箱根登山鉄道
新車3000形を搬入！
箱根登山鉄道は4月14日、今年11月の営業運転開始を予定している新型車両3000形の1両目の搬入がこのほど完了し、営業運転開始に向け今後試運転を行っていくと発表した。
3000形は兵庫県の川崎重工業で製造され、JR線・小田急線を経由して4月12日未明に入生田車両基地に搬入された。箱根登山鉄道によると、試運転は5月中旬頃から行う予定。今回搬入された車両を含め2両が導入され、もう1両は8月頃に搬入される見込みという。
3000形は同社の25年ぶりの新型車両。「伝統と現代性を併せ持ち、箱根の風景に溶け込むデザイン」がコンセプトで、デザインは小田急ロマンスカーVSEやMSEなどを手がけた「岡部憲明アーキテクチャーネットワーク」が担当。前面は大型ガラス、側面にも上下に大きく広がる展望窓を配している。
制御装置には同社初のVVVFインバーター制御を採用。1両での運転が可能な構造で、単独での運転や2000形2両編成と連結しての3両編成、また3000形2両での運転などが行われる予定だ。
同社によると、今回の新車導入は車両の増備が目的で、在来車両の置き換えなどの計画はないという。
■News Source
http://response.jp/article/2014/04/15/221239.html
하코네 등산철도
신차 3000형을 반입！
하코네 등산철도는 4월 14일, 금년 11월의 영업 운전 개시를 예정하고 있는 신형 차량 3000형의 1 두 눈의 반입이 이번에 완료해, 영업 운전 개시를 향해 향후 시운전을 실시해 간다고 발표했다.
3000형은 효고현의 카와사키 중공업에서 제조되어 JR선・오타큐선을 경유해 4월 12일 미명에 이리우다 차량 기지에 반입되었다.하코네 등산철도에 의하면, 시운전은 5월 중순무렵부터 실시할 예정.이번 반입된 차량을 포함해라 2량이 도입되어 이제(벌써) 1량은 8월 무렵에 반입될 전망이라고 한다.
3000형은 동사의 25년만의 신형 차량.「전통과 현대성을 겸비해, 하코네의 풍경에 용해하는 디자인」가 컨셉으로, 디자인은 오타큐 로망스카 VSE나 MSE등을 다룬「오카베헌명아키텍쳐(architecture) 네트워크」가 담당.전면은 대형 유리, 측면에도 상하에 크게 퍼지는 전망창을 배치하고 있다.
제어장치에는 동사 첫 VVVF 인버터 제어를 채용.1량으로의 운전이 가능한 구조로, 단독으로의 운전이나 2000형 2 양편성과 연결한 3 양편성, 또 3000형 2량으로의 운전등이 행해질 예정이다.
동사에 의하면, 이번 신차도입은 차량의 증비가 목적으로, 재래 차량의 치환 등의 계획은 없다고 한다.
■News Source
http://response.jp/article/2014/04/15/221239.html