 자물쇠가 대량으로 붙여진 호엔트레룬다리(Hohenzollern-brücke)입니다.
츄우오역과 메시지역에 끼워져서 걸리는 철도・보행자 병용의 다리입니다.

쾰른대성당과 열차를 함께 찍을 수 있으므로, 스포트입니다.
커플에게 있어서는, 사랑의 다리 역할같네요.

귀가는 보통 전철・・・는, 유석에 무리입니다만, 라인강을 보고 싶기 때문에 ICE를 사용하지 않고 IC로 돌아갔습니다.

시간은 2014년의 그믐날, 「2014년을 되돌아 보는」적인 프로그램에서, 8월 1일의 탈선 사고가 나와 있었습니다.
SWR는, 독일 공공 방송 연맹을 구성하는 1국,남서방송입니다.

SNCF・DB・JR・Korail를 불문하고, 금년은 「안전은 모두에게 우선하는」를 철저히 해주었으면 좋겠어요.