以下、基本的に、２０１２年の１１月の前半に行った投稿の再掲で（投稿文は、２０１２年の１１月の前半の投稿を前提としています）、２０１２年の６月の下旬に、私の今の彼女と、東京の北西部近郊（埼玉（saitama）県）の、秩父（chichibu）areaに、一泊の、小旅行に行って来た時の物です。
当時、私の今の彼女（以下、彼女と書きます）と付き合い始めの頃で、彼女は、まだ１０代の大学生で、私も、まだ、３０代の半ばの終わり頃でしたが、私は、２０代の初めまでは、実年齢よりも上に見られ、２０代の後半頃からは、実年齢よりも、下に見られるようになり、それが、今も続いている事もあって、当時から、傍から見て、特に違和感のあるcoupleに見られませんでした。ちなみに、その事に関して、彼女は、内面は、少女的な面も多いのですがｗ、ルックスは可愛い系・幼く見える系の女性ではないと言う事もあると思います。ちなみに、私は、当時から、特に遠慮はしないで（自然体で）、彼女に、大人の世界を見せて来ました。
以下、「」内。私の前の投稿文より。。。
「適度に可愛くて男性達に身近な存在として気軽にチヤホヤされて来た・チヤホヤされている女性・女の子よりも、美人でスタイルが良い美人型の女性・女の子の方が、相対的に、真面目で純粋で性格が良いなんて事もありますが、私の今の彼女の場合、後者です。私の今の彼女は、一般的に見て、所謂、高嶺の花的な女性に該当しますが、話すと穏やかで、又、私と同じで、天然で、細かい事は気にしない、大雑把な面がありますｗ」
以下、「以下、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）の続きです。」と言う文までは、前回の投稿と重複します。
６月の下旬に、彼女と、東京の北西部近郊の、秩父（chichibu）areaに、一泊の、小旅行に行って来た時の物です。秩父（chichibu）市（下の補足説明を参照）を中心とする秩父（chichibu）areaは、古くから仏教の巡礼地として人気の場所であると共に、豊かな自然を有し、観光地となっています。
秩父（chichibu）市：東京の北西部近郊（東京圏の北部に位置する埼玉（saitama）県の西部）に位置する、人口6万5,000人程の小都市で、埼玉（saitama）県西部の中心都市。埼玉（saitama）県は、東京中心部（東京２３区）の北部等に隣接し、基本的には、東京都心部に通勤する人々が多く暮らす、東京の北部郊外の住宅地域となっていますが、西部地域は、豊かな自然を有しています。秩父（chichibu）市は、秩父（chichibu）area（ほぼ、埼玉（saitama）県西部と一致）の中心都市となっていますが、秩父（chichibu）市自体、豊かな自然を有しています（ちなみに、Singaporeの国土面積は、秩父（chichibu）市の面積（600平方m近く）の、約1.2倍に過ぎませんが、人口は、約518万人で、秩父（chichibu）市の約80倍あります）。秩父（chichibu）市の中心部にある、とても歴史が古い（創建は、紀元前８７年頃と伝えられています）、神道（Shinto）の神社（shrine）、秩父（chichibu）神社（shrine）の、お祭りである、秩父（chichibu）夜祭りは、東京圏（東京area）で、最大級の祭りの一つとなっています。秩父（chichibu）夜祭りの歴史は、とても古い様ですが、現在の様な形式になったのは、１８世紀初め頃の様です。
秩父（chichibu）は、古くから（１５世紀頃から）、仏教の巡礼地として人気の場所であり（特に、秩父（chichibu）への巡礼が盛んとなったのは、１７世紀頃から）、秩父（chichibu）areaにある、仏教の寺・お堂（礼拝所）の内、３４ヶ所（ほとんどが、寺）が、「秩父（chichibu）３４ヶ所」と言う、（秩父（chichibu）areaの３４ヶ所の）巡礼地として指定されています（全て、狭義の秩父（chichibu）area内にあると言った感じで、２５ヶ所が、秩父（chichibu）市内にあり、残りは、何れも、秩父（chichibu）市に隣接する町にある）。私は、一時期、秩父（chichibu）にはまっていて（秩父（chichibu）が気に入り、秩父（chichibu）に、盛んに、小旅行に行っていた時期があって）、「秩父（chichibu）３４ヶ所」に指定されている、全ての、寺・お堂を、訪れた事があります（一度に、全部、訪れた訳ではありません）。
この時、秩父（chichibu）では、柴原（shibahara）鉱泉に、二つある鉱泉（温泉）旅館の内の一つに宿泊しました。
柴原（shibahara）鉱泉は、この時、初めて訪れました。柴原（shibahara）鉱泉は、前から、ちょっと気になっていて、一度、宿泊して、鉱泉（温泉）に入ってみたいなと思っていた場所です。この時、秩父（chichibu）を訪れた目的は、柴原（shibahara）鉱泉の、温泉（鉱泉）旅館に宿泊する事にありました。
柴原（shibahara）鉱泉は、秩父（chichibu）の南西部近郊の山の中の谷間に位置する、隠れ家的な、鉱泉（温泉）保養地です。ちなみに、鉱泉とは、温泉と同じ成分を含む湧水で、温泉と同じ療養効果（美容、健康、病気等の治療への効果）がありますが、温泉よりも温度の低い物を言います。逆に、鉱泉の内、温度の高い物が温泉であるとも言えます。したがって、温泉と鉱泉は、実質的に同じ様な物です。鉱泉は、そのままでは、冷たくて、入浴して暖まるのに、適した温度ではない為、温泉として（温泉の様に）入浴するには、沸かして、人工的に温める必要があります。また、温泉であっても、比較的温度の低い物は、入浴に利用する場合は、やはり、入浴に適した温度に、沸かして、温める必要がありますし、また、逆に、温度が高過ぎる物は、入浴に利用する場合は、冷ますか、水を加えて、人工的に、温度を低くする必要があります。
柴原（shibahara）鉱泉は、鉱泉（温泉）保養地（湯治場）としての歴史は、古く、４００年以上の歴史がある様です（柴原（shibahara）鉱泉の源泉の井戸（現在も、柴原（shibahara）鉱泉で営業している、二軒の温泉（鉱泉）旅館で使用している様です）の歴史は、鉱泉（温泉）保養地（湯治場）としての柴原（shibahara）鉱泉の歴史よりも、さらに古く、１０世紀から１４世紀初め頃に掘られたと言われています）。歴史的に、世帯数は、少なく、常時、鉱泉（温泉）施設・鉱泉（温泉）宿泊施設を含めて、７世帯以下位だった様です。柴原（shibahara）鉱泉は、（特に、現在は）交通の便は、あまり不便ではありませんが、山奥にあると言った感じで、隠れ家的な、鉱泉（温泉）保養地と言った雰囲気は、十分です。
