Vol.5 マレーシア国境からシンガポールまで
※前スレ→ vol.4 バンコクからマレーシア国境まで
タイからマレーシアに入った。乗り込むのは半島中心部を南下する鈍行列車。バターワースやクアラルンプールを通過する幹線の西海岸線では、すでに鈍行は廃止。わずかにこの路線に鈍行が残っていた。この列車は、別名「ジャングルトレイン」。深い熱帯雨林の森のなかを下っていく。めざすのはマレー半島南端のジョホールバル、そしてシンガポール。南洋列車の旅は続く。
ジャングルトレインの停車駅の街、パシルマスに1泊するしかない。街で尋ね歩いて、ひとつ事実を教えられる。「この街にはホテルがない」。そんな街ってあるんだろうか。「あそこに聞いてみたら？」と教えられたのが駅前食堂。このビルの3階に無理やり泊めてもらった。
朝4時30分パシルマス発。まだ暗い駅のホームから、鈍行列車に乗り込んだ。すると車内に仮装した男女。とりまく男や女がしきりとシャッターを切っている。次の駅からメークも乗り込んできた。撮影会？ いったいこれはなんなんだ。
車内でひと眠りした。目覚めると、熱帯雨林のジャングルに列車は包まれていた。森が深い。木々の間から、蒸気と一緒に森の精気が立ちのぼってくる。ツンと鼻に届く森のにおいは鮮烈だ。鈍行列車はそのなかをゆっくりと南へ南へと向かっていく。
ケムブ駅で待ち合わせ停車。ジャングルトレインはもちろん単線である。慣れた乗客が降り、駅舎横の売店へ。ここで朝ごはんをつくっていた。きっと毎日、ここで止まる列車の乗客がやってくるのだろう。おいしそうなにおいが漂ってくる。
紙に包んでもらった朝食を車内に持ち込み、手で食べる。水色に着色された米にはちょっと引いたが、食べると普通の味。焼いた鶏、野菜に香辛料を混ぜて、口に放り込む。うまい。森の味だった。これで3リンギ、約90円。申し訳ないほど安い。
マレーシアの鈍行列車は、特急のような車両を使っていた。エアコンがあるので窓は開かない。乗り込んだときは襟元を押さえるほど寒かったが、南国の太陽が顔を出すと、車内の気温は一気に上がっていった。車内販売はタイの列車に比べると凡庸だなあ。
濃密な熱帯雨林からまもなく抜けそうだ。川は赤土を含んが褐色だが、巨木が消え、山も丘のようになだらかになる。やっと人間が手をつけることができる自然。そこにはパーム油を採るやしの木のプランテーションが広がりはじめる。人間の力はそんなものなのだろう。
女子学生たちが乗り込んでくる。もう赤道が近い。強い日差しに鮮やかな色のスカーフ姿が映える。「イスラム社会のおしゃれもいいもんだ」と見とれてしまった。山が深いこの一帯は、厳格なイスラムの流儀が生きているのだろう。
午後4時、この沿線では比較的大きな街のグマスに着いた。ここで1泊と決めて列車を降りた。駅前商店街で見たタイガービールの看板にのどが鳴る。前の日に泊まったパシルマスの街には、1本のビールもないイスラム社会だった。南下とともにイスラムも緩くなる？
グマスは5分も歩けば、街のはずれに出てしまうほどの規模だった。しかし中心に立ち並ぶ建物は南洋風。看板にはインドの文字も掲げられる。人種の往来、そして植民地。このエリアを流れた歴史が伝わってくる。
市内のホテルに荷物を置いた。ベッドに横になり、ふと天井を見ると、メッカの方向を示す印が張り付けてあった。やはりここはイスラム社会なのだ。天井の矢印をぼんやりと眺めていた。
マレー料理に中国、インドの料理が顔をのぞかせるグマスの食堂。ほとんどの店がオープンエアで気持ちがいい。店長が僕らの写真を撮って壁に張りたいといってきた。デジカメがうまく動かず、残念そうな彼。やってくる外国人も少ない街なのだろう。
