【판명】차내소음, 신칸센 >> KTX
신칸센의 소음 데이터
(일부 생략)
http://www.sotobo-line.com/sub616.htm
KTX의 소음 데이터
「An interior noise analysis of KTX vehicles on various operating conditions」
http://library.krri.re.kr/own/rail_treatise/2003fail/20031215/8734_file_137.pdf
http://whhh.fc2web.com/ktx/noisenews0508.html
開闊地
KTX, 290km/h : 66dB (국제 표준 측정법에 근거)
신칸센, 240km/h : 67dB (12회의 측정으로의 평균)
터널內
KTX, 285km/h : 75dB (1개소, 순간 최대 피크値는 89dB)
신칸센, 240km/h : 최대 89dB
50km/h도 낮은 속도에서, 동등 이상의 소음을 내고 있는 신칸센.
고속鐵에서 주된 소음源의 공력저항은, 속도의 제곱에 비례하여 증가합니다.
車輪과 궤도 사이의 기계적 저항도 고려하면, 소음은 240과 300에서는 운니지차.
지금까지 혐한의 일본인이 말하고 있던 것과는 달리,
신칸센의 쪽이 압도적으로 시끄럽다는 것이 판명되었습니다.