この時、私達が、柴原（shibahara）鉱泉で宿泊した、温泉（鉱泉）旅館（以下、この温泉（鉱泉）旅館と書きます）は、開業は、１９５４年と、おそらく、柴原（shibahara）鉱泉で、最も新しく開業した温泉（鉱泉）宿泊施設です（建物は、時代に合わせて建て替えられています）。この温泉（鉱泉）旅館は、日本秘湯（hitou）を守る会に加盟している鉱泉（温泉）旅館です。秘湯（hitou）とは（説明は、wiki等を参考にしました）、主に山奥等の交通の便が悪い、辺鄙な場所に存在する、ひっそりとした、人に知られていない（または、常連客が、他人に知らせたくない）、素朴で、鄙びた温泉旅館・温泉民宿等の温泉宿泊施設（又は温泉地）の事を言います。日本には、もちろん、普通の温泉旅館が、非常に多いですが、秘湯（hitou）と呼ばれる、又は、秘湯（hitou）と呼べる、温泉（又は鉱泉）宿泊施設も、結構たくさんあります。もっとも、この温泉旅館は、秘湯（hitou）と呼ぶには、少し洗練され過ぎている様に思いました（ちなみに、個人的には、この温泉旅館に関しては、その事が、悪い評価に繋がる事は、全くありません。。。）。秘湯（hitou）と言えば、むしろ、柴原（shibahara）鉱泉で、現在営業している、もう一つの温泉（鉱泉）旅館の方が、どちらかと言えば、日本秘湯（hitou）を守る会に加盟するのに、ふさわしい宿泊施設の様な気がします（その温泉（鉱泉）旅館は、日本秘湯（hitou）を守る会に加盟していません）。
この温泉（鉱泉）旅館は、中級classの温泉旅館であり、中級classの温泉旅館の中では、比較的安い温泉旅館です。客室数は、１０室程度と少なく、静かで、落ち着いた温泉旅館です。この温泉旅館は、個人的に、温泉（鉱泉）風呂、食事を中心とした、総合的な、満足度は、かなり高かったです。個人的に、お気に入りの温泉旅館と、十分なり得る温泉旅館なのですが、秩父（chichibu）は、少し飽きていて、今は、頻繁に訪れる程の魅力を感じる場所ではないので、今後、お気に入りの旅館になるかについては、微妙と言った感じです。
この温泉（鉱泉）旅館の食事は、夕食も、朝食も、部屋出し（食堂（dining room）で食べるのでは無く、ホテルのroom serviceの様に、部屋まで料理が運ばれて来て、部屋で料理を食べる形式）でした。
この温泉（鉱泉）旅館の食事は、夕食、朝食共に、地元で採れた食材を、最大限に活かした食事でした。全般的に、美味しく、満足感の高い食事でした（唯一の、ちょっとした不満は、朝食の、おかずの量と内容が、少し寂しかった事かな。。。）。
以下、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）の続きです。この温泉（鉱泉）旅館についての概要、及び、この温泉旅館の夕食に関しては、以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿を参照）して下さい。
柴原鉱泉（歴史の古い鉱泉）他前編→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3866739?&sfl=membername&stx=nnemon2
この温泉（鉱泉）旅館の、温泉（鉱泉）風呂（おそらく、源泉かけ流しです）は、男女別の共同風呂で、二つの共同温泉（鉱泉）風呂があって、時間によって、男用共同温泉風呂と女用共同温泉風呂が入れ替わります。仮に、この投稿において、この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂の一つを共同温泉（鉱泉）風呂A、もう一つの、共同温泉（鉱泉）風呂を、共同温泉（鉱泉）風呂Bとしますが、私達が宿泊した時は、チェックイン（check-in）時間から、夜の比較的遅い時間までは（確か、夜１０時までだったかな。。。）、共同温泉（鉱泉）風呂Aが、男用の共同温泉（鉱泉）風呂、共同温泉（鉱泉）風呂Bが、女用の共同温泉（鉱泉）風呂、夜１０時（確か。。。）に、男用の共同温泉（鉱泉）風呂と女用の共同温泉（鉱泉）風呂が入れ替わり、それ以降、チェックアウト（check-out）時間までは、共同温泉（鉱泉）風呂Aが、女用の共同温泉（鉱泉）風呂、共同温泉（鉱泉）風呂Bが、男用の共同温泉（鉱泉）風呂となりました。
この温泉（鉱泉）旅館の、温泉（鉱泉）風呂は、雰囲気も良く、湯は、優しい感じで、入浴していて、気持ちが、とても安らぐ温泉（鉱泉）風呂でした。
この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂Aに関しては、上でリンクを付けた、前回の投稿を参照して下さい。
以下、翌日（二日目。以下、この日と書きます。。。）からです。
写真以下９枚。翌朝は、早起きして（寝不足でしたが、まあ、自動車の運転もないし、いいかと言う事で。。。（東京都心部への帰りの電車で寝て行けるし。。。））、まず、朝の心地良い光に包まれた、温泉（鉱泉）風呂に入りに行きました。
写真以下９枚。この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂B。この温泉（鉱泉）旅館の、温泉（鉱泉）風呂は、榧の木で作られている事が特徴で（この温泉（鉱泉）旅館は、ロビー（lobby）や廊下、温泉風呂等、建物と施設に、ふんだんに、榧の木が使われている事が特徴となっています）、良い香りがして、心地良かったです。
写真以下４枚。この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂Bの、屋内（室内）温泉（鉱泉）風呂。
この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂Bの、屋内（室内）温泉（鉱泉）風呂から、温泉（鉱泉）露天（野外）風呂へ行く廊下。
写真以下４枚。この温泉（鉱泉）旅館の、共同温泉（鉱泉）風呂Bの、温泉（鉱泉）露天（野外）風呂。
写真以下２３枚。温泉（鉱泉）に入浴後、朝食前に、柴原（shibahara）鉱泉を、少し散歩しました。前述の通り、柴原（shibahara）鉱泉は、歴史的に、世帯数は、少なく、常時、鉱泉（温泉）施設・鉱泉（温泉）宿泊施設を含めて、７世帯以下位だった様です。現在も、全世帯数は、５、６世帯位と言った感じで、温泉（鉱泉）旅館を除けば、農家等が数軒ある程度と言った感じです。
写真以下７枚。柴原（shibahara）鉱泉では、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館を含めて、現在、二つの、温泉（鉱泉）旅館が営業していますが、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館の隣にある、柴原（shibahara）鉱泉の、もう一つの温泉（鉱泉）旅館（以下、この温泉（鉱泉）旅館と書きます）の建物の一部。この温泉（鉱泉）旅館は、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館よりも、歴史が古く、１９世紀半ばに創業した温泉（鉱泉）旅館です。この旅館は、手打ち蕎麦が有名な様です。また、料理は、この時、私達が宿泊した温泉旅館同様、地元で採れた食材を、最大限に活かした物の様です。前述の通り、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館と、この温泉（鉱泉）旅館、どちらに宿泊するのか、迷いましたが、個人的に、総合的な魅力は、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館が勝る感じだったので、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館の方を選びました。この温泉（鉱泉）旅館は、この時、私達が宿泊した温泉（鉱泉）旅館よりも、すこし大衆的で、大衆classと中級classの間と言った感じの、温泉（鉱泉）旅館の様です。また、いつか、この温泉旅館も、泊まってみたいと思っています。
