韓国国土海洋部が国家研究開発事業の一環として試運転を実施している次世代高速鉄道車両「HEMU-430X」が、同国の鉄道最高速度記録を塗り替えた。
国土海洋部によると、8日午後11時30分に釜山駅を出発した列車が33分後の9日午前0時3分、最高速度354.64 km/hに到逹したという。以前の記録は2004年12月16日に動力集中式の「HSR-350X」が記録した352.4km/hだった。釜山駅から東大邱駅までは41分かかった。
高速列車は今年6月から毎週2回のペースで、京釜高速鉄道の釜山駅-顧母駅間120kmの区間で夜間、走行速度を上げながら性能試験を実施している。これまでの累積走行距離は約1万kmを記録した。今のところ、走行安全性、電力供給を受ける集電性能、信号システム、軌道の安全性、架線の安全性などの試験結果は良好だという。
国土海洋部は、年末には最高速度430km/hを突破するはずだと話しており、2015年までに10万kmの走行試験を経て実用化する方針だと明らかにした。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=011&aid=0002266141
最高速度なら既に仏、中(独)、日、独、西(独)が400km/h以上の記録を持っているので驚かないが・・・
わずか10万kmで実用化して大丈夫かね。
한국 국토 해양부가 국가 연구 개발 사업의 일환으로서 시운전을 실시하고 있는 차세대 고속 철도 차량 「HEMU-430 X」가, 동국의 철도 최고속도 기록을 바꿔발랐다.
국토 해양부에 의하면, 8일 오후 11시 30분에 부산역을 출발한 열차가 33 분후의 9일 오전 0시 3분 , 최고속도 354.64 km/h에 도달했다고 한다.이전의 기록은 2004년 12월 16일에 동력 집중식의 「HSR-350 X」가 기록한 352.4 km/h였다.부산역으로부터 도쿄대학구역까지는 41분 걸렸다.
고속 열차는 금년 6월부터 매주 2회의 페이스로, 경부고속 철도의 부산역-고모역간 120 km의 구간에서 야간, 주행 속도를 올리면서 성능 시험을 실시하고 있다.지금까지의 누적 주행거리는 약 1만 km를 기록했다.현재, 주행 안전성, 전력 공급을 받는 집전성능, 신호 시스템, 궤도의 안전성, 가선의 안전성등의 시험 결과는 양호하다고 한다.
국토 해양부는,연말에는 최고속도 430 km/h를 돌파하는은 두다라고 이야기하고 있어 2015년까지 10만 km의 주행 시험을 거쳐 실용화할 방침이라고 분명히 했다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=011&aid=0002266141
최고속도라면 이미 프랑스, 중국(독), 일본, 독일, 서쪽(독일)이 400 km/h이상의 기록을 가지고 있으므로 놀라지 않지만···
불과 10만 km로 실용화해 괜찮은가.