鉄道話

先進国のバス

 運転手に「お客様、バスが停止するまで席を立たないでください。」と怒られる。

後進国のバス

 運転手に「バスが止まる前に出口の前に来なさい。」と怒られる。

こんな違いが修正されるかな?^^


西日本鉄道、韓国のバス6社の運転手研修を受け入れ


 西日本鉄道は16日、韓国・釜山エリアのバス会社6社の運転手に対して乗客への接客や、快適な乗り心地のための研修を行った。バス事業者がこうした研修を海外から受け入れるのは珍しいという。
 西鉄はバス保有台数が3000台を超える全国でも有数のバス事業者で、独自の自動車教習所(福岡県大野城市)を持ち研修制度も整っている。海外からの研修は昨年から本格化、8回目となる今回の研修が報道陣に初公開された。

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010061600816

これで先進国のバスの乗り方が韓国に普及するかな?www


일한 버스 시스템의 차이를 수정^^

선진국의 버스

 운전기사에「고객, 버스가 정지할 때까지 자리에서 일어나지 말아 주세요.」와 화가 난다.

후진국의 버스

 운전기사에「버스가 멈추기 전에 출구의 앞에 오세요.」와 화가 난다.

이런 차이가 수정될까?^^


서일본 철도, 한국의 버스 6사의 운전기사 연수를 수락


 서일본 철도는 16일, 한국・부산 에리어의 버스 회사 6사의 운전기사에 대해서 승객에게의 접객이나, 쾌적한 승차감을 위한 연수를 실시했다.버스 사업자가 이러한 연수를 해외로부터 받아 들이는 것은 드물다고 한다.
 니시테츠는 버스 보유 대수가 3000대를 넘는 전국에서도 유수한 버스 사업자로, 독자적인 자동차 교습소(후쿠오카현 오노죠시)를 소유 연수제도도 갖추어지고 있다.해외로부터의 연수는 작년부터 본격화, 8번째가 되는 이번 연수가 보도진에 처음공개 되었다.

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2010061600816

이것으로 선진국의 버스의 타는 방법이 한국에 보급할까?www



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