この温泉（鉱泉）旅館の玄関となっている建物（おそらく。。。）。
写真以下６枚。この三階建ての建物は、１５０年以上前（1850年代末位。この温泉（鉱泉）旅館の創業時）に建てられた建物の様です。現在は、使われていません。
柴原（shibahara）鉱泉の農家の一つ。
柴原（shibahara）鉱泉では、近年まで、４つの、温泉（鉱泉）旅館が営業していた様ですが、二つが閉館し（後継者不足（旅館を継ぐ者がいない）、建物の老朽化（建物が、古くて、営業用の建物としての維持費等に限界が来ていた）等の理由がある様です）、現在は、前述の通り、二つの温泉（鉱泉）旅館しか営業をしていません。
写真以下２枚。近年閉館（営業を停止）した、柴原（shibahara）鉱泉の温泉（鉱泉）旅館の一つの建物。この温泉（鉱泉）旅館は、閉館した時点において、約３００年もの歴史を有し、建物（写真以下２枚）も、（部分的に改装がなされているものの）、この旅館の開業時からの物で、閉館した時点において、建てられてから、約３００年が経っていた様です。
ホタルブクロ（蛍袋）。ホタルブクロ（蛍袋）は、前日、（この時、私達が宿泊した）温泉（鉱泉）旅館の夕食で、山菜（山や、森、野原で採れる食用植物）の天麩羅の一つとして、天麩羅で出て来ました。
写真以下３枚。写真正面の、昔の、日本の城（castle）の一部の様な建物は、この時、私達が宿泊した、温泉（鉱泉）旅館の、オーナー（owner）が暮らす家です（おそらく。。。）。
写真以下６枚。この時、私達が宿泊した、温泉（鉱泉）旅館の朝食（この時、私達が、この温泉旅館で、食べた朝食）。全て一人一皿ずつです（写真は、一人分）。これと、あと、ご飯（rice）が、朝食の内容です。
この時は、電車を利用して、秩父（chichibu）を訪れました。その事に関しての詳細は、上でリンクを付けた、前回の投稿を参照して下さい。
この日は、長瀞（nagatoro）を散歩し、長瀞（nagatoro）を散歩した後、西武（seibu）秩父（chichibu）駅（秩父（chichibu）市の中心部にある電車駅の一つ）の駅前の、蕎麦食堂で、昼食を食べてから、東京都心部へ帰りました。
秩父（chichibu）鉄道（秩父（chichibu）本線を運営する、中小規模の鉄道会社）の、秩父（chichibu）本線（下の補足説明参照）の武州日野（bushu
hino）駅（秩父（chichibu）市中心部から、南西に約８km）。趣のある駅の建物（上の写真）は、１９３０年に建てられた物の様です。武州日野（bushu
hino）駅は、私達が、この時宿泊した、柴原（shibahara）鉱泉の、最寄り駅です。柴原（shibahara）鉱泉は、武州日野（bushu
hino）駅（秩父（chichibu）の中心部から、電車で約１５分）から、３km位、山の中の細い道を入った所にあります。武州日野（bushu
hino）駅と柴原（shibahara）鉱泉の、行き帰りは、この時、私達が、柴原（shibahara）鉱泉で宿泊した、温泉（鉱泉）旅館の自動車に送迎して貰いました（駅から、旅館までは、送迎自動車で１０分程でした）。
秩父（chichibu）本線：１９０１年開業。秩父（chichibu）areaと、埼玉（saitama）県（東京圏の北部に位置する県）の北端部を結ぶ、近郊電車路線。全長約72km。地元の高校生の通学路線・観光路線・鉱物（秩父（chichibu）で産出される良質な石灰石）を運ぶ貨物路線（もちろん、貨物輸送には、貨物用車両が使われます）等の役割を果たしている。
武州日野（bushu
hino）駅から、秩父（chichibu）本線を利用し、長瀞（nagatoro）まで行きました。長瀞（nagatoro）は、東京の北西の近郊（埼玉（saitama）県北西部）に位置する町です。長瀞（nagatoro）は、広義の秩父（chichibu）area（ほぼ、埼玉（saitama）県西部と一致）に含まれ、狭義の秩父（chichibu）areaの北部に隣接しています。
ちなみに、私は、昔から（子供の頃から）、鉄道を含めた、乗り物全般に、広く浅く興味があります。
写真以下２枚。これは、「日本の旅 鉄道見聞録」と言うsite→
http://www.uraken.net/rail/ から借りて来た写真ですが、現在の、秩父（chichibu）本線の主力車両である、秩父（chichibu）鉄道1000系車両。主力車両とは言っても、さすがに、老朽化が進み、比較的新しい形式の車両に、徐々に、取って替わられて行っている様です。秩父（chichibu）鉄道1000系車両は、元、日本国有鉄道（現在のJR）の、１９５７年にデビュー（debut）した通勤電車（電車）車両（日本国有鉄道101系車両）で、秩父（chichibu）鉄道が、日本国有鉄道で引退した、日本国有鉄道101系車両の一部を譲り受け、秩父（chichibu）本線の車両として導入した物です。日本国有鉄道101系車両（現在の、秩父（chichibu）鉄道1000系車両）は、第２次世界大戦後の、日本の通勤電車（電車）車両の基礎となった車両の一つで、鉄道博物館（東京の北部郊外（埼玉（saitama）県）に位置する、日本最大級の、鉄道の博物館）に展示される程の、歴史的な電車車両となっています。秩父（chichibu）本線は、その様な歴史的な車両が、現役で活躍する貴重な路線となっています。
写真以下２枚（写真は、「日本の旅 鉄道見聞録」と言うsite→
http://www.uraken.net/rail/
から借りて来た物）。秩父（chichibu）本線では、現在、秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）は、様々な色の物が運行されています。日本国有鉄道時代に、東京都心部を走る通勤電車（電車）及び、東京都心部と郊外を結ぶ、通勤電車（電車）車両として活躍していた頃は、長大な編成で運行されていたと思いますが、（東京都心部を走る路線や東京都心部と郊外を結ぶ路線に比べれば、利用者数が、圧倒的に少ない）秩父（chichibu）本線においては、写真の様に、短い編成（通常三両編成）で運行されています。
