鉄道話
ANAの主力は小型航空機? WWW
ライター
0 confuse06
作成日
2011-06-04 03:12:25
参照
10,691

 

 

 

世界的な航空会社 ANA (全日本空輸)はどうして主力期が小型機であったこと?

 

 

 

もちろん JAL 日本航空も同じで, 韓国の大韓航空(KOREAN AIR)とアシナナは 747と 380が主力なのに...

 

 

実は大韓航空とアシアナは国際線が主力...

 

 

日本は国土が大きいから,JALと ANAは国内線が主力,国際線のみを比べたら JALと ANAはむちゃくちゃな規模として,

 

韓国の低価航空会社(LCC)より少し大きい.W

 

航空機も大部分 737,767,320を投入して  長距離路線だけ,777投入.大幅所.これが日本の現実. 380は勿論 購入することができないし.WWW

 


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ANA의 주력은 소형 항공기? WWW

 

 

 

세계적인 항공사 ANA (전일본공수)는 어째서 주력기가 소형기 인것?

 

 

물론 JAL 일본항공도 마찬가지고, 한국의 대한항공(KOREAN AIR)와 아시나나는 747과 380이 주력인데...

 

 

실은 대한항공과 아시아나는 국제선이 주력...

 

 

일본은 국토가 크기 때문에,JAL과 ANA는 국내선이 주력,국제선만을 비교한다면 JAL과 ANA는 형편없는 규모로써,

 

한국의 저가항공사(LCC)보다 조금 크다.W

 

항공기도 대부분 737,767,320을 투입하고  장거리 노선만,777투입.대폭소.이것이 일본의 현실. 380은 물론 구입할수 없고.WWW

 

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