グマス駅ののんびりとした切符売り場。ここは東海岸線と西海岸線が交差する駅。しかし僕らが乗ることができる鈍行列車は1本しかなかった。それに乗ってシンガポールをめざすことにする。バンコクからの鈍行列車の旅もそろそろ終わりだ。
幹線に入ってもやはり単線。待ち合わせで鈍行列車は止まる。するとスススーとやってくるアイスクリーム売りのおっちゃん。こういうのって、やはりアジアの旅である。僕らも線路に下りて、腰を伸ばす。
ジョホール海峡の手前。列車は止まり、イミグレーションの職員が乗り込んできた。この場でスタンプ。列車のなかで出国審査が終わってしまう。シンガポールの入国は、海峡を渡ったウッドランド駅で行われた。旅が終わった。
※写真は2010年4月29日～5月2日の取材で撮影したものです
※各国の現在の情勢については、外務省の海外安全ホームページなどでご確認ください
http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/100709.html
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今夏１８きっぷデビューを企んでいる私。
（*´・ω・）b
日本でも鈍行列車を乗り継ぐ旅をすれば、
このような盛りだくさんな体験が出来・・・るかな？
（；´・∀・）b
さすがにイミグレーションは体験できないだろうけど。
（；´・ω・）
～ 以上 ～
Vol.5 말레이지아 국경에서 싱가폴까지
※전 스레→ vol.4 방콕에서 말레이지아 국경까지
타이에서 말레이지아로 들어갔다.타는 것은 반도 중심부를 남하하는 완행 열차.버터워스나 쿠알라룸프루를 통과하는 간선의 서해안선에서는, 벌써 완행은 폐지.조금 이 노선으로 완행이 남아 있었다.이 열차는, 별명 「정글 트레인」.깊은 열대 우림의 숲안을 내려 간다.목표로 하는 것은 말레이 반도 남단의 조호바루, 그리고 싱가폴.남양 열차의 여행은 계속 된다.
정글 트레인의 정차역의 거리, 파시르마스에 1박 할 수 밖에 없다.거리에서 찾아 걷고, 하나 사실을 가르칠 수 있다.「이 거리에는 호텔이 없다」.그런 거리는 있을 것인가.「저기에 (들)물어 보면？」라고 가르칠 수 있었던 것이 역전 식당.이 빌딩의 3층에 억지로 묵게 해 주었다.
아침 4시 30분 파시르마스발.아직 어두운 역의 홈으로부터, 완행 열차에 탑승했다.그러자(면) 차내에 가장한 남녀.둘러싸는 남자나 여자가 끊임없이 셔터를 누르고 있다.다음의 역으로부터 메이크도 타 왔다.촬영회？ 도대체 이것은 무엇이야.
차내에서 사람 잤다.눈을 뜨면, 열대 우림의 정글에 열차는 싸이고 있었다.숲이 깊다.나무들의 사이부터, 증기와 함께 숲의 정기가 피어 올라는 온다.튼과 코에 닿는 숲의 냄새는 선명하고 강렬하다.완행 열차는 그 안을 천천히 남쪽에 남쪽으로 향해 간다.
켐브역에서 약속 정차.정글 트레인은 물론 단선이다.익숙해진 승객이 내려 역사옆의 매점에.여기서 아침 밥을 만들고 있었다.반드시 매일, 여기서 멈추는 열차의 승객이 오는 것일까.맛있을 것 같은 냄새가 감돌아 온다.
종이에 싸 준 아침 식사를 차내에 반입해, 손으로 먹는다.물색에 착색된 미에는 조금 끌어들이었지만, 먹으면 보통 맛.구운 닭, 야채에 향신료를 혼합하고, 입에 던진다.능숙하다.숲의 맛이었다.이것으로 3 품의, 약 90엔.미안할 정도 싸다.