これは、日本国有鉄道（現在のJR東日本）の総武（sobu）線（正式名称。中央（chuo）・総武（sobu）緩行線。東京都心部と、東京の東部郊外を結ぶ、通勤電車（電車）路線）を象徴する色である、黄色（canary yellow）の塗装がなされた、秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）。
これは、秩父（chichibu）鉄道の旧標準色の塗装がなされた、秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）。
これは、前にアップ（upload）した写真の再利用ですが、鉄道博物館に展示されている、日本国有鉄道101系車両。１９５７年にデビュー（debut）した、日本国有鉄道の、新高性能（近代的な技術から、第二次世界大戦後の現代的な技術へと移行した）、通勤電車（電車）車両で、日本の、新高性能（近代的な技術から、第二次世界大戦後の現代的な技術へと移行した）通勤電車（電車）車両の、先駆けとなった車両の一つであると共に、第２次世界大戦後の、日本の通勤電車（電車）車両の基礎となった車両の一つでもあります。ちなみに、この車両がデビュー（debut）した、翌年（１９５８年）に、東京towerが完成しました。東京tower（高さ約３３３ｍ。１９５８年に完成した当時は、パリのEiffel
tower（約３２４ｍ）を抜かし、世界一高い、（観光用の展望台を有する）塔でした）は、来るべきTVの大衆化時代（日本では、TV放送は、１９５３年に始まり、当初は、TVは、庶民にとっては、中々手が届かない贅沢品であったが、１９５０年代末には、テレビ（TV）が、庶民の家庭にも普及する様になった）に備えて、東京areaにTV電波を大量に送信する為に建てられたTV電波塔です。日本は、１９５０年代から１９６０年代にかけて、（第二次世界大戦後間も無くの荒廃からの）急速な経済復興と急速な経済成長を果たしましたが、この車両がデビュー（debut）したのは、丁度、日本が、戦後の大量生産・大量消費社会（大衆を中心とした消費社会）の夜明けを迎える頃でした。
秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）の天井。秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）は、冷房（air
conditioner）装置が付いている車両と、冷房装置（air
conditioner）が付いていない車両がありますが（暑過ぎる時は、冷房装置（air
conditioner）の付いている車両に移動すれば良い。秩父（chichibu）鉄道1000系車両は、通常、三両編成で運行されるが、その場合、中間の車両のみ、冷房装置（air
conditioner）が付いていない車両で運行される。確か。。。）、これは、冷房装置が付いていない車両（ちなみに、現在、秩父（chichibu）本線で使用されている車両は、秩父（chichibu）鉄道1000系車両以外は、全て、冷房装置（air
conditioner）が付いています。たぶん。。。）。天井に扇風機が付いています。秩父（chichibu）鉄道1000系車両（元、日本国有鉄道101系車両）は、現代の基準からすれば、設計自体が、既に古いのか（１９５７年にデビュー（debut）した車両）、それとも、車両が製造されてから長い年月が経過した事による車両自体の老朽化による物なのか分かりませんが、何れにしても、現在の、東京都心部で走っている地下鉄の車両や、東京都心部と東京郊外を結ぶ通勤電車（電車）の車両と比べて、とても、よく揺れますしw、乗り心地も、遥かに悪いです。もっとも、鉄道を含めた、乗り物全般に、広く浅く興味のある私としては、この様な、（ちょっと大袈裟かも知れませんが）走る博物館的な電車に乗るのも、楽しいです。
話が、脱線してしまいましたが、写真以下３枚。秩父（chichibu）本線の、長瀞（nagatoro）駅（長瀞（nagatoro）の中心鉄道駅。秩父（chichibu）市中心部から、北に約１３km）の建物。この、趣のある駅の建物は、１９１０年代前半に建てられた様です。長瀞（nagatoro）駅周辺は、長瀞（nagatoro）及び長瀞（nagatoro）渓谷（次回の投稿を参照）の観光の、拠点及び中心地となっています。長瀞（nagatoro）は、長瀞（nagatoro）渓谷を中心とした、東京近郊の、気軽な観光地・保養地となっています。
駅の建物の天井。
長瀞（nagatoro）駅と、長瀞（nagatoro）渓谷の間の、規模の小さな商店街にある、豆屋店の看板。
上の、豆屋店で買った、空豆と、きな粉（大豆を粉末にした食品）を使った、素朴な、甘い豆菓子。
以下の投稿（すぐ下でリンクを付けた投稿）に続く。。。
川合玉堂・長瀞渓谷他→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3866737?&sfl=membername&stx=nnemon2
이하, 기본적으로, 2012년의 11월의 전반에 간 투고의 재게로(투고문은, 2012년의 11월의 전반의 투고를 전제로 하고 있습니다), 2012년의 6월의 하순에, 나의 지금의 그녀와 도쿄의 북서부 근교(사이타마(saitama) 현)의, 치치부(chichibu) area에, 일박의, 짧은 여행에 갔다 왔을 때의 물건입니다.
당시 , 나의 지금의 그녀(이하, 그녀와 씁니다)와 교제해 초의 무렵으로, 그녀는, 아직 10대의 대학생으로, 나도, 아직, 30대의 반의 끝나갈 무렵이었지만, 나는, 20대의 처음까지는, 실연령보다 위로 보여져 20대의 후반무렵부터는, 실연령보다, 깔볼 수 있게 되어, 그것이, 지금도 계속 되고 있는 일도 있고, 당시부터, 옆에서 보고, 특히 위화감이 있는 couple로 보여지지 않았습니다.덧붙여서, 그 일에 관해서, 그녀는, 내면은, 소녀적인 면도 많습니다만 w, 룩스는 귀여운 계·어리게 보이는 계의 여성은 아니라고 하는 일도 있다고 생각합니다.덧붙여서, 나는, 당시부터, 특히 사양은 하지 않고(자연체로), 그녀에게, 어른의 세계를 보여 왔습니다.
이하, 「」 안.나의 앞의 투고문보다...
「적당？`노 귀여워서 남성들에게 친밀한 존재로서 부담없이 치야호야 되어 온·치야호야 되고 있는 여성·여자 아이보다, 미인으로 스타일이 좋은 미인형의 여성·여자 아이가, 상대적으로, 성실하고 순수해서 성격이 좋다니 일도 있습니다만, 나의 지금의 그녀의 경우, 후자입니다.나의 지금의 그녀는, 일반적으로 보고, 소위, 그림의떡적인 여성에 해당합니다만, 이야기하면 온화하고, 또, 나와 같고, 천연으로, 세세한 일은 신경쓰지 않는, 대략적인 면이 있어요 w」
이하, 「이하, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)의 계속입니다.」라고 하는 문장까지는, 전회의 투고와 중복 합니다.
