최근에는 한국인 관광객의 사이에서도 청춘 18 표를 이용하는 사람이 증가하고 있는 것 같네요＾＾
(라고는 말해도 재팬 레일 패스와 비교하면 아직도 적은듯 하지만 …)
최근에는 학생의 사이에서도 유익한 표로 해서 알려지게 되었고, 유학생등을 통해 퍼져 오고 있는지도 모르겠네요.한국의 철도와 비교해서 비교적 고가감이 부정할 수 없는 일본의 철도 노선을 많이 이용해 지역 순회를 하려면 이 이상 없는 표지요 ♪
다만, 이 표에는 주의해야 할 룰 또는 로컬선을 이용하는 위의 주의가 있으므로, 이 스레에서는 그 중의 몇개인가를 소개합니다＾＾


・원칙으로서 보통차자유석 밖에 승차할 수 없다
특급권을 사면, 특급 열차도 탈 수 있으면 이따금 착각 되는 분이 있습니다만, 특급 열차의 승차권으로서는 이용할 수 없습니다.홈 등에 설치되어 있는 발차 시각표・두상 표시로적색으로 표시되고 있는 열차에는 요주의입니다.
청춘 18 표를 가지고 있어도, 특급권외 승차권의 요금도 청구됩니다.

・지역에 따라서는 보통 열차가 거의 운행되지 않는 노선도 있으므로 요주의.
도시간수송의 특급은 빈번히 왕래하지만, 보통 열차는 2, 3시간에 1개 정도의 노선도 있습니다.경우에 따라서는 역에서 1, 2시간 이상 기다리게 되기도 합니다.그런데도 특급에는 탈 수 없습니다.보통 열차가 1개에서도 달리고 있으면 특급은 이용할 수 없다고 생각하는 편이 좋을 것입니다＾＾；
(이런 노선에 한해서 경치의 훌륭한 노선이기도 한 것이 말썽입니다 w)

・특급에는 탈 수 없기는 하지만, 쾌속이나 신쾌속은 승차 가능.
이따금, 일본인 이용자라도「쾌속 마린 라이너나 신쾌속에 이 표로 탈 수 있는 것일까」와 걱정하는 사람이 있습니다만, 청춘 18 표만으로 승차 가능합니다.

・지연등이 발생해도, 환불 등은 행해지지 않습니다.
비록자연재해가 원인에서도, 환불등이 조치는 취해지지 않은것으로 요주의입니다.

・그 날이 끝나 최초로 정차하는 역까지가 유효.
야마노테선이나 오사카 순환선등의 예외도 있어.

・동일본을 도는 경우는 홋카이도＆동일본 패스도 추천.
홋카이도＆동일본 패스로는 청춘 18 표로는 이용할 수 없는 급행 하마나스(아오모리～삿포로간)의 자유석은 물론 추가 요금만 지불하면 지정석도 가능합니다.또, 자동 개찰에도 통할 수 있기 때문에, 유인 개찰의 혼잡을 신경쓰지 않아도 됩니다.
홋카이도＆동일본 패스의 유효기간은연속 7일간이므로 주의.


대개 이 정도입니까.
이 정도 알아 두면, 문제 없을까 생각합니다＾＾