말레이지아의 완행 열차는, 특급과 같은 차량을 사용하고 있었다.에어콘이 있으므로 창은 열지 않는다.탔을 때는 목 언저리를 누를 만큼 추웠지만, 남국의 태양이 얼굴을 내밀면, 차내의 기온은 단번에 올라 갔다.차내 판매는 타이의 열차에 비하면 범용이다.
농밀한 열대 우림으로부터 곧 빠질 것 같다.강은 적토를 함응이 갈색이지만, 거목이 사라져 산도 언덕과 같이 완만하게 된다.겨우 인간이 손을 댈 수 있는 자연.거기에는 팜유를 뽑는 야자의 나무의 플랜테이션이 퍼지기 시작한다.인간 힘은 그런 것일 것이다.
여학생들이 타 온다.이제(벌써) 적도가 가깝다.강한 햇볕에 선명한 색의 스카프 모습이 빛난다.「이슬람 사회의 멋쟁이도 좋은 걸이다」라고 정신없이 봐 버렸다.산이 깊은 이 일대는, 엄격한 이슬람의 유파의 의식이 살아 있는 것일까.
오후 4시, 이 연선에서는 비교적 큰 거리의 그마스에 도착했다.여기서 1박으로 결정하고 열차를 내렸다.역전 상가에서 본 타이거 맥주의 간판에 목이 운다.전날에 묵은 파시르마스의 거리에는, 1개의 맥주도 없는 이슬람 사회였다.남하와 함께 이슬람도 느슨해진다？
그마스는 5분정도 걸으면, 거리의 빠지러 나와 버릴 정도의 규모였다.그러나 중심으로 나란히 서는 건물은 남양풍.간판에는 인도의 문자도 내걸 수 있다.인종의 왕래, 그리고 식민지.이 에리어를 흐른 역사가 전해져 온다.
시내의 호텔에 짐을 두었다.침대에 누워, 문득 천정을 보면, 메카의 방향을 나타내는 표가 붙여 있었다.역시 여기는 이슬람 사회다.천정의 화살표를 멍하니 바라보고 있었다.
말레이 요리에 중국, 인도의 요리가 얼굴을 내비치는 그마스의 식당.대부분의 가게가 오픈에어로 기분이 좋다.점장이 우리들의 사진을 찍고 벽에 붙이고 싶으면 갔다 왔다.디지탈 카메라가 잘 움직이지 않고, 유감스러운 그.오는 외국인도 적은 거리일 것이다.
그마스역의 한가롭게 한 매표소.여기는 동해안선과 서해안선이 교차하는 역.그러나 우리들이 탈 수 있는 완행 열차는 1개 밖에 없었다.거기에 타고 싱가폴을 목표로 하기로 한다.방콕으로부터의 완행 열차의 여행도 이제 마지막이다.
간선에 들어가도 역시 단선.약속으로 완행 열차는 멈춘다.그러자(면) 스스스와 오는 아이스크림 매도가 있으면.이런 것은, 역시 아시아의 여행이다.우리들도 선로에 물러나고, 피로를 푼다.
죠호르 해협의 앞.열차는 멈추어, 이주의 직원이 타 왔다.이 장소에서 스탬프.열차 속에서 출국 심사가 끝나 버린다.싱가폴의 입국은, 해협을 건넌 우드 랜드역에서 행해졌다.여행이 끝났다.
※사진은 2010년 4월 29일~5월 2일의 취재로 촬영한 것입니다
※각국의 현재의 정세에 대해서는, 외무성의 해외하락전홈 페이지등에서 확인해 주십시오
http://doraku.asahi.com/earth/clickdeep/100709.html
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올여름 18 표데뷔를 기도하고 있는 나.
(*′·ω·) b
일본에서도 완행 열차를 갈아타는 여행을 하면,
이러한 다채로운 체험이 성과···일까？
(；′·∀·) b
과연 이주는 체험할 수 없겠지만.
(；′·ω·)
~ 이상 ~