6월의 하순에, 그녀와 도쿄의 북서부 근교의, 치치부(chichibu) area에, 일박의, 짧은 여행에 갔다 왔을 때의 물건입니다.치치부(chichibu) 시(아래의 보충 설명을 참조)를 중심으로 하는 치치부(chichibu) area는, 옛부터 불교의 순례지로서 인기의 장소임과 동시에, 풍부한 자연을 가져, 관광지가 되고 있습니다.
치치부(chichibu) 시：도쿄의 북서부 근교(동경권의 북부에 위치하는 사이타마(saitama) 현의 서부)에 위치하는, 인구 6만 5000인 정의 소도시로, 사이타마(saitama) 현 서부의 중심 도시.사이타마(saitama) 현은, 도쿄 중심부(도쿄 23구)의 북부등에 인접해, 기본적으로는, 도쿄도심부에 통근하는 사람들이 대부분 사는, 도쿄의 북부 교외의 주택지역이 되고 있습니다만, 서부 지역은, 풍부한 자연을 가지고 있습니다.치치부(chichibu) 시는, 치치부(chichibu) area(거의, 사이타마(saitama) 현 서부와 일치)의 중심 도시가 되고 있습니다만, 치치부(chichibu) 시 자체, 풍부한 자연을 가지고 있습니다(덧붙여서, Singapore의 국토 면적은, 치치부(chichibu) 시의 면적(600평방 m 근처)의, 약 1.2배에 지나지 않습니다만, 인구는, 약 518만명으로, 치치부(chichibu) 시의 약 80배 있어요).치치부(chichibu) 시의 중심부에 있다, 매우 역사가 낡은(창건은, 기원 전 87년경이라고 전하고 있습니다), 신도(Shinto)의 신사(shrine), 치치부(chichibu) 신사(shrine)의, 축제인, 치치부(chichibu) 밤 축제는, 동경권(도쿄 area)으로, 최대급의 축제의 하나가 되고 있습니다.치치부(chichibu) 밤 축제의 역사는, 매우 낡은 님입니다만, 현재와 같은 형식이 된 것은, 18 세기 처음무렵의 님입니다.
치치부(chichibu)는, 옛부터(15 세기무렵부터), 불교의 순례지로서 인기의 장소이며(특히, 치치부(chichibu)에의 순례가 왕성이 된 것은, 17 세기무렵부터), 치치부(chichibu) area에 있는, 불교의 절·당(예배소)중, 34개소(대부분이, 절)가, 「치치부(chichibu) 34개소」라고 하는, (치치부(chichibu) area의 34개소의) 순례지로서 지정되어 있습니다(모두, 협의의 치치부(chichibu) area내에 있다고 한 느낌으로, 25개소가, 치치부(chichibu) 시내에 있어, 나머지는, 어느 쪽도, 치치부(chichibu) 시에 인접하는 마을에 있다).나는, 한시기, 치치부(chichibu)에 빠져 있어(치치부(chichibu)가 마음에 들어, 치치부(chichibu)에, 활발히, 짧은 여행에 가고 있었던 시기가 있고), 「치치부(chichibu) 34개소」로 지정되어 있는, 모든, 절·당을, 방문한 일이 있어요(한 번에, 전부, 방문한 것은 아닙니다).
이 때, 치치부(chichibu)에서는, 시바하라(shibahara) 광천에, 둘 있다 광천(온천) 여관 중의 하나에 숙박했습니다.
시바하라(shibahara) 광천은, 이 때, 처음으로 방문했습니다.시바하라(shibahara) 광천은, 전부터, 조금 신경이 쓰이고 있고, 한 번, 숙박하고, 광천(온천)에 들어가 보고 싶은이라고 생각한 장소입니다.이 때, 치치부(chichibu)를 방문한 목적은, 시바하라(shibahara) 광천의, 온천(광천) 여관에 숙박하는 일에 있었습니다.
시바하라(shibahara) 광천은, 치치부(chichibu)의 남서부 근교의 산안의 골짜기에 위치하는, 은둔지적인, 광천(온천) 보양지입니다.덧붙여서, 광천이란, 온천과 같은 성분을 포함한 용수로, 온천과 같은 요양 효과(미용, 건강, 병등의 치료에의 효과)가 있어요가, 온천보다 온도의 낮은 말을 합니다.반대로, 광천중, 온도의 비싼 것을 온천이다고도 말할 수 있습니다.따라서, 온천과 광천은, 실질적으로 같은 것입니다.광천은, 의 상태로는, 차가와서, 입욕해 따뜻해지는데, 적합한 온도는 아니기 때문에, 온천으로서(온천과 같이) 입욕하려면 , 끓이고, 인공적으로 따뜻하게 할 필요가 있어요.또, 온천에서 만나도, 비교적 온도의 낮은 것은, 입욕에 이용하는 경우는, 역시, 입욕에 적절한 온도에, 끓이고, 따뜻하게 할 필요가 있어요 해, 또, 반대로, 온도가 너무 높은 것은, 입욕에 이용하는 경우는, 식히는지, 물을 더하고, 인공적으로, 온도를 낮게 할 필요가 있어요.
시바하라(shibahara) 광천은, 광천(온천) 보양지(탕치장)로서의 역사는, 낡고, 400년 이상의 역사가 있다 님입니다(시바하라(shibahara) 광천의 원천의 우물(현재도, 시바하라(shibahara) 광천에서 영업하고 있는, 2채의 온천(광천) 여관에서 사용하고 있는 님입니다)의 역사는, 광천(온천) 보양지(탕치장)로서의 시바하라(shibahara) 광천의 역사보다, 한층 더 낡고, 10 세기부터 14 세기 처음무렵에 파졌다고 말해지고 있습니다).역사적으로, 세대수는, 적고, 상시, 광천(온천) 시설·광천(온천) 숙박시설을 포함하고, 7세대 이하위였다 님입니다.시바하라(shibahara) 광천은, (특히, 현재는) 교통편은, 너무 불편하지는 않습니다만, 산속에 있다고 한 느낌으로, 은둔지적인/`A광천(온천) 보양지라고 한 분위기는, 충분합니다.
