이것은 수년후의 2층건물 KTX에서도 반드시 문제가 되어 www
무엇보다 현시점에서도 충분히 심각하지만 www

[하루카와]티켓을 확​​인 하지 않는 ITX 개찰구에 들어가 일반 전철의 무임 승차하는 `약삭빠르게 족"맹위 2012-07-23 00:33  
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=087&aid=0000394654

출입구 통과 후 신경이 쓰이면, 표를 끊지 말고 전철 탑승 가능　
ITX 개통 당시부터 논의 제기 검표의 필요성 관계없이 감시 느슨하고
시민"돈 내는 이용객만 손해" 코레이르"의 체크 강화...적발 감소"

[하루카와]티켓을 확​​인 하지 않는 ITX 개찰구에 들어가 일반 전철의 무임 승차하는 `약삭빠르게 족"고집
◇​​춘천역 ITX-청춘 개찰구를 통해서 승객이 나옵니다만, 직접 테이블을 체크하거나 감시하고 있는 종업원은 없다.




경춘선전철을 무료로 이용하는 방법이 암묵중에 퍼져 무임 승차의 행위가 횡행하고 있다.
지난 21일 오전 춘천역 개표구(이하：개찰구)는, 주말을 마중 하루카와 관광객이나 서울 관광객으로 떠들썩했다.
일반 전철용 개찰구의 좌측에는, ITX 개찰구가 별도로 준비되어 있어ITX를 이용하는 승객은, 다른 확인 수속 없이 그대로 출입할 수 있다.
2명의종업원이 전자 매표소 근처에 있었지만, 아무도 ITX 개찰구의 감시는하지 않았다.

기자가 직접인터넷등에서 알려진 무임 승차법에 근거하고 표를 자르지 않고 ITX 개찰구에 들어갔다.
검표나 제지는 없었다.ITX의 출입구를 사용하고, 역사내에 진입한 후, 일반적인 전철을 타 상봉(산본) 역까지 무료로 가서 갈아 타 용산역에 도착했다.

용산역 ITX의 출입구에는 종업원이 있었다.긴장한 채로 출입구를 빠져 왔지만 안내만 하는 것만으로,
별도표의 체크는하지 않았다. 경춘선의 무임 승차는 ITX 개통 당시부터네티즌들의 사이에 착실하게 논의가 제기되었다.

어느 네티즌은, 「일반적인 전철 개찰구의 근처에 확 열려 있는 ITX-청춘 개찰구를 보면 반드시 무임 승차를 하라고 말하는 것이다.」로 해,
 「종업원이 개찰구에서 직접 보지 않으면 안 된다.」라고 말했다.
또 다른 네티즌도 「ITX를 사용하고 있는 무임 승차도 많지만, ITX 개찰구를 개입시켜 일반 전철에 무임 승차하는 인원수가 매우 많다.」로 해,
「무임승차에 의한 손해는, 최종적으로 돈을 내 이용하는 사람들이 거느리게 된다.」라고 말했다.

코레일 관계자는「평일의 질서를 지키는 회2-3인이 ITX 개찰구를 지켜 기동 점검조도 수시에 점검한다.」로 해,
「ITX 개통 초기보다 무임 승차의 적발 건수가 줄어 들고 있는 것으로 파악하고 있다.」라고 이야기했다.