中国高速鉄道
米中結ぶ「大構想」・・・米国人の反応は「平凡でつまらない」
中国工程院の王夢恕氏はこのほど、「わが国は中国と米国をつなぐ高速鉄道の構想を持っている」と語ったことが中国で大きな注目を集めている。中国経済網は18日、王夢恕氏が語った一大構想について、米国での反応を伝える掲載した。
王夢恕氏によれば、中国と米国をつなぐ高速鉄道の構想では、設計速度を時速350キロメートルとした場合、中国から2日足らずで米国に到着できるのだという。
中国経済網の記者が「中国と米国をつなぐ高速鉄道の構想」について、米ニューヨーク市内の街頭で通行人に取材を行ったところ、8人中5人が「興味を示さなかった」ほか、残りの3人は「米中双方に利益がある」、「米中を行き来するなら航空機のほうが便利」、「米中をつなぐ高速鉄道が実現すれば、中国人が仕事を求めて米国に殺到するので反対」など、意見はさまざまだったという。
記事は「同構想に対して興奮極まった中国人とは違い、米国人の反応はとても平凡でつまらないものだった」とし、「賛成や疑問、否定などさまざまだったが、これが米国人の本当の意見なのだろう」と論じた。
さらに、米国メディアの中国高速鉄道に関する過去の報道を紹介したうえで、「わが高速鉄道に対する羨望や嫉妬」が見られると伝えたほか、中国高速鉄道の発展ぶりに「米国メディアの報道から“どちらが先進国なのか分からない”といった口惜しさが透けて見える」などと伝えた。
一方で、米中をつなぐ高速鉄道の構想について、「中国のソフトパワーを示すもの」と好意的に報じたメディアもある。
米紙ワシントン・ポストは「過去5年における中国高速鉄道の建設は驚くべき速度で行われた」とし、「あらゆる国が中国との経済協力を強化したいと願っていることがまさしく中国のソフトパワーの核だ」と指摘。
さらにシルクロードの存在や、明王朝の時代にすでに中国で大航海が行われていたことを挙げ、「中国の歴史から見れば、米中を結ぶ高速鉄道はさほど壮大なものではない」と論じた。
■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140520-00000021-scn-bus_all
日本でも中国と似た構想が存在しましたね…、アニメの世界で…。＾＾；
중국 고속 철도
미 중 묶는「대구상」・・・미국인의 반응은「평범하고 시시한 」
중국 공정원의 왕몽 동정심씨는 이번에, 「우리 나라는 중국과 미국을 잇는 고속 철도의 구상을 가지고 있는」라고 말했던 것이 중국에서 큰 주목을 끌고 있다.중국 경제망은 18일, 왕몽 동정심씨가 말한 일대 구상에 대해서, 미국에서의 반응을 전하는 게재했다.
왕몽 동정심씨에 의하면, 중국과 미국을 잇는 고속 철도의 구상으로는, 설계 속도를 시속 350킬로미터로 했을 경우, 중국으로부터 2 단기등않고로 미국에 도착할 수 있는 것이라고 한다.
중국 경제망의 기자가「중국과 미국을 잇는 고속 철도의 구상」에 대해서, 미국 뉴욕 시내의 가두에서 통행인에게 취재를 실시했는데, 8인중 5명이「흥미를 나타내지 않았다」 외 , 나머지의 3명은
기사는「 동구상에 대해서 흥분극히 기다린 중국인과는 달라, 미국인의 반응은 매우 평범하고 시시한 것이었다」로 해, 「찬성이나 의문, 부정 등 다양했지만, 이것이 미국인의 진짜 의견일 것이다」라고 논했다.
게다가
한편, 미 중을 잇는 고속 철도의 구상에 대해서, 「중국의 소프트 파워를 나타내는 것」와 호의적으로 알린 미디어도 있다.
미국 신문 워싱턴・포스트는「과거 5년에 있어서의 중국 고속 철도의 건설은 놀랄 만한 속도로 행해진」로 해, 「모든 나라가 중국과의 경제협력을 강화하고 싶으면 바라고 있는 것이 바야흐로 중국의 소프트 파워의 핵이다」라고 지적.
한층 더 실크로드의 존재나, 명왕아침의 시대에 벌써 중국에서 대항해를 하고 있던 것을 들어「중국의 역사에서 보면, 미 중을 묶는 고속 철도는 그다지 장대한 것은 아닌」라고 논했다.
■News Source
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140520-00000021-scn-bus_all
일본에서도 중국과 닮은 구상이 존재했어요…, 애니메이션의 세계에서 ….＾＾；