鉄道話

( ^~^) 스위스, 세계 최초의 이층 버스의 케이블카




스위스, 르트룬의 거리의 근처에, 세계에서 최초의 하나 전해 새로운 이층 버스 케이블카를 발표했다.
세례 케이블카, 카브리오레는, 오픈에어의 상부 갑판상의 30을 위한 방에서, 한 번에 60명의 승객을 옮겨 1.9킬로의 눈이 어두워지는 높이로 Stanserhorn산을 들뜬다.

에 의한SpotCoolStuff.com그러나, 카브리오는, 더블 데크의 캐빈을 가지는 세계 유일한 공중 트램이 아닙니다. 횡단 프랑스 Ponturin 협곡, 일본에서 마운트 호타카를 오르는 Shinhotaka 로프 웨이를 바노워즈에크스프레스:다른 2가 있습니다. 그러나, 양쪽 모두는 상층층을 동봉했습니다. 카브리오는 아래의 골짜기의 장대한 차단하지만 않는 경치를 제공하고 있는 오픈에어의 데크로 유일한 것입니다.

여행은 다운타운의 르트룬으로부터 차로 15분 , 차나 전철로 약, 스탄즈의 마을에서 개시됩니다. 케이블카의 기지국은, 해발 711미터에 위치하고 있고, 1이 최초로 세계 최고의 기능의 케이블카의 1을 탈 필요가 있어, 그것을 액세스 한다. 1891년에 건축된 목재나 카브리오 기지국에 슈탄스의 마을로부터의 승객을 가져와 연철제의 케이블카가 독자적인 매력을 가지고 있습니다 - 그 차는 불투명 유리와 커텐으로 장식되었다.

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케이블카는 8미터 제2의 인상적인 속도로 완료하는 여행 - 새로운 케이블카의 길이는 2.3킬로입니다. 카브리오 로프 웨이로 스카이콩콩 후의 6 반, 라이더는 1850미터의 높이로 Stanserhorn산의 정상에 옮겨진다. 길을 따라서, 케이블카 근처 최대 30명의 승객은, 톱 데크로 오픈에어에 설 수 있다. 시모기판에는 유리의 벽에서 완전하게 만들어져 마이나스호입핑풍, 승객에게 현기증의 평등한 감각을 주고 있다.

런던의 케이블카의 발사로 말하면, 시장은 카브리오는, 그 자체로 필견 목적지이다고 말했다. "곧바로 이 케이블카를 타. 그것은 모든 페니와 공학의 훌륭한 작품의 가치는, 아름답습니다 ", 라고 그는 덧붙였다.

쥬르그 Balsiger, Stanserhorn 철도 회사의 디렉터는, 케이블카가 "잊을 수 없는 경험을 작성하는 방법이다고 했던: "스위스의 최첨단의 이노베이션(innovation)는 알파인의 여행으로 눈이 휘둥그레 지는 그러나 안전한 새로운 차원을 작성했습니다."

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소스: 데일리 메일, 곤도라 프로젝트,




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