이 때, 저희들이, 시바하라(shibahara) 광천에서 숙박한, 온천(광천) 여관(이하, 이 온천(광천) 여관이라고 씁니다)은, 개업은, 1954년으로 아마, 시바하라(shibahara) 광천에서, 가장 새롭게 개업한 온천(광천) 숙박시설입니다(건물은, 시대에 맞추어 다시 세워지고 있습니다).이 온천(광천) 여관은, 일본비탕(hitou)을 지키는 회에 가맹하고 있는 광천(온천) 여관입니다.비탕(hitou)이란(설명은, wiki등을 참고로 했습니다), 주로 산속등의 교통편이 나쁜, 변비인 장소에 존재하는, 조용한, 사람에게 알려지지 않은(또는, 단골객이, 타인에게 알리고 싶지 않다), 소박하고, 시골티난 온천 여관·온천 민박등의 온천 숙박시설(또는 온천지)의 일을 말합니다.일본에는, 물론, 보통 온천 여관이, 매우 많습니다만, 비탕(hitou)으로 불린다, 또는, 비탕(hitou)이라고 부를 수 있는, 온천(또는 광천) 숙박시설도, 상당히 많이 있어요.무엇보다, 이 온천 여관은, 비탕(hitou)이라고 부르려면 , 조금 세련 너무 되어서 있는 것처럼 생각했습니다(덧붙여서, 개인적으로는, 이 온천 여관에 관해서는, 그 일이, 나쁜 평가에 연결되는 일은, 전혀 없습니다...).비탕(hitou)이라고 말하면, 오히려, 시바하라(shibahara) 광천에서, 현재 영업하고 있는, 또 하나의 온천(광천) 여관이, 어느 쪽일까하고 말하면, 일본비탕(hitou)을 지키는 회에 가맹하는데, 적격인 숙박시설과 같은 생각이 드는(그 온천(광천) 여관은, 일본비탕(hitou)을 지키는 회에 가맹하고 있지 않습니다).
이 온천(광천) 여관은, 중급 class의 온천 여관이며, 중급 class의 온천 여관 중(안)에서는, 비교적 싼 온천 여관입니다.객실수는, 10실정도와 적고, 조용하고, 침착한 온천 여관입니다.이 온천 여관은, 개인적으로, 온천(광천) 목욕탕, 식사를 중심으로 한, 종합적인, 만족도는, 꽤 높았습니다.개인적으로, 마음에 드는 온천 여관과 충분히 될 수 있는 온천 여관입니다만, 치치부(chichibu)는, 조금 질리고 있고, 지금은, 빈번히 방문할 정도의 매력을 느끼는 장소는 아니기 때문에, 향후, 마음에 드는 여관이 될까에 대해서는, 미묘라고 한 느낌입니다.
이 온천(광천) 여관의 식사는, 저녁 식사도, 아침 식사도, 방내밀기(식당(dining room)에서 먹는 것은 없고, 호텔의 roomservice와 같이, 방까지 요리가 옮겨져 오고, 방에서 요리를 먹는 형식)이었습니다.
이 온천(광천) 여관의 식사는, 저녁 식사, 아침 식사 모두, 현지에서 얻은 식재를, 최대한으로 살린 식사였습니다.전반적으로, 맛있고, 만족감의 비싼 식사였습니다(유일한, 약간의 불만은, 아침 식사의, 반찬의 양과 내용이, 조금 외로웠던 일일까...).
이하, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)의 계속입니다.이 온천(광천) 여관에 대한 개요, 및, 이 온천 여관의 저녁 식사에 관해서는, 이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고를 참조)해 주세요.
시바하라 광천(역사가 낡은 광천) 외 전편→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3866739?&sfl=membername&stx=nnemon2
이 온천(광천) 여관의, 온천(광천) 목욕탕(아마, 원천 내기 흘려 보내기입니다)은, 남녀별의 공동 목욕탕에서, 두 개의 공동 온천(광천) 목욕탕이 있고, 시간에 의해서, 남용 공동 온천 목욕탕과 녀용 공동 온천 목욕탕이 바뀝니다.만일, 이 투고에 대하고, 이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕의 하나를 공동 온천(광천) 목욕탕 A, 또 하나의, 공동 온천(광천) 목욕탕을, 공동 온천(광천) 목욕탕 B로 합니다만, 저희들이 숙박했을 때는, 체크인(check-in) 시간부터, 밤의 비교적 늦은 시간까지는(확실히, 밤 10시까지였는지...), 공동 온천(광천) 목욕탕 A가, 남용의 공동 온천(광천) 목욕탕, 공동 온천(광천) 목욕탕 B가, 녀용의 공동 온천(광천) 목욕탕, 밤 10시(확실히...)에, 남용의 공동 온천(광천) 목욕탕과 녀용의 공동 온천(광천) 목욕탕이 바뀌어, 그 이후, 체크아웃(check-out) 시간까지는, 공동 온천(광천) 목욕탕 A가, 녀용의 공동 온천(광천) 목욕탕, 공동 온천(광천) 목욕탕 B가, 남용의 공동 온천(광천) 목욕탕이 되었습니다.
이 온천(광천) 여관의, 온천(광천) 목욕탕은, 분위기도 좋고, 뜨거운 물은 , 상냥한 느낌으로, 입욕하고 있고, 기분이, 매우 편안해지는 온천(광천) 목욕탕이었습니다.
이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕 A에 관해서는, 위에서 링크를 붙인, 전회의 투고를 참조해 주세요.
이하, 다음날(이틀눈.이하, 이 날이라고 씁니다...)(으)로부터입니다.
사진 이하 9매.이튿날 아침은, 일찍 일어나(수면 부족이었지만, 뭐, 자동차의 운전도 없고, 좋을까 말하는 일로...(도쿄도심부에의 귀가의 전철로 자 갈 수 있고...)), 우선, 아침의 기분 좋은 빛에 싸인, 온천(광천) 목욕하러 갔습니다.
사진 이하 9매.이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕 B.이 온천(광천) 여관의, 온천(광천) 목욕탕은, 카야노키에서 만들어져 있는 것이 특징으로(이 온천(광천) 여관은, 로비(lobby)나 복도, 온천 목욕탕등 , 건물과 시설에, 충분하게, 카야노키가 사용되고 있는 것이 특징이 되고 있습니다), 좋은 향기가 나고, 기분 좋았습니다.
사진 이하 4매.이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕 B의, 옥내(실내) 온천(광천) 목욕탕.
이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕 B의, 옥내(실내) 온천(광천) 목욕탕으로부터, 온천(광천) 노천(야외) 목욕탕에 가는 복도.
사진 이하 4매.이 온천(광천) 여관의, 공동 온천(광천) 목욕탕 B의, 온천(광천) 노천(야외) 목욕탕.
사진 이하 23매.온천(광천)에 입욕 후, 아침 식사전에, 시바하라(shibahara) 광천을, 조금 산책했습니다.상술한 대로, 시바하라(shibahara) 광천은, 역사적으로, 세대수는, 적고, 상시, 광천(온천) 시설·광천(온천) 숙박시설을 포함하고, 7세대 이하위였다 님입니다.현재도, 전세대수는, 5, 6세대정도라고 한 느낌으로, 온천(광천) 여관을 제외하면, 농가등이 몇 채 있다 정도라고 한 느낌입니다.
