１１月の前半、個人的に休みであった日（以下、この日と書きます）に、東京の西部郊外にある動物園、多摩（tama）動物園を訪れた時の物です。
京王（keio）Rail-Land（前回の投稿参照）を訪れた後は、多摩（tama）動物園を訪れました。
日
本全国には、およそ１３０の、動物園（サファリパーク（safari park）等を含む。日本全国には、１０のサファリパーク（safari
park）が有ります）があり、東京圏には、約３０（３０強）の動物園があります（サファリパーク（safari
park）等を含む。東京圏には、２つのサファリパーク（safari
park）が有ります）。おそらく、日本は、国土面積当たりの、動物園の数だけでなく、人口当たりの動物園の数においても、世界有数であると思います（ち
なみに、日本全国には、水族館（public aquarium）も１００以上有り（内、東京圏には、水族館（public
aquarium）は、２５程あります）、日本は、人口当りの水族館（public aquarium）の数は、世界一で有ると言われています）。
こ
の日は、東京の西部郊外にある、多摩（tama）動物園を訪れました。多摩（tama）動物園は、東京都（主として、東京中心部（東京２３区）と東京の西
部郊外・近郊によって構成される地方自治体。日本の４７の県（prefecture）の内の一つ）が運営する公立の動物園で、上野（ueno）動物園と共
に、東京都が運営する動物園の中で、代表的な動物園となっています。上野（ueno）動物園も、多摩（tama）動物園も、個人的に、子供の頃、親に、よ
く連れて行って貰い、（両動物園共）、子供の頃から、何度も訪れています。ちなみに、多摩（tama）動物園の周辺には、かつて、多摩テック（tama
teck)と言う、本田
（honda）(下の補足説明参照）が運営していた、自動車会社・オートバイ（motorcycle）会社が運営する遊園地ならではの、乗り物・アトラク
ション（attraction）が充実した遊園地（１９６１年開園。少子化等による入園者数の減少や、本田
（honda）の経営政策等により、２００９年に閉園）があり、多摩テック（tama teck)も、子供の頃、よく、訪れていました。ちなみに、本田
（honda）は、１９６２年に、鈴鹿（suzuka）サーキット（circuit）(日本を代表する、自動車等の（motorsport
の）、サーキット（racing circuit）の一つ。古くから、F1の、日本グランプリ（Japanese Grand Prix
）の会場として有名で、毎年、F1の、日本グランプリ（Japanese Grand Prix
）が開催されている）を建設し、現在まで、運営を続けています。遊園地の建設やサーキット（racing
circuit）の建設等、１９６０年代の、本田
（honda）は、いかに、野心的な（冒険的な）、自動車会社・オートバイ（motorcycle）会社であったのかと言う事が分かります。ちなみに、本
田
（honda）は、現在は、過去に比べて、大企業病的（保守的）となってしまいましたが、依然として、日本の、大規模、自動車会社の中で、野心的な（冒険
的な）、イメージのある、自動車会社となっています。
本田
（honda）：1946年創業。日本の、大規模、自動車会社（日本の、三大、自動車会社の一つ）、且つ、世界最大の、オートバイ
（motorcycle）会社（日本の、４大、オートバイ（motorcycle）会社（honda、yamaha、suzuki、kawasaki）の
一つ）。本田 （honda）は、自動車の分野に進出したのは、１９６３年の事で（ただし、それ以前から、オートバイ（motorcycle）会社の
技術力としては、しっかりとした物があった）、日本の大規模自動車会社の中では、最も、後発の自動車会社ですが、冒険的・革新的な発想の、自動車を作り、
若者層の心を捉える事により、成長して来ました。
多摩（tama）動物園を紹介する前に、多摩（tama）動物園と共に、東京都が運営する動物園の中で、代表的な動物園となっている、上野（ueno）動物園について軽く紹介しておきます。
上
野（ueno）動物園は、東京中心部の東部の下町（旧市街）の上野（ueno）にある大きな公園、上野（ueno）公園の中にある動物園で、１８８２年に
開園した、日本で最も長い歴史を持つ近代式動物園です。上野（ueno）動物園は、郊外にある、比較的新しい大規模動物園に比べると、規模、施設等の面で
劣りますが、都心部にある動物園にしては、まあまあ規模が大きく、また、東京中心部の中で有数の広さを持つ公園の中にあると言う立地条件の良さから、長年
の間、東京に暮らす人々に愛されて来ました。
上野（ueno）動物園も、多摩（tama）動物園も、非常に多くの種類
の動物を、飼育・展示している点は共通していますが、多摩（tama）動物園を特徴付けているのが、後で紹介する、ライオン（lion）バス（bus）と
