鉄道話




北大阪急行電鉄
新型車両、4月28日から営業運転開始!

 江坂(大阪府吹田市)~千里中央(豊中市)間5.9kmの南北線を運営している北大阪急行電鉄は3月26日、9000形「POLESTARII」の営業運行を4月28日から開始すると発表した。
 9000形は北大阪急行の新型車両。全閉式モーターの採用などにより車内外の騒音を低減したほか、ヘッドライトを含む全ての照明機器をLED化するなどして、従来車両に比べ25%以上の省エネルギー化を目指す。通勤形車両では初めて調色・調光可能なLED照明を車内照明に導入した。従来車の8000形と同様、南北線と大阪市営地下鉄御堂筋線で運用される。
 営業運行初日の4月28日は、千里中央駅1番線側ホームの南側(なかもず方)で記念式典を行う。11時25分頃、9000形10両編成1本(9001号編成)が同駅に到着し、11時40分頃から記念式典を開始。運転士への花束贈呈と関係者によるテープカットを行い、なかもず行き列車として12時02分に発車する予定だ。

■News Source
http://response.jp/article/2014/03/26/219873.html


키타오사카 급행 「9000형」영업 운전 가까이!




키타오사카 급행 전철
신형 차량, 4월 28일부터 영업 운전 개시!

 에사카(오사카부 스이타시)~천리 중앙(토요나카시) 간 5.9 km의 난보쿠선을 운영하고 있는 키타오사카 급행 전철은 3월 26일, 9000형「POLESTARII」의 영업 운행을 4월 28일부터 개시한다고 발표했다.
 9000형은 키타오사카 급행의 신형 차량.전폐식 모터의 채용등에 의해 차내외의 소음을 저감 한 것 외, 헤드라이트를 포함한 모든 조명 기기를 LED화하는 등, 종래 차량에 비해 25%이상의 에너지 절약화를 목표로 한다.통근형 차량에서는 처음으로 조색・조 광가능한 LED 조명을 차내 조명에 도입했다.종래차의 8000형과 같이, 난보쿠선과 오사카시영 지하철 미도스지선으로 운용된다.
 영업 운행 첫날의 4월 28일은, 천리 츄우오역 1 번선측 홈의 남쪽((안)중도 두분)에서 기념식전을 실시한다.11시 25분 무렵, 9000형 10 양편성 1개(9001호 편성)가 동역에 도착해, 11시 40분 무렵부터 기념식전을 개시.운전기사에의 꽃다발 증정과 관계자에 의한 테이프컷을 실시해, (안)중도 두행열차로서 12시 02분에 발차할 예정이다.

■News Source
http://response.jp/article/2014/03/26/219873.html



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