사진 이하 7매.시바하라(shibahara) 광천에서는, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관을 포함하고, 현재, 둘의, 온천(광천) 여관이 영업하고 있습니다만, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관의 근처에 있는, 시바하라(shibahara) 광천의, 또 하나의 온천(광천) 여관(이하, 이 온천(광천) 여관이라고 씁니다)의 건물의 일부.이 온천(광천) 여관은, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관보다, 역사가 낡고, 19 세기 중반에 창업한 온천(광천) 여관입니다.이 여관은, 수타 소바가 유명한 님입니다.또, 요리는, 이 때, 저희들이 숙박한 온천 여관 같이, 현지에서 얻은 식재를, 최대한으로 살린 것의 님입니다.상술한 대로, 이 때, 저희들이 숙박한 온천/`i광천) 여관과 이 온천(광천) 여관, 어느 쪽으로 숙박하는지, 헤매었습니다만, 개인적으로, 종합적인 매력은, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관이 우수한 느낌이었으므로, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관의 분을 선택했습니다.이 온천(광천) 여관은, 이 때, 저희들이 숙박한 온천(광천) 여관보다, 조금 대중적이고, 대중 class와 중급 class의 사이라고 한 느낌의, 온천(광천) 여관의 님입니다.또, 언젠가, 이 온천 여관도, 묵어 보고 싶습니다.
이 온천(광천) 여관의 현관이 되고 있는 건물(아마...).
사진 이하 6매.이 3층 건물의 건물은, 150년 이상전(1850년대 말단 지위.이 온천(광천) 여관의 창업시)에 지어진 건물의 님입니다.현재는, 사용되고 있지 않습니다.
시바하라(shibahara) 광천의 농가의 하나.
시바하라(shibahara) 광천에서는, 근년까지, 4의, 온천(광천) 여관이 영업하고 있던 님입니다만, 둘이 폐관해(후계자 부족(여관을 잇는 사람이 없다), 건물의 노후화(건물이, 낡아서, 영업용의 건물로서의 유지비등에 한계가 와있던) 등의 이유가 있다 님입니다), 현재는, 상술한 대로, 두 개의 온천(광천) 여관 밖에 영업을 하고 있지 않습니다.
사진 이하 2매.근년 폐관(영업을 정지)한, 시바하라(shibahara) 광천의 온천(광천) 여관의 하나의 건물.이 온천(광천) 여관은, 폐관한 시점에 두고, 약 300년의 역사를 가져, 건물(사진 이하 2매)도, (부분적으로 개장이 이루어지고 있지만), 이 여관의 개업시부터의 물건으로, 폐관한 시점에 두고, 지어지고 나서, 약 300년이 지나 있던 님입니다.
호타르브크로(도라지과 다년초).호타르브크로(도라지과 다년초)는, 전날, (이 때, 저희들이 숙박한) 온천(광천) 여관의 저녁 식사로, 산채(산이나, 숲, 들판에서 얻는 식용 식물)의 천부라의 하나로서, 천부라로 나왔습니다.
사진 이하 3매.사진 정면의, 옛, 일본의 성(castle)의 일부와 같은 건물은, 이 때, 저희들이 숙박한, 온천(광천) 여관의, 오너(owner)가 사는 집입니다(아마...).
사진 이하 6매.이 때, 저희들이 숙박한, 온천(광천) 여관의 아침 식사(이 때, 저희들이, 이 온천 여관에서, 먹은 아침 식사).모두 일인일명씩입니다(사진은, 일인분).이것과 그리고, 밥(rice)이, 아침 식사의 내용입니다.
이 때는, 전철을 이용하고, 치치부(chichibu)를 방문했습니다.그 일에 관한 자세한 것은, 위에서 링크를 붙인, 전회의 투고를 참조해 주세요.
이 날은, 나가토로(nagatoro)를 산책해, 나가토로(nagatoro)를 산책한 후, 세이부(seibu) 치치부(chichibu) 역(치치부(chichibu) 시의 중심부에 있는 전철역의 한 개)의 역전의, 소바 식당에서, 점심 식사를 먹고 나서, 도쿄도심부로 돌아갔습니다.
치치부(chichibu) 철도(치치부(chichibu) 본선을 운영하는, 중소 규모의 철도 회사)의, 치치부(chichibu) 본선(아래의 보충 설명 참조)의 무주 히노(bushu
hino) 역(치치부(chichibu) 시중심부로부터, 남서로 약 8 km).정취가 있는 역의 건물(위의 사진)은, 1930년에 지어진 것의 님입니다.무주 히노(bushu
hino) 역은, 저희들이, 이 때 숙박한, 시바하라(shibahara) 광천의, 근처역입니다.시바하라(shibahara) 광천은, 무주 히노(bushu
hino) 역(치치부(chichibu)의 중심부로부터, 전철로 약 15분 )로부터, 3 km위, 산안의 가는 길을 들어간 곳에 있습니다.무주 히노(bushu
hino) 역과 시바하라(shibahara) 광천의, 왕복은, 이 때, 저희들이, 시바하라(shibahara) 광천에서 숙박한, 온천(광천) 여관의 자동차에 송영해 받았습니다(역으로부터, 여관까지는, 송영 자동차로 10분 정도였습니다).
치치부(chichibu) 본선：1901년 개업.치치부(chichibu) area와 사이타마(saitama) 현(동경권의 북부에 위치하는 현)의 북단부를 묶는, 근교 전철 노선.전체 길이 약 72km.현지의 고교생의 통학로선·관광 노선·광물(치치부(chichibu)에서 낳아지는 양질인 석회석)를 옮기는 화물 노선(물론, 화물 수송에는, 화물용 차량이 사용됩니다) 등의 역할을 이루어 있다.
무주 히노(bushu
hino) 역으로부터, 치치부(chichibu) 본선을 이용해, 나가토로(nagatoro)까지 갔습니다.나가토로(nagatoro)는, 도쿄의 북서의 근교(사이타마(saitama) 현 북서부)에 위치하는 마을입니다.나가토로(nagatoro)는, 광의의 치치부(chichibu) area(거의, 사이타마(saitama) 현 서부와 일치)에 포함되어 협의의 치치부(chichibu) area의 북부에 인접하고 있습니다.
덧붙여서, 나는, 옛부터(어릴 적부터), 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있어요.
사진 이하 2매.이것은, 「일본의 여행 철도 견문록」이라고 하는 site→
http://www.uraken.net/rail/ (으)로부터 빌려 온 사진입니다만, 현재의, 치치부(chichibu) 본선의 주력 차량인, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량.주력 차량이라고는 해도, 과연, 노후화가 진행되어, 비교적 새로운 형식의 차량에, 서서히, 취해 바뀌어져서 가고 있는 님입니다.치치부(chichibu) 철도 1000계 차량은, 원, 일본 국유철도(현재의 JR)의, 1957년에 데뷔(debut)한 통근 전철(전철) 차량(일본 국유철도 101계 차량)으로, 치치부(chichibu) 철도가, 일본 국유철도에서 은퇴한, 일본 국유철도 101계 차량의 일부를 양도해 치치부(chichibu) 본선의 차량으로서 도입한 것입니다.일본 국유철도 101계 차량(현재의, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량)는, 제2차 세계대전 후의, 일본의 통근 전철(전철) 차량의 기초가 된 차량의 하나로, 철도 박물관(도쿄의 북부 교외(사이타마(saitama) 현)에 위치하는, 일본 최대급의, 철도의 박물관)에 전시될 정도의, 역사적인 전철 차량이 되고 있습니다.치치부(chichibu) 본선은, 그 님역사적인 차량이, 현역으로 활약하는 귀중한 노선이 되고 있습니다.
