鉄道ネットワーク：国や地域の支援、高速化の必要性指摘－－高松で懇談会 ／愛媛
◇高松で懇談会が中間報告
四国の鉄道の将来像を考える「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会」（四国経済連合会主催）がこのほど高松市内であり、中間報告が発表された。ＪＲ四国の運輸収入が、１０年以内に０８年度に比べて年間約５０億円減となる見込みが示され、鉄道ネットワークを維持するには、国や地域の支援が必要だと指摘した。
懇談会は、人口減少や高速道路新料金制度に応じた鉄道施策を国などへ提言する目的。四国４県の知事など２０人が委員を務める。
中間報告では、鉄道の高速化の必要性にも言及。競争力を高めるため、最大時速８０キロの速度を１５０キロ以上にする必要があるとした。ＪＲ四国の泉雅文社長は「高速道路料金引き下げなどによる減収に対応できず、このままでは鉄道網の縮減もあり得る。高速化は必要不可欠」などと述べた。年度末の最終会合で提言案が示される。
また、四経連の常盤百樹会長や４県知事は連名で、事業仕分けで「国庫返納」とされた独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の余剰金１兆３５００億円の一部をＪＲ四国の経営安定基金に積み増すよう求める要望書を、近く馬淵澄夫国土交通相に提出する。
http://mainichi.jp/area/ehime/news/20101110ddlk38020616000c.html
フリーゲージでも四国内が遅かったら、意味ないしなあ
철도 네트워크：국이나 지역의 지원, 고속화의 필요성 지적－－타카마츠에서 간담회 ／에히메
◇타카마츠에서 간담회가 중간 보고
시코쿠의 철도의 장래상을 생각하는「시코쿠에 있어서의 철도 네트워크의 본연의 자세에 관한 간담회」(시코쿠 경제연합회합회 주최)가 이번에 타카마츠시내이며, 중간 보고가 발표되었다.JR시코쿠의 운수 수입이, 10년 이내에 08년도에 비해 연간 약 50억엔감이 될 전망이 나타나 철도 네트워크를 유지하려면 , 나라나 지역의 지원이 필요하다고 지적했다.
간담회는, 인구 감소나 고속도로 신요금 제도에 응한 철도 시책을 나라등에 제언하는 목적.시코쿠 4현의 지사 등 20명이 위원을 맡는다.
중간 보고에서는, 철도의 고속화의 필요성에도 언급.경쟁력을 높이기 위해, 최대 시속 80킬로의 속도를 150킬로 이상으로 할 필요가 있다고 했다.JR시코쿠의 이즈미 마사후미 사장은「고속도로 요금 인하해 등에 의하는 수입 감소에 대응하지 못하고, 이대로는 철도망의 감축도 있을 수 있다.고속화는 필요 불가결」 등이라고 말했다.연도말의 최종 회합에서 제언안이 나타난다.
또, 4 경제연합의 토키와백 이츠키 회장이나 4현 지사는 연명으로, 사업 구분으로「국고 반납」와 독립 행정법인「철도 건설・운수 시설 정비 지원 기구」의 잉여금 1조 3500억엔의 일부를 JR시코쿠의 경영 안정 기금에 증가시키도록 요구하는 요망서를, 근처 마부치 스미오 국토 교통상에 제출한다.
http://mainichi.jp/area/ehime/news/20101110ddlk38020616000c.html
프리 게이지에서도 시코쿠내가 늦었으면, 의미내지