越えるに越えられない時速200kmの壁。
KTXは低速鉄道ですか？
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Year |
区間 |
車種 |
最高速度 |
距離 |
時間 |
評定速度 |
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2004 |
ソウル-釜山 |
KTX |
300km/h |
409.8km |
2:34 |
159.6km/h |
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2010 |
ソウル-釜山 |
KTX |
305km/h |
423.8km |
2:18 |
184.3km/h |
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2010 |
ソウル-東・大邱 |
KTX山川 |
300km/h |
293.1km |
1:43 |
170.7km/h |
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2010 |
釜山-光明 |
KTX山川 |
300km/h |
402.0km |
2:15 |
178.7km/h |
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2011 |
ソウル-釜山 |
KTX山川 |
305? |
423.8km |
2:08 |
198.7km/h |
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2007 |
東京-新大阪 |
N700 |
270km/h |
515.4km |
2:25 |
213.3km/h |
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2007.7 |
新大阪-博多 |
500 |
300km/h |
553.7km |
2:23 |
232.3km/h |
|
2010 |
新大阪-博多 |
N700 |
300km/h |
553.7km |
2:29 |
223.0km/h |
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2011.3.5 |
東京-新青森 |
E5 |
300km/h |
674.9km |
3:10 |
213.1km/h |
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2010 |
新八代-鹿児島中央 |
800 |
260km/h |
126.8km |
0:35 |
217.3km/h |
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2011.3.12 |
博多-鹿児島中央 |
N700 |
260km/h |
256.8km |
1:19 |
195.0km/h |
|
2007.6.1 |
台北-左営 |
300km/h |
339.3km |
1:36 |
212.1km/h |
넘는에 넘을 수 없는 시속 200 km의 벽.
KTX는 저속 철도입니까？
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Year |
구간 |
차종 |
최고속도 |
거리 |
시간 |
평정 속도 |
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2004 |
서울-부산 |
KTX |
300km/h |
409.8km |
2:34 |
159.6km/h |
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2010 |
서울-부산 |
KTX |
305km/h |
423.8km |
2:18 |
184.3km/h |
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2010 |
서울-동쪽·대구 |
KTX 야마카와 |
300km/h |
293.1km |
1:43 |
170.7km/h |
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2010 |
부산-코우묘 |
KTX 야마카와 |
300km/h |
402.0km |
2:15 |
178.7km/h |
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2011 |
서울-부산 |
KTX 야마카와 |
305? |
423.8km |
2:08 |
198.7km/h |
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2007 |
도쿄-신오사카 |
N700 |
270km/h |
515.4km |
2:25 |
213.3km/h |
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2007.7 |
신오사카-하카타 |
500 |
300km/h |
553.7km |
2:23 |
232.3km/h |
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2010 |
신오사카-하카타 |
N700 |
300km/h |
553.7km |
2:29 |
223.0km/h |
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2011.3.5 |
도쿄- 신아오모리 |
E5 |
300km/h |
674.9km |
3:10 |
213.1km/h |
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2010 |
신야시로-카고시마 중앙 |
800 |
260km/h |
126.8km |
0:35 |
217.3km/h |
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2011.3.12 |
하카타-카고시마 중앙 |
N700 |
260km/h |
256.8km |
1:19 |
195.0km/h |
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2007.6.1 |
타이뻬이-좌영 |
300km/h |
339.3km |
1:36 |
212.1km/h |