概要及び必要性
空中給油システム(公衆給油装置+燃料タンク)の開発を通じて航空機作戦半径拡大及び武将装着能力を増大させて
滞空時間をふやすことができるようにすることで 航空機の多様な戦略-戦術が可能
公衆給油機国内導入計画と国内運営中の航空機の空中給油訓練のために高等訓練機の公衆給油装置装着必要
国内航空技術分野の中で相対的に開発成熟度が低いレセプタクル形態の空中給油装置に追加して
コンポモル形態の燃料タンクを開発, 装着して超音速航空機の作戦半径拡大
超音速高等訓練機動体上端に空中給油システム適用
- 油圧作動期による Slipway Door 駆動メカニズム, 夜間空中給油照明装置, 公衆給油装置支持構造物設計及び強盗解釈技術,
公衆給油装置電気信号及び通信インターフェース技術開発
レセプタクルの前/後空間にコンポモル(Conformal) 形態の燃料タンク開発及び装着
- 燃料タンク構造物及び漏油遮断設計技術, 静寂試験及び震動試験を通じる燃料タンク構造健全性確保, 落雷保護設計技術,
コンポモル形態の燃料系統システム(給油/移送/ベント) 設計技術, 燃料タンク形象研究を通じる燃料量測定センサー開発
レセプタクル形態空中給油システム及びコンポモル形態燃料タンク試験評価/検証
レセプタクル形態空中給油システムの空中給油毛糸試験
開発期間
2015年 8月 ‾ 2018年 7月
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航空機空中給油及び航空電子システム統合開発
HUD/HMD/ETS 適用モード Mode草陰俗航空気 - 航空電子(大和村示現期/ヘルメット示現期/内臓型訓練するの/前方上向き示現期) 統合ソフト統合試験環境ウェア開発
1. 概要及び必要性
草陰俗航空気と高等訓練機に適用される最新の航空電子統合ソフトウェアは内臓型訓練装置の
訓練情報を連動して大和村示現期(LAD), ヘルメット示現期(HMD) 及び前方上向き示現期(HUD)に示現統合する最新技術・
航空電子システムの研究開発はアメリカ及び主要海外先進国家たちによって主導的に
成り立っているし, 航空機開発中約 40%以上に大きく増加
国内航空技術分野の中で相対的に開発成熟度が低い操縦室航空電子ソフトウェアを
統合開発して輸出型航空機に搭載することで草陰俗航空気の競争力向上及び今後
国内体系開発の時適用
2. 研究目標
最終目標 : 草陰俗航空気航空電子(大和村示現期LAD/ヘルメット示現期HMD/内臓型訓練装置/ 前方
上向き示現期HUD) 統合ソフトウェア開発 (TRL: [手始め] 4段階〜[終了] 7段階)
開発内容
- 訓練用航空電子システム(大和村示現期LAD ソフトウェア, ヘルメット示現期HMD ソフトウェア,
前方上向き示現期HUD ソフトウェア, 内臓型訓練装置ソフトウェア)を開発
- ソフトウェア統合試験環境開発及び確保
- 航空機装着/改造技術確保
- 航空機地上試験評価及び検証と操縦士評価技術確保
韓国産業技術評価管理員 2015年度技術開発課題公告
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開発前基本形 T-50
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エバオニックス統合LADで開発中の T-50 c ockpit
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航空電子システム開発業社 LIG NEX1 , ポステック
T-50 訓練機生産業社
YJKUY
항공기 공중급유 및 항공전자시스템 통합개발
HUD/HMD/ETS 적용모드 Mode초음속항공기 - 항공전자(대화면시현기/헬멧시현기/내장형훈련치/전방상향시현기) 통합 소프트 통합시험환경웨어 개발
이루어지고 있으며, 항공기 개발중 약 40%이상으로 크게 증가
ㅇ 국내 항공기술 분야 중 상대적으로 개발 성숙도가 낮은 조종실 항공전자 소프트웨어를
