和の装い「堺トラム」秋登場
大阪、堺両市を結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、低床式車両（ＬＲＶ）の「１００１形」が今秋デビューする。公募で決まった愛称は「堺トラム」。電停と車両床面の差が８センチで乗り降りしやすい。堺市と国が製造費を負担、２０１４年度までに２編成を追加する。
第１号車両は、堺ゆかりの茶人・千利休にちなんで和風にこだわった。外装は、侘(わ)び茶を連想させる薄い茶色と、地元に数多い古墳の緑色が基調。車内は、座席に花などの文様を染めた木綿生地「堺更紗(さらさ)」を使い、ブラインドは竹製にして落ち着いた雰囲気を出した。
阪堺電軌は８日、我孫子道駅（大阪市住吉区）に隣接する車庫で「路面電車まつり」を開き、第１号車両を初めて一般向けに披露。午前１１時半～午後４時、自由に見学できる。
（2013年6月2日 読売新聞）
今秋から営業運転を始める低床式車両「堺トラム」
連結部には「堺」のロゴをあしらっている
竹製のブラインドなど落ち着いた和風で統一した車内
「堺トラム」の運転台。ワンハンドル式になっている
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/kansai1286328905849_02/news/20130602-OYT8T00146.htm
ところで、サッポロにも低床トラムが出るんじゃなかったかな？
화의 치장「계트램」가을 등장
오사카, 사카이 양시를 묶는 노면 전차・한카이 전기 궤도에서, 저마루식 차량(LRV)의「1001형」가 이번 가을 데뷔한다.공모로 정해진 애칭은「계트램 」.전차 정류장과 차량 마루의 면의 차이가 8센치로 승하차 하기 쉽다.사카이시와 나라가 제조비를 부담, 2014년도까지 2 편성을 추가한다.
제1호 차량은, 사카이 유카리의 차인・센리큐우를 기념하여 일본식에 집착했다.외장은, 차(원) 차를 연상시키는 얇은 갈색과 현지에 많은 고분의 녹색이 기조.차내는, 좌석에 꽃등의 문양을 물들인 무명 천「계사라사(접시야)」를 사용해, 블라인드는 죽제로 해서 침착한 분위기를 냈다.
한카이전궤는 8일, 아비코도역(오사카시 스미요시구)에 인접하는 차고에서「노면 전차 축제」를 열어, 제1호 차량을 처음으로 일반용으로 피로.오전 11시 반～오후 4시, 자유롭게 견학할 수 있다.
(2013년 6월 2일 요미우리 신문)
이번 가을로부터 영업 운전을 시작하는 저마루식 차량「계트램 」
연결부에는「계」의 로고를 다루고 있다
죽제의 블라인드등 침착한 일본식으로 통일한 차내
「계트램」의 운전대.원 핸들식이 되어 있다
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/feature/kansai1286328905849_02/news/20130602-OYT8T00146.htm
그런데, 삿포로에도 저마루 트램이 나오지 않았지？