鉄道話

[2009国政監査] KTX-


【한국】KTXⅡ요금, 최대 60%가격 인상

[2009 국정 감사] KTX-Ⅱ 요금 인상..비즈니스 클래스 20만원
팬·쥰 호 기자

기사 입력 2009.10.06 20:07최종 수정 2009.10.06 20:07


[아시아 경제 팬·쥰 호 기자] 한국 철도 공사가 KTX-Ⅱ 도입에 의해서 일반석은 우등실로 변경 요금을 5% 만큼 끌어올려 동반석은 비즈니스 클래스로 변경해 60%에 이르는 요금을 인상하기로 결정했다.

이 용소프 국회 국토 해양 위원회 의원(민주당)은 철도 공사가 떠나는 8월말무렵 이사회를 개최해 금년말 도입하는 KTX-Ⅱ 열차의 요금을 인상하기로 결정했다고 분명히 했다.

이 의원에 의하면 현 KTX 일반실은 우등실로 변경되어 요금은 현재보다 5% 당긴다.동반석은 비즈니스 클래스로 변경되어 요금이 60%도 오른다.

이 의원은 "현재 KTX 일반시를 역방향 좌석은 슨방햐그보다 5% 할인되고 있는 점을 감안하면 체감 요금 인상율은 5% 보다 훨씬 높은 일"이라고 설명했다.

또 "KTX-Ⅱ 총 363석 중(안)에서 92% 좌석에 해당하는 333석(특실 30석)의 요금이 오르기 때문에 부가 서비스 성격의 요금 인상이 아닌 전반적인 운임의 인상으로 보지 않으면 안 된다"라고 주장했다.

특히 동쪽 시간대의 모든 승객이 우등실에 따르지 않으면 안 되기 때문에 부가 서비스에 의한 요금 인상이라고 생각하기 어렵다고 하는 것이 이 의원의 설명이다.

또 금년 도입하는 KTX-Ⅱ는 총 6대에 이 안 3대는 호남선에 투입되어 1일 8회 운행해 2대는 경부선에 투입되어 1일 4회 운영할 계획이다.

이후 내년에는 13대, 2011년에는 5대 등 총 24대 도입해 호남선 6대, 전라선 5대, 경전선 4대, 경부선 5대 운행예정으로 이용객들의 체감 인상율은 더 커지는 것으로 전망되었다.

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?sec=inv3&idxno=2009100619562097856
 



TOTAL: 5171

番号 タイトル ライター 参照 推薦
431
No Image
Good Bye! 103 おけい 2009-10-19 3382 0
430
No Image
生まれ変わる博多駅 kore_a_4 2009-10-19 3229 0
429
No Image
梅田北ヤード? 新大阪駅? oios2 2009-10-18 4881 0
428
No Image
無責任なクイズスレ。 umiboze 2009-10-18 3022 0
427
No Image
小倉駅にて rohiyaya 2009-10-17 3196 0
426
No Image
寝台列車その後 sunkujira 2009-10-17 3049 0
425
No Image
アンパンマン列車 yambf sam 2009-10-17 3075 0
424
No Image
鹿児島中央駅━―━―━博多駅 oios2 2009-10-17 2991 0
423
No Image
久しぶりにクイズ woolwich 2009-10-16 3203 0
422
No Image
鉄道マニア vs 駅員 jebalyo 2009-10-16 4522 0
421
No Image
JAL 松本空港 撤退! oios2 2009-10-16 3870 0
420
No Image
リニア新幹線で長野県が迂回ルート....... jepun 2009-10-15 4546 0
419
No Image
東京−大阪は最短で67分 JR東....... shiragiku 2009-10-13 5686 0
418
No Image
北京南駅 迷子 1日2万人! oios2 2009-10-13 4253 0
417
No Image
航空機のにらみ合い おけい 2009-10-13 4180 0
416
No Image
ktx2 ksm124 2009-10-13 4461 0
415
No Image
日本のハブ空港 仁川空港! oios2 2009-10-12 4924 0
414
No Image
韓国 日本人観光客 招待! oios2 2009-10-10 4239 0
413
No Image
新京成 korea897 2009-10-09 3852 0
412
No Image
鉄道の日 kore_a_4 2009-10-09 3610 0