대절 버스, 8할초가 법위반…국교성 중점 감사

2012년 7월 18일 (수) 21시 00분

국토 교통성은 7월 18일, 칸에쓰도로의 고속 투어 버스 사고를 받아5~6달에 실시한 대절 버스 사업자에 대한 긴급 중점 감사의 결과를 발표했다.

감사한 298 사업자 가운데, 83.8％에 해당되는 250 사업자에게 법령 위반의 지적을 실시해, 그 중 48 사업자(전체의 16.1％)가 중대 또는 악질적인 법령 위반을 범하고 있던 것을 알 수 있었다.

감사는 여행업자에 대해서도 행해져 59 사업자의 쳐 거의 반수에 해당되는 28 사업자에게 법령 위반의 지적을 실시했다.

대절 버스 사업자에 대한 감사 결과에서는, 승무 시간등의 기준을 지켜지지 않은 것은 192 사업자(64.6％), 운전자에 대한 점호가 실시되어 있지 않은 것이 48 사업자(16.1％), 운전자에 대한 지도 감독을 하지 않은 것이 118 사업자(39.5％), 일용 운전자의 선임이 22 사업자(7.8％), 명의대여가 1 사업자(0.3％)등이 되고 있다.

《편집부》

고속도로에서 비 초래한 철조각

=중상을 입은 버스 운전기사가 보인 프로의 일-강소성

Record China 6월 3일 (일) 10시 43 분배신

5월 29일, 강소성의 고속도로를 달리고 있던 버스로 어디에선가 날아 온 철조각이 부딪치는 사고가 있었다.운전기사가 철조각에 해당되어 사망했다.사진은 버스의 감시 카메라 화상.

2012년 5월 29일, 강소성의 고속도로를 달리고 있던 버스로 어디에선가 날아 온 철조각이 부딪치는 사고가 있었다.운전기사가 철조각에 해당되어 사망했다.6월 2일, 절강 재선이 전했다.

버스를 운전하고 있던 오빈(워·빈)씨는 베테랑 운전기사.오랜 세월 , 이 일을 계속해 왔지만, 규칙 위반이나 승객으로부터의 불평은 한번도 없었다고 한다.이번도 오씨는 모범적인 대응을 보였다.철괴에 부딪친 후도 당황하지 않고, 버스를 천천히 정차시켜, 위험 표식 점멸등을 붙였다.그리고 일어서, 승객에게 안전에 조심하도록(듯이) 설명해, 그리고 간신히 쓰러지도록(듯이) 들어앉았다.

이 때, 오씨는 간장 파열, 늑골 골절, 폐나 장의 좌상이라고 하는 중상을 입고 있었던 것이었다.치료도 허무하고, 1일 미명에 오씨는 사망했다.현장에 도착한 경찰관에 의하면, 경관의 모습을 본 오씨는 다부지게도 엄지를 세워 보였다고 한다.경관은 「버스의 사이드 브레이크를 걸치는데는 힘이 필요합니다.간장 파열한 인간이 해치운다는 것은, 대단한 정신력입니다」라고 기리고 있다.현재, 경찰은 철조각의 출처(소)를 조사하고 있다.

(번역·편집/KT)