ＪＲ東日本
常磐線に新型特急E657系を導入！
JR東日本は7日、常磐線の特急列車に、新型のE657系を導入すると発表した。
E657系は10両編成で、2012年春に営業運転を開始する。先頭車とグリーン車に、揺れを抑える「フルアクティブサスペンション」を導入するほか、「WiMAX」によるインターネット接続環境を提供する。E657系の運行区間は、 常磐線の上野～いわき間。最高時速は、既存特急車両と同じ130キロとなる。あわせて16編成を導入し、2012年秋以降の上野発着の特急列車は、臨時をのぞいてすべてE657系に置き換わる。
常磐線の特急は、651系による「スーパーひたち」と、E653系による「フレッシュひたち」が運転している。このうち、E653系の「フレッシュひたち」は今後名称を変更し、いわき～仙台間の特急列車として使用される。
2012年春以降、常磐線の特急はいわき駅で分断されるダイヤとなり、現在3～4往復ある上野～仙台間の直通特急列車が廃止となる。JR東日本は、いわき駅で同一ホームで乗り換えができるように配慮するとしている。
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http://www.tetsudo.com/
JR동일본
죠반선에 신형 특급 E657계를 도입！
JR동일본은 7일, 죠반선의 특급 열차에, 신형의 E657계를 도입한다고 발표했다.
E657계는 10 양편성으로, 2012년 봄에 영업 운전을 개시한다.선두차와 1등차에, 흔들림을 억제하는 「풀 액티브 서스펜션」을 도입하는 것 외에 「WiMAX」에 의한 인터넷 접속 환경을 제공한다.E657계의 운행 구간은, 죠반선의 우에노~목석간.최고 시속은, 기존 특급 차량과 같은 130킬로가 된다. 아울러 16 편성을 도입해, 2012년 가을 이후의 우에노 발착의 특급 열차는, 임시를 제외해 모두 E657계에 옮겨진다.
죠반선의 특급은, 651계에 의한 「슈퍼히들」이라고, E653계에 의한 「프레시히들」이 운전하고 있다.이 중, E653계의 「프레시히들」은 향후 명칭을 변경해, 목석~센다이간의 특급 열차로서 사용된다.
2012년 봄 이후, 죠반선의 특급은 이와키역에서 분단 되는 다이어가 되어, 현재3~4왕복 있는 우에노~센다이간의 직통 특급 열차가 폐지가 된다.JR동일본은, 이와키역에서 동일 홈에서 환승을 할 수 있도록(듯이) 배려한다고 하고 있다.
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