この投稿は、私の、「食べ物」板・「うちの町内」板の投稿、「初夏の高原滞在＆食べ物５」に関連する物です。
１９３０年代の、日産（nissan）自動車（日本の、大規模、自動車会社の一つ。１９１１年創業。１９１０年代に乗用車の生産を開始）の、 広告（commercial）動画（１９３７年に制作された物）です。当時、日本では、自家用自動車を保有する、ゆとりがあったのは、富裕層に限られていたのは、言うまでもありません。日産（nissan）自動車は、トヨタ（toyota）（１９３６年に乗用車の生産を開始）等と共に、日本の自動車会社の中では、比較的、乗用車の生産の歴史の長い会社であり、１９８０年代までは、トヨタ（Toyota）と供に、日本の２大自動車会社でした。ちなみに、動画の、７分３８秒から８分１９秒辺りに、箱根（hakone）の、富士屋（fujiya）ホテルが出て来ます。私の「食べ物」板の、前の投稿から。。。富士屋（fujiya）ホテル→
/kr/exchange/photo/read.php?uid=12540&fid=12540&thread=1000000&idx=1&page=8&tname=exc_board_24&number=636&f=a.name&word=jlemon
１９３０年代の、日本で撮影された、動画より。。動画の最初から３分８秒辺りまでは、１９３２年から１９３５年頃に撮影された、東京の都心部の動画。３分９秒辺りから、７分５６秒辺りまでは、１９３６年から１９３７年頃の、日産（nissan）自動車の 広告（commercial）。８分００秒から、９分５０秒辺りまでは、１９３７年に、関西（kansai）大都市圏（大阪、京都（kyoto）、神戸（kobe）を中心とする、大都市圏。東京圏に次ぐ、日本第二の大都市圏）の郊外に暮らす、富裕層の家族が、休日に、（関西（kansai）大都市圏の、郊外の）遊園地に、遊びに出かけた際に、個人的に撮影した動画。９分５０秒辺りから、終わりまでは、１９３７年に撮影された、日本の、地方（新潟（niigata）県（日本の中部地方の北端に位置する県））の動画（地元において、写真館（photo studio）を営む、個人が撮影した動画）。
これは、おまけで、１９３８年頃の、東京の都心部の風景（動画）です。当時の、日本の政府が、空襲に備えた、都市の防火対策の必要性を訴える為に、制作した動画の様です。ちなみに、結局、第二次世界大戦末期の、アメリカ軍の空襲により、東京の都心部は、壊滅的な被害を受けました。日本は、古くから、木材が、豊かな国であった事から、伝統的に、住宅は、木造の住宅が、主流となっています。木造の住宅の欠点の一つとして、火災に、比較的、弱いと言う点があります。第二次世界大戦末期の、アメリカ軍による空襲では、特に、東京の都心部の、庶民的な、住宅密集地が、大きな被害を受けると共に、大きな火災の原因となりました。現在も、東京都（日本の４７の都道府県（prefecture）の一つ。主として、東京中心部（東京２３区）と、東京の西部郊外・近郊から成る）は、東京都心部の、庶民的な住宅密集地を、大規模な地震による火災の危険度が高い地域に指定し、注意を呼びかけたり、災害対策を行う為の資料としています。
이 투고는, 나의, 「음식」판・「우리 동내」판의 투고, 「초여름의 고원 체재＆음식 5」에 관련하는 것입니다.
1930년대의, 닛산(nissan) 자동차(일본의, 대규모, 자동차 회사의 하나.1911년 창업.1910년대에 승용차의 생산을 개시)의, 광고(commercial) 동영상(1937년에 제작된 것)입니다.당시 , 일본에서는, 자가용 자동차를 보유하는, 여유가 있던 것은, 부유층에 한정되어 있던 것은, 말할 것도 없습니다.닛산(nissan) 자동차는, 토요타(toyota)(1936년에 승용차의 생산을 개시) 등과 함께, 일본의 자동차 회사안에서는, 비교적, 승용차의 생산의 역사의 긴 회사이며, 1980년대까지는, 토요타(Toyota)와 보조자에, 일본의 2대자동차 회사였습니다.덧붙여서, 동영상의, 7분 38초부터 8분 19초 근처에, 하코네(hakone)의, 후지야(fujiya) 호텔이 나옵니다.나의「음식」판의, 전의 투고로부터...후지야(fujiya) 호텔 →
/kr/exchange/photo/read.php?uid=12540&fid=12540&thread=1000000&idx=1&page=8&tname=exc_board_24&number=636&f=a.name&word=jlemon
1930년대의, 일본에서 촬영된, 동영상보다..동영상의 최초부터 3분 8초 근처까지는, 1932년부터 1935년경에 촬영된, 도쿄의 도심부의 동영상.3분 9초 근처로부터, 7분 56초 근처까지는, 1936년부터 1937년경의, 닛산(nissan) 자동차의 광고(commercial).8분 00초부터, 9분 50초 근처까지는, 1937년에, 칸사이(kansai) 대도시권(오사카, 쿄토(kyoto), 코베(kobe)를 중심으로 하는, 대도시권.동경권에 뒤잇는, 일본 제2의 대도시권)의 교외에 사는, 부유층의 가족이, 휴일에, (칸사이(kansai) 대도시권의, 교외의) 유원지에, 놀러 나와 걸쳤을 때에, 개인적으로 촬영한 동영상.9분 50초 근처로부터, 마지막까지는, 1937년에 촬영된, 일본의, 지방(니가타(niigata) 현(일본의 중부 지방의 북단에 위치하는 현))의 동영상(현지에 있고, 사진관(photo studio)을 영위하는, 개인이 촬영한 동영상).
이것은, 덤으로, 1938년경의, 도쿄의 도심부의 풍경(동영상)입니다.당시의, 일본의 정부가, 공습에 대비한, 도시의 방화 대책의 필요성을 호소하기 위해, 제작한 동영상의 같습니다.덧붙여서, 결국, 제이차 세계대전 말기의, 미군의 공습에 의해, 도쿄의 도심부는, 괴멸적인 피해를 받았습니다.일본은, 옛부터, 목재가, 풍부한 나라에서 만난 일로부터, 전통적으로, 주택은, 목조의 주택이, 주류가 되고 있습니다.목조의 주택의 결점의 하나로서, 화재에, 비교적, 약하다고 하는 점이 있습니다.제이차 세계대전 말기의, 미군에 의한 공습에서는, 특히, 도쿄의 도심부의, 서민적인, 주택 밀집지가, 큰 피해를 받음과 동시에, 큰 화재의 원인이 되었습니다.현재도, 도쿄도(일본의 47의 도도부현(prefecture)의 하나.주로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 도쿄의 서부 교외・근교로부터 완성된다)는, 도쿄도심부의, 서민적인 주택 밀집지를, 대규모 지진에 의한 화재의 위험도가 높은 지역으로 지정해, 주의를 호소하거나 재해 대책을 실시하기 때문에(위해)의 자료로 하고 있습니다.