통합 개발하여 수출형 항공기에 탑재함으로써 초음속항공기의 경쟁력 향상및 향후
국내 체계개발시 적용
2. 연구목표
상향시현기HUD) 통합 소프트웨어 개발 (TRL: [시작] 4단계∼[종료] 7단계)
전방상향시현기HUD 소프트웨어, 내장형훈련장치 소프트웨어)를 개발
- 소프트웨어 통합시험환경 개발 및 확보
- 항공기 장착/개조 기술 확보
- 항공기 지상 시험평가 및 검증과 조종사 평가기술 확보
개요 및 필요성
공중급유시스템(공중급유장치+연료탱크)의 개발을 통해 항공기 작전반경 확대 및 무장장착능력을 증대시키고
체공시간을 늘릴 수 있게 함으로써 항공기의 다양한 전략-전술이 가능
공중급유기 국내 도입계획과 국내 운영중인 항공기의 공중급유 훈련을 위해 고등 훈련기의 공중급유장치 장착 필요
국내 항공기술 분야 중 상대적으로 개발 성숙도가 낮은 리셉터클 형태의 공중급유 장치에 추가하여
컨포멀 형태의 연료탱크를 개발, 장착하여 초음속 항공기의 작전반경 확대
초음속 고등 훈련기 동체 상단에 공중급유시스템 적용
- 유압작동기에 의한 Slipway Door 구동 메커니즘, 야간 공중급유 조명장치, 공중급유장치 지지 구조물 설계 및 강도 해석 기술,
공중급유장치 전기신호 및 통신 인터페이스 기술 개발
리셉터클 전/후 공간에 컨포멀(Conformal) 형태의 연료탱크 개발 및 장착
- 연료탱크 구조물 및 누유 차단 설계 기술, 정적시험 및 진동시험을 통한 연료탱크 구조 건전성 확보, 낙뢰보호 설계 기술,
컨포멀 형태의 연료계통 시스템(급유/이송/벤트) 설계 기술, 연료탱크 형상 연구를 통한 연료량 측정 센서 개발
리셉터클 형태 공중급유시스템 및 컨포멀 형태 연료탱크 시험평가/검증
리셉터클 형태 공중급유시스템의 공중급유 모사 시험
개발기간
2015년 8월 ~ 2018년 7월
항공기 공중급유 및 항공전자시스템 통합개발
HUD/HMD/ETS 적용모드 Mode초음속항공기 - 항공전자(대화면시현기/헬멧시현기/내장형훈련치/전방상향시현기) 통합 소프트 통합시험환경웨어 개발
1. 개요 및 필요성
ㅇ 초음속항공기와 고등훈련기에 적용되는 최신의 항공전자 통합 소프트웨어는 내장형 훈련장치의
훈련 정보를 연동하여 대화면시현기(LAD), 헬멧시현기(HMD) 및 전방상향시현기(HUD)에 시현 통합하는 최신기술·
ㅇ 항공전자시스템의 연구개발은 미국및 주요 해외 선진국가들에 의해서 주도적으로
이루어지고 있으며, 항공기 개발중 약 40%이상으로 크게 증가
ㅇ 국내 항공기술 분야 중 상대적으로 개발 성숙도가 낮은 조종실 항공전자 소프트웨어를
통합 개발하여 수출형 항공기에 탑재함으로써 초음속항공기의 경쟁력 향상및 향후
국내 체계개발시 적용
2. 연구목표
ㅇ 최종목표 : 초음속항공기 항공전자(대화면시현기LAD/헬멧시현기HMD/내장형훈련장치/ 전방
상향시현기HUD) 통합 소프트웨어 개발 (TRL: [시작] 4단계∼[종료] 7단계)
ㅇ 개발내용
- 훈련용 항공 전자시스템(대화면시현기LAD 소프트웨어, 헬멧시현기HMD 소프트웨어,
전방상향시현기HUD 소프트웨어, 내장형훈련장치 소프트웨어)를 개발
- 소프트웨어 통합시험환경 개발 및 확보
- 항공기 장착/개조 기술 확보
- 항공기 지상 시험평가 및 검증과 조종사 평가기술 확보
한국산업기술평가관리원 2015년도 기술개발 과제공고
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개발전 기본형 T-50
에바오닉스 통합LAD로 개발중인 T-50 c ockpit
항공 전자시스템 개발업체 LIG NEX1 , 퍼스텍
T-50 훈련기 생산업체