KTX開通一ヶ月もならなくて故障で止まって
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イーデイリー(韓国語) 2010.11.30
[ノーカットニュース提供]KTXが開通してから一ヶ月もならない29日午前故障で列車運行が中断される事故が発生、乗客らが不安に震えた。
コレイルによれば29日午前10時10分頃蔚山（ウルサン）駅を出発した122列車が300～400mほど進行して運行を中断した。
蔚州郡、蔚州図書館の前をすぎるやいなや運行中断の後、24分の間、橋途中で立ち往生した。 事故発生直後蔚山駅役務課電話が1時間ずっと通話中であるほどコレイル側にからは非常状況が発生した。
コレイルは10時40分から諸般システムが正常運営されたと説明した。
正確な事故原因は明らかにならないでいる。 線路以上と推定されるだけ電気分野なのか線路や施設分野欠陥によったことか分析作業が進行中だ。
コレイル関係者は”高速鉄道の場合、一般鉄道とは違い電気を動力に動いて見たら原因を明らかにするのに相当な時間が必要とされる”として”新設装備のせいで部分的な障害が発生したと推定される”と明らかにした。
だが、KTX利用客らの不安感は高い。 高速鉄道が時速300km大高速で走行するせいで小さい失敗や障害にも大型惨事につながることもできるため。
特に列車が立ち止まっていた部分が橋の上なので乗客らの不安感が激しかったことから伝えられた。
コレイルは予定運行時間より20分以上超過する場合、料金の12.5%を賠償するという原則により事故（思考）列車乗客らを対象に補償を実施したと明らかにした。
KTX 개통1개월이나 안 돼서 고장으로 멈추어
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이데이리(한국어) 2010.11.30
코레일에 의하면 29일 오전 10시 10분 무렵 울산(울산) 역을 출발한 122 열차가 300～400 m(정도)만큼 진행해 운행을 중단했다.
울주군, 울주 도서관의 앞을 지나자 마자 운행 중단의 뒤, 24 분의간, 다리 도중에 꼼짝 못했다. 사고 발생 직후 울산역 역무과 전화가 1시간 쭉 통화중인 만큼 코레일 측에에게서는 비상 상황이 발생했다.
코레일은 10시 40분부터 제반 시스템이 정상 운영되었다고 설명했다.
정확한 사고 원인은 밝혀지지 않고 있다. 선로 이상으로 추정될 뿐(만큼) 전기 분야인가 선로나 시설 분야 결함에 의한 것인가 분석 작업이 진행중이다.
코레일 관계자는"고속 철도의 경우, 일반 철도와는 달라 전기를 동력에 움직여 보면 원인을 분명히 하는데 상당한 시간이 필요하게 되는"으로서"신설 장비의 탓으로 부분적인 장해가 발생했다고 추정되는"과 분명히 했다.
하지만, KTX 이용 손님의 불안감은 높다.고속 철도가 시속 300 km오다카속으로 주행하는 탓으로 작은 실패나 장해에도 대형 참사로 연결될 수도 있기 위해.
특히 열차가 멈춰 서 있던 부분이 다리 위이므로 승객들의 불안감이 격렬했던 일로부터 전해졌다.
코레일은 예정 운행 시간부터 20분 이상 초과하는 경우, 요금의 12.5%를 배상한다고 하는 원칙에 의해 사고(사고) 열차 승객들을 대상으로 보상을 실시했다고 분명히 했다.