사진 이하 2매(사진은, 「일본의 여행 철도 견문록」이라고 하는 site→
http://www.uraken.net/rail/
(으)로부터 빌려 온 것).치치부(chichibu) 본선에서는, 현재, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량)은, 님 들인 색 물건이 운행되고 있습니다.일본 국유철도 시대에, 도쿄도심부를 달리는 통근 전철(전철) 및, 도쿄도심부와 교외를 연결하는, 통근 전철(전철) 차량으로서 활약하고 있었을 무렵은, 장대한 편성으로 운행되고 있었다고 생각합니다만, (도쿄도심부를 달리는 노선이나 도쿄도심부와 교외를 연결하는 노선에 비하면, 이용자수가, 압도적으로 적다) 치치부(chichibu) 본선에 대해서는, 사진과 같이, 짧은 편성(통상3 양편성)으로 운행되고 있습니다.
이것은, 일본 국유철도(현재의 JR동일본)의 소부(sobu) 선(정식명칭.중앙(chuo)·소부(sobu) 완행선.도쿄도심부와 도쿄의 동부 교외를 묶는, 통근 전철(전철) 노선)을 상징하는 색인, 황색(canary yellow)의 도장이 이루어진, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량).
이것은, 치치부(chichibu) 철도의 구표준색 도장이 이루어진, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량).
이것은, 전에 업(upload) 한 사진의 재이용입니다만, 철도 박물관에 전시되고 있는, 일본 국유철도 101계 차량.1957년에 데뷔(debut)한, 일본 국유철도의, 신고 성능(근대적인 기술로부터, 제이차 세계대전 후의 현대적인 기술로 이행 한), 통근 전철(전철) 차량으로, 일본의, 신고 성능(근대적인 기술로부터, 제이차 세계대전 후의 현대적인 기술로 이행 한) 통근 전철(전철) 차량의, 선구가 된 차량의 하나임과 동시에, 제2차 세계대전 후의, 일본의 통근 전철(전철) 차량의 기초가 된 차량의 하나이기도 합니다.덧붙여서, 이 차량이 데뷔(debut)한, 다음 해(1958년)에, 도쿄 tower가 완성했습니다.도쿄 tower(높이 약 333 m.1958년에 완성한 당시는, 파리의 Eiffel
tower( 약 324 m)를 빠뜨려, 세계 제일 높은, (관광용의 전망대를 가진다) 탑이었습니다)는, 와야 할 TV의 대중화 시대(일본에서는, TV방송은, 1953년에 시작해, 당초는, TV는, 서민에게 있어서는, 꽤 손이 닿지 않는 호화품이었지만, 1950년대말에는, 텔레비전(TV)이, 서민의 가정에도 보급하는 것처럼 되는 것)에 대비하고, 도쿄 area에 TV전파를 대량으로 송신하기 위해 지어진 TV전파탑입니다.일본은, 1950년대부터 1960년대에 걸치고, (제이차 세계대전 후 이윽고의 황폐로부터의) 급속한 경제 부흥과 급속한 경제성장을 완수했습니다만, 이 차량이 데뷔(debut)한 것은, 꼭, 일본이, 전후의 대량생산·대량 소비사회(대중을 중심으로 한 소비사회)의 새벽을 맞이하는 무렵이었습니다.
치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량)의 천정.치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량)은, 냉방(air
conditioner) 장치가 붙어 있는 차량과 냉방 장치(air
conditioner)가 붙지 않은 차량이 있어요가(너무 더울 때는, 냉방 장치(air
conditioner)가 붙어 있는 차량으로 이동하면 좋다.치치부(chichibu) 철도 1000계 차량은, 통상, 3 양편성으로 운행되지만, 그 경우, 중간의 차량만, 냉방 장치(air
conditioner)가 붙지 않은 차량으로 운행된다.확실히...), 이것은, 냉방 장치가 붙지 않은 차량(덧붙여서, 현재, 치치부(chichibu) 본선으로 사용되고 있는 차량은, 치치부(chichibu) 철도 1000계 차량 이외는, 모두, 냉방 장치(air
conditioner)가 붙어 있습니다.아마...).천정에 선풍기가 붙어 있습니다.치치부(chichibu) 철도 1000계 차량(원, 일본 국유철도 101계 차량)은, 현대의 기준으로부터 하면, 설계 자체가, 이미 낡은 것인지(1957년에 데뷔(debut)한 차량), 그렇지 않으면, 차량이 제조되고 나서 긴 세월이 경과한 일에 의한 차량 자체의 노후화에 의한 것인가 모릅니다만, 어느 쪽으로 해도, 현재의, 도쿄도심부에서 달리고 있는 지하철의 차량이나, 도쿄도심부와 도쿄 교외를 묶는 통근 전철(전철)의 차량과 비교해서, 매우, 잘 흔들리고 w, 승차감도, 훨씬 더 나쁩니다.무엇보다, 철도를 포함한, 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있는 나로서는, 이와 같은, (조금 과장일지도 모릅니다만) 달리는 박물관적인 전철을 타는 것도, 즐겁습니다.
이야기가, 탈선해 버렸습니다만, 사진 이하 3매.치치부(chichibu) 본선의, 나가토로(nagatoro) 역(나가토로(nagatoro)의 중심 철도역.치치부(chichibu) 시중심부로부터, 북쪽으로 약 13 km)의 건물.이, 정취가 있는 역의 건물은, 1910년대 전반에 지어진 님입니다.나가토로(nagatoro) 역 주변은, 나가토로(nagatoro) 및 나가토로(nagatoro) 계곡(다음 번의 투고를 참조)의 관광의, 거점 및 중심지가 되고 있습니다.나가토로(nagatoro)는, 나가토로(nagatoro) 계곡을 중심으로 한, 도쿄 근교의, 가벼운 관광지·보양지가 되고 있습니다.
역의 건물의 천정.
나가토로(nagatoro) 역과 나가토로(nagatoro) 계곡의 사이의, 규모의 작은 상가에 있는, 두 가게점의 간판.
위의, 두 가게점에서 산, 잠두콩과 콩가루(대두를 분말로 한 식품)를 사용한, 소박한, 단 콩과자.
이하의 투고(바로 아래에서 링크를 붙인 투고)에 계속 된다...
가와이 교쿠도·나가토로 계곡외→
https://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_26/view/id/3866737?&sfl=membername&stx=nnemon2