京畿道内軽電鉄‘工事中断’激しい風
新任市・郡団体長ら中断・変更宣言相次いで
2010年06月17日(木)20:51:04キム・ヤンス記者kimys＠kihoilbo.co.kr
軽電鉄事業を推進した京畿道内、市・郡団体長らが6・2地方選挙でぞろぞろ落馬した中で新しく選出された当選者らが既存事業の中断および変更を宣言して論議がおきている。
17日助けて議政府市、金浦市、龍仁市などによればアン・ビョンヨン議政府市長当選者は来る7月1日付で50%を越える工程率を見せた軽電鉄事業を中断する予定だ。
また、遊泳録金浦市場当選者は軽電鉄事業をセンター前針金業で切り替える方案を検討していて、キム・ ハクギュ龍仁市長当選者は翌月に予定された開通式は払うものの収益保全と関連、運営社と再協議をするという立場だと知らされている。
現在の議政府軽電鉄事業はアン当選者が市内都心区間を地下化して、需要増加が予想される所に駅舎設置計画がなくて7万9千人(1日利用客)の過度な需要予測で再調査が必要だとし中断を宣言した。
しかし施工者側は工事を中断すれば一日3億ウォンの損失が発生、市が工事中断を押し切るならば‘事業をあきらめることができる’として対抗している。
金浦もユ当選者が軽電鉄の代わりに中電車建設を主張して金浦市に機種選定留保を要請して受け入れられた状態だがセンター前鉄道変更する場合、事業費が当初1兆5千億ウォンで2兆6千億ウォンで、運営費は年間200億ウォンから800億ウォンに各々急増するなど事業放棄のための手順と受け入れられている。
去る1月から試験運行中である龍仁軽電鉄‘エバーライン’はキム・ ハクギュ当選者の需要再調査要求で翌月開通を除いた今後日程が不透明だった。
キム当選者は2002年事業計画書提出当時より交通状況が良くなって予測需要一日14万人にはるかに達し得ないこととし需要確保対策を用意して運営社と収益保全に対して再交渉する方針なので摩擦が避けられない状態だ。
一方、龍仁軽電鉄は器興~エバーランドを連結する18.143kmに15個停留所を行き来する無人運転車両で運営されて、議政府軽電鉄は来年8月開通を目標に長岩洞~高山洞を連結する11.1kmに建設中で現在の工程率67%だ。
金浦軽電鉄は2013年開通を目標に漢江新都市~ソウル地下鉄9号線金浦空港駅25kmに建設される予定だ。
http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=384399
民選5期地方自治団体長当選者らが1日いっせいに就任式を持って公式業務を始める。 だが、京畿道（キョンギド）内基礎自治団体は首長が大挙交替させられるということによって既に推進してきた各種事業の白紙化や全面再検討方針などで少なくない波紋(波長)が予想される。 1日全国初めて開通予定だった龍仁軽電鉄事業が乗客需要調査理由などで開通時期が不透明陣の中で30日龍仁軽電鉄基地厰に”エバーライン”列車らが試運転を止めたまま列をなしている。
경기도내경전철‘공사중단’격렬한 바람
신임시・군 단체장등 중단・변경 선언 연달아
2010년 06월 17일 (목)20:51:04김・얀스 기자 kimys＠kihoilbo.co.kr
경전철 사업을 추진한 경기도내, 시・군 단체장등이 6・2 지방선거로 우르르 낙마한 가운데 새롭게 선출된 당선자등이 기존 사업의 중단 및 변경을 선언해 논의가 규정 있다.
17일 살려 의정부시, 코노우라시, 용인시등에 의하면 안・볼욘 의정부 시장 당선자는 오는 7월 1 일자로50%를 넘는 공정율을 보인 경전철 사업을 중단할 예정이다.
또, 유영록코노우라 시장 당선자는 경전철 사업을 센터앞철사업으로 바꾸는 분 안을 검토하고 있고, 김 ・하크규용 히토시 시장 당선자는 다음달로 예정된 개통식은 지불하는 것의 수익 보전과 관련, 운영사와 재협의를 한다고 하는 입장이라고 알려져 있다.
현재의 의정부경전철 사업은 안 당선자가 시내 도심 구간을 지하화하고, 수요 증가가 예상되는 곳에 역사 설치 계획이 없어서 7만 9천명(1일 이용객)의 과도한 수요예측으로 재조사가 필요하다고 해 중단을 선언했다.
그러나 시공자측은 공사를 중단하면 하루 3억원의 손실이 발생, 시가 공사중단을 자른다면‘사업을 포기할 수 있는’로서 대항하고 있다.
코노우라도 유 당선자가 경전철 대신에 츄우덴차건설을 주장해 코노우라시에 기종 선정 유보를 요청해 받아 들여진 상태이지만 센터앞철도 변경하는 경우, 사업비가 당초 1조 5 천억원으로 2조 6 천억원으로, 운영비는 연간 200억원에서 800억원에 각각 급증하는 등 사업 방폐를 위한 순서와 받아 들여지고 있다.
지난 1월부터 시험 운행중인 용인경전철‘에버 라인’는 김 ・하크규 당선자의 수요 재조사 요구로 다음달 개통을 제외한 향후 일정이 불투명했다.
김 당선자는 2002년 사업 계획서 제출 당시부터 교통 상황이 좋아져 예측 수요 하루 14만명에게 아득하게 달할 수 없는 것으로 해 수요 확보 대책을 준비해 운영사와 수익 보전에 대해서 재교섭할 방침이므로 마찰을 피할 수 없는 상태다.
한편, 용인경전철은 기 흥~에버 랜드를 연결하는 18.143 km에 15개 정류소를 왕래하는 무인 운전 차량으로 운영되고, 의정부경전철은 내년 8월 개통을 목표로 장암동~고산동을 연결하는 11.1 km에 건설중으로 현재의 공정율67%다.
코노우라경전철은 2013년 개통을 목표로 한강 신도시~서울 지하철 9호선 김포공항역 25 km에 건설될 예정이다.
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민선 5기 지방자치 단체장 당선자등이 1일 일제히 취임식을 가져 공식 업무를 시작한다. 하지만, 경기도(콜기드) 내 기초 자치 단체는 수장이 대거 교체 당한다고 하는 것에 의해서 이미 추진해 온 각종 사업의 백지화나 전면 재검토 방침등으로 적지 않은 파문(파장)이 예상된다. 1일 전국 최초째라고 개통 예정이었던 용인경전철 사업이 승객 수요 조사 이유등에서 개통 시기가 불투명진중에서 30일용인경전철 기지창에"에버 라인"열차등이 시운전을 멈춘 채로 열을 이루고 있다.