コアラ（koala）だとしたら、上野（ueno）動物園を特徴付けているのは、モノレール（monorail）とパンダ（giant
panda）(上野（ueno）動物園では、２頭の、パンダ（giant
panda）を飼育しています)であると言えるでしょう。上野（ueno）動物園では、１９７２年から、パンダ（giant
panda）を飼育・展示しており、日本で最も、パンダ（giant
panda）の飼育・展示の歴史が長い動物園です（また、東京圏の動物園の中では、唯一、パンダ（giant
panda）を飼育・展示している動物園となっています）。ちなみに、日本では、白浜（shirahama）（関西（kansai）大都市圏（大阪・京
都・神戸（kobe）を中心とする大都市圏。東京圏に次いで、日本で第二次の人口を有する大都市圏）にある保養地）にある、動物園、水族館、遊園地が一体
になったテーマパーク（theme park）、アドベンチャーワールド（ADVENTURE
WORLD）（私は、訪れた事がありません）で、最も多く、パンダ（giant panda）が、飼育・展示されており、7頭のパンダ（giant
panda）が飼育･展示されています（アドベンチャーワールド（ADVENTURE WORLD）は、現在までに、15頭の、パンダ（giant
panda）の、繁殖実績があり、出産頭数、成長した子供の数、ともに、中国本土を除けば、世界最多となっています。また、中国国内以外で、双子のパンダ
（giant panda）を両方とも育てることに成功した、初めての施設となっています。wikiより）。
写
真以下４枚。上野（ueno）動物園のモノレール（monorail）。上野（ueno）動物園は、西園と東園に分かれており、両園の間は、モノレール
（monorail）で結ばれています。上野（ueno）動物園のモノレール（monorail）(懸垂式の（suspended）モノレール
（monorail）です)は、１９５７年に開業した、日本で最初のモノレール（monorail）です（上野（ueno）動物園のモノレール
（monorail）の開業に続き、１９６０年代初めから半ばにかけて、遊園地等、日本全国の娯楽施設に次々とモノレール（monorail）が開業しま
した。ちなみに、日本で最初の、本格的な公共輸送手段としてのモノレール（monorail）は、東京オリンピックに合わせて１９６４年に開業した、東京
モノレール（monorail）です。日本では、第二次世界大戦前にモノレール（monorail）の計画は、たくさんあったのですが（最も古い計画は
１９１０年代、wikiより）、全て、日照権の問題や、都市景観を破壊する等の理由により、建設許可が降りず、計画は実現しませんでした）。
写真以下２枚は、現在の上野（ueno）動物園のモノレール（monorail）車両。２００１年にデビュー（debut）した車両です。
写真以下２枚。前に、enjoyで、アップ（upload)した写真の、再利用。
これは、１９６７年から使われ始めた、２代目の車両です。この後、３代目車両があり、現在走っているのは、その後の４代目の車両です。
以
上、上野（ueno）動物園紹介終わり。。。写真以下４９枚は、この日訪れた、多摩（tama）動物園です。多摩（tama）動物園は、１９５８年に開園
した動物園で、東京の西部郊外にあります。日本には、非常に多くの動物園がありますが、多摩（tama）動物園は、敷地面積が60haあり（シンガポール
（Singapore）動物園（１９７３年開園。おそらくアジアで最も世界的に名が知られている動物園。敷地面積28ha）の、約２倍以上の広さがあ
る）、ZOORASIA（横浜市が運営する三つの公営の動物園の一つ。横浜の郊外（東京の南部郊外）にある）等と共に、東京圏にある動物園の中で、最大級
の規模（広さ）を持つ動物園の一つとなっています。多摩（tama）動物園に展示されている全ての動物を、歩いて見て回ろうとすると、少なくとも７ｋｍ歩
く必要があります。
多
摩（tama）動物園の地図。写真（動物園の地図）左上の端に見えるのは、オランウータン（orangutan)のスカイウォーク（オランウータン
（orangutan)が、ロープ（rope）を使って、空中散歩をする（空（高い所）を散歩する）姿が見られる施設）です。多摩（tama）動物園の、
オランウータン（orangutan)のスカイウォークは、世界最大級のスカイウォーク（オランウータン（orangutan)が、ロープ（rope）を
使って、空中散歩をする（空（高い所）を散歩する）姿が見られる施設）です。
多
摩（tama）動物園の昆虫館を、上から見た写真（前に、kjで、アップ（upload）した写真の、再利用）。多摩（tama）動物園の昆虫館を上から
見ると、蜻蛉（dragonfly）と蝶（butterfly）の形をしています。蝶（butterfly）の形をした建物は、主に、大温室となっていま
す。多摩（tama）動物園の大温室は、多摩（tama）動物園の特徴的な施設の一つとなっていて、温度を調節し、中に川や森などを再現して、主として、
多くの種類の蝶（butterfly）を、季節に関係なく、1年を通して放し飼いにしています（説明は、wikiの文を借りて来ました）。前述の通り、上
野（ueno）動物園（東京中心部にある）と多摩（tama）動物園（東京の西部郊外にある）は、東京都（主として、東京中心部（東京２３区）と東京の西
部郊外・近郊によって構成される地方自治体。日本の４７の県（prefecture）の内の一つ）が運営する公立の動物の中で代表的な動物園となってお
り、両動物園共、多くの種類の、哺乳類・鳥類を飼育・展示している点は共通していますが、上野（ueno）動物園は、（それに加えて）、多くの種類の、爬
虫類・両生類を飼育展示しており、一方、多摩（tama）動物園は、（それに加えて）、多くの種類の昆虫を飼育・展示しています。また、日本国内の動物園
でも、飼育・展示している動物園が限られている、パンダ（giant panda）とコアラ（koala）に関しては、パンダ（giant
panda）は、上野（ueno）動物園、コアラ（koala）は、多摩（tama）動物園と、上野（ueno）動物園と、多摩（tama）動物園は、あ
る程度、住み分け（役割分担）がなされています（元々、多摩（tama）動物園は、上野（ueno）動物園（１８８２年開園。歴史が古く、都心部にあっ
て、時代の流れからすれば、手狭になってしまった（現代的基準からすれば、狭くなってしまった））を補完する役割の、郊外の現代的な大規模動物園として、
１９５８年に、開園した動物園なので、その伝統を、ある程度引き継いでいると思われます）。
写真以下
１０枚（一部、前に、kjで、アップ（upload）した写真が、混じっています）。多摩（tama）動物園の、昆虫館の大温室。前述の通り、大温室で
は、温度を調節し、中に川や森などを再現して、主として、多くの種類の蝶（butterfly）を、季節に関係なく、1年を通して放し飼いにしています。
全く人を恐れない（人の体にも、よく止まります）、たくさんの、美しい蝶（butterfly）が舞う、大温室は、地上の楽園と言った感じですw。
写
真以下１１枚（一部、前に、kjで、アップ（upload）した写真が、混じっています）。ライオン（lion）バス（bus）。広い場所に放し飼いにし
ている、ライオン（lion）を、バス（bus）に乗って見物する施設で、１９６４年に開業しました。この様な形式（放し飼いにしている動物を、自動車・
バス（bus）に乗って見物する形式）で、ライオン（lion）を展示したのは、多摩（tama）動物園のライオン（lion）バス（bus）が、世界で
初めてです（現代のサファリパーク（safari
park）の、原型の一つであると言えるでしょう。ライオン（lion）バス（bus）は、開業当事には、猛獣であるライオン（lion）を扱う、前例の
無い形式の施設として、地元住民の猛反発を受け、当初、１９６３年に開業する予定だったものの、開業が１年、遅れました。。。ちなみに、多摩（tama）
動物園のライオン（lion）バス（bus）は、１９６４年の開業以来、一度も事故は起こっていません）。なお、ライオン（lion）バス（bus）は、
施設（お城（castle）の様な形の、ライオン（lion）バス（bus）の乗り場）の改修工事の為、２０１６年４月１日から、しばらくの間、運行を休
止する予定です。
写真以下２枚。ライオン（lion）バス（bus）の、お城（castle）の様な形のバス（bus）乗り場は、ケニアのナイロビ（Nairobi）にあるイスラム教の寺院を、デザイン（design）のモデル（model）としています。
写真以下５枚。ライオン（lion）バス（bus）に乗って。。。
写
真以下３枚。コアラ（koala）の展示場所とコアラ（koala）。多摩（tama）動物園は、日本で、最も初期の頃に、コアラ（koala）の展示を
開始した動物園の一つです（１９８４年にコアラ（koala）の展示を開始）。以下「」内は、wikiの文を、ほぼ引用しました。「1980年まで、オー
ストラリア以外でコアラ（koala）を見ることができたのは、1915年にコアラ（koala）の飼育を始めた、アメリカのサンディエゴ動物園（San
Diego
Zoo）だけであり、コアラ（koala）の生息数が減少してからは、オーストラリア政府は海外へ輸出することを禁止していた。1980年にオーストラリ
アの法律が改正され、1984年に、オーストラリアの動物園から、日本の、多摩（tama）動物園、東山（higashiyama）動植園（名古屋
（nagoya）(東京、大阪に次ぐ、日本第三の都市圏人口を有する都市。日本の中部地方の中心都市)にある動物園で、名古屋（nagoya）市が運営す
る公立の動物園。併設する植物園を含めた面積は、約60ha。1890年開園。現在の場所に移転開園したのは、1937年。第二次世界大戦前に、既に
700種の動物を飼育しており、移転開園当事は、アジア一の動物園と呼ばれていた）、平川（hirakawa）動物公園（日本の南部の鹿児島
（kagoshima）県、鹿児島（kagoshima）市にある、鹿児島（kagoshima）市が運営する、公営の動物園。1916年開園）の3園に
贈られた」。
オーストラリア以外で、コアラ（koala）を飼育するのは、とても金がかかる為（ご存知の方は多いと思
いますが、コアラ（koala）は、とても偏食な動物です）、日本国内の動物園でも、コアラ（koala）を、飼育・展示している動物園は、限られてお
り、現在、日本で、コアラ（koala）を、飼育・展示している動物園は、８つのみとなっています（内、東京圏では、３つの動物園で、コアラ
（koala）を飼育・展示しており、多摩（tama）動物園以外では、金沢（kanazawa）動物園（横浜の郊外（東京の南部近郊）にある規模の大き
な動物園。横浜市が運営する三つの公営の動物園の一つ）と、子供動物自然公園（埼玉（saitama）県（東京圏の北部に位置する県）が運営する、規模の
大きな、公営の動物園。東京の北西部近郊に位置する）で飼育・展示されています）。コアラ（koala）は、繁殖が難しい上に、コアラ（koala）の高
齢化が進み、日本の動物園で飼育されているコアラ（koala）総数は、現在は、最盛期（１００頭近くいた）の、半分程度の５０頭程となっています。
写真以下２枚。多摩（tama）動物園のコアラ（koala）の飼育・展示専用の建物。前に、kjで、アップ（upload）した写真の再利用。コアラ（koala）の飼育・展示に合わせて建てられた物です。
コアラ（koala）は、一日の内、２０時間程、寝て過ごしています。起きている姿を見られる確率の方が、少ないです。。。
写
真以下５枚。オランウータン（orangutan)。多摩（tama）動物園で、現在、飼育されているオランウータン（orangutan)には、飼育さ
れているオランウータン（orangutan)としては、世界最高齢の（世界一、長寿の）オランウータン（orangutan)が含まれています（多摩
（tama）動物園は、飼育されている、オランウータン（orangutan)の、史上、世界最高齢の（世界一、長寿の）記録を持っている動物園です）。
オ
ランウータン（orangutan)のスカイウォーク（オランウータン（orangutan)が、ロープ（rope）を使って、空中散歩をする（空（高い
所）を散歩する）姿が見られる施設）。多摩（tama）動物園の、オランウータン（orangutan)のスカイウォークは、世界最大級のスカイウォーク
（オランウータン（orangutan)が、ロープ（rope）を使って、空中散歩をする（空（高い所）を散歩する）姿が見られる施設）です。
写真以下２枚。袋を被って、遊んでいます。
写
真以下１５枚。動物園を訪れた後は、多摩（tama）センター(center)駅に移動し、多摩（tama）センター(center)駅周辺の、冬の時期
のイルミネーション（光の飾り）を見て、多摩（tama）センター(center)駅周辺で、この日の夕食を食べてから帰りました（動物園で食べた、この
日の昼食については、前回の投稿、参照）。ちなみに、多摩（tama）動物園の、最寄り駅である、多摩（tama）動物公園駅（前回の投稿、参照）の周囲
には、飲食店は、ほとんどありません。
多摩（tama）センター(center)駅までは、多摩（tama）都市モノレール
（monorail）線の、多摩（tama）動物園の最寄り駅である、（多摩（tama）都市モノレール（monorail）線の）多摩（tama）動物
公園駅（多摩（tama）動物園の、入口の、すぐ近くにあります）から、多摩（tama）都市モノレール（monorail）（下の補足説明参照）に乗っ
て、４駅、８分程です。
多摩（tama）都市モノレール（monorail）線：１９９８年に開業した、東京の西部郊外を、北から南に走る、路線
距離、１６ｋｍのモノレール（monorail）路線です。多摩（tama）都市モノレール（monorail）は、東京圏の公共交通機関及び、日本のモ
ノレール（monorail）路線の中では、非常に新しく開業した物の内の一つです。ちなみに、日本で現在運行されている、本格的な公共交通としての、モ
ノレール（monorail）路線は、４都市（東京圏は、一つの都市として数えました）で、全７路線（一つの会社が複数の路線を運営している場合、一つの
路線として数えました）あります（内、東京圏は、４路線）。東京圏の、本格的な公共交通としての、モノレール（monorail）路線は、多摩
（tama）都市モノレール（monorail）の他に、東京モノレール（monorail）（東京中心部の海沿い。１９６４年開業。路線距離
17.8km。日本で最初の、本格的な公共輸送手段としてのモノレール（monorail））、湘南（syonan）モノレール（monorail）（東
京の南部近郊。１９７０年開業。路線距離6.6km。懸垂式の（suspended）モノレール（monorail））、千葉（chiba）都市モノレー
ル（monorail）（