麗水エキスポ会場、ＫＴＸ龍山駅から３時間２０分で到着
MAY 07, 2012 06:33
５日、麗水（ヨス）エキスポ会場（２５万平方メートル、約７万２５００坪）の来場者数は１１万５２８１人に上った。このうち高速鉄道（ＫＴＸ）を利用したのは４万人だ。往復乗客であることを考えると、約２万人の来場者が鉄道を利用したことになる。龍山（ヨンサン）駅でＫＴＸに乗ると、３時間２０分でエキスポの３番入り口に到着する。
ソウルから乗用車を利用する場合は全羅北道完州（チョルラブクド・ワンジュ）～全羅南道順天（チョルラナムド・スンチョン）間高速道路に乗ると良い。順天から麗水まで自動車専用道路が完成し、ソウル～麗水間の運転時間は４時間半。エキスポ会場周辺は乗用車の進入が規制されるため、乗り換え駐車場に車を駐車して、無料のシャトルバスを利用する。無料シャトルバスは平日１５１台、週末５５６台が３～４分おきで運行される。乗り換え駐車場は３万３０００台を収容できる。
平日は麗水三団乗り換え駐車場だけが運営され、シャトルバスも時期別の来場者数に応じて弾力的に運行される計画だ。慶尚道（キョンサンド）からの来場者のため、１０日には光陽（クァンヤン）と麗水をつなぐ李舜臣（イスンシン）大橋が開通される。釜山から麗水までは２時間半で行ける。
混雑に備えて麗水市などは、交通信号体系を改善し、バス専用車路と交通管制センターを運営する。麗水市が用意した市内臨時駐車場は２万３０００台を収容できる。麗水市熊川（ウンチョン）宅地地区にも６５００台が止められる。
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2012050777128
なんか変だ。一日２万人を全羅線KTXに乗ってくる？
全羅線の時刻表
http://moyashimon2010.web.fc2.com/koria/schedule120501/jeollaseon120501.html
全羅線EXPO期間中の臨時列車
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/022/66/N000/000/007/133467213242213132348_EXPO_1.jpg
通常のKTXは片道５本のKTXⅡ山川、臨時列車は日曜でも片道５本のKTXⅠと言われている。一日1０本と考えると、KTX１編成あたり2000人が乗る計算だ。
しかし、KTXⅠは935人 KTXⅡ山川は363人だ。どれだけ水増しした人数なんだろうか？
여수 엑스포 회장, KTX 용산역으로부터 3시간 20분에 도착
MAY 07, 2012 06:33
5일, 여수(여수) 엑스포 회장(25만 평방 미터, 약 7만 2500평)의 내장자수는 11만 5281명에 달했다.이 중고속 철도(KTX)를 이용한 것은 4만명이다.왕복 승객인 것을 생각하면, 약 2만명의 내장자가 철도를 이용한 것이 된다.용산(욘산) 역에서 KTX를 타면, 3시간 20분에 엑스포의 3번 입구에 도착한다.
서울로부터 승용차를 이용하는 경우는 전라북도 완주(쵸르라브크드・원쥬)～전라남도 쥰텐(쵸르라남드・슨톨) 간고속도로를 타면 좋다.쥰텐으로부터 여수까지 자동차 전용 도로가 완성해, 서울～여수간의 운전 시간은 4 시간 반.엑스포 회장 주변은 승용차의 진입이 규제되기 위해, 환승 주차장에 차를 주차하고, 무료의 셔틀 버스를 이용한다.무료 셔틀 버스는 평일 151대, 주말 556대가 3～4분 간격으로 운행된다.환승 주차장은 3만 3000대를 수용할 수 있다.
평일은 여수3단 환승 주차장만이 운영되어 셔틀 버스도 시기별의 내장자수에 따라 탄력적으로 운행될 계획이다.경상도(콜산드)로부터의 내장자를 위해, 10일에는 코오요(쿠얀)와 여수를 잇는 이순신(이슨신) 오오하시가 개통된다.부산에서 여수까지는 2 시간 반에 갈 수 있다.
혼잡에 대비해 여수시 등은, 교탐`하 신호 체계를 개선해, 버스 전용 쿠루마지와 교통관제센터를 운영한다.여수시가 준비한 시내 임시 주차장은 2만 3000대를 수용할 수 있다.여수시 쿠마가와(운톨) 택지 지구에도 6500대를 제지당한다.
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2012050777128
어쩐지 이상하다.하루 2만명을 전라선KTX를 타고 온다？
전라선의 시각표
http://moyashimon2010.web.fc2.com/koria/schedule120501/jeollaseon120501.html
전라선EXPO 기간중의 임시 열차
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/022/66/N000/000/007/133467213242213132348_EXPO_1.jpg
통상의 KTX는 편도 5개의 KTXⅡ야마카와, 임시 열차는 일요일이라도 편도 5개의 KTXⅠ라고 말해진다.하루 10개로 생각하면, KTX1 편성 당 2000명이 타는 계산이다.
그러나, KTXⅠ는 935명 KTXⅡ야마카와는 363명이다.얼마나 부풀린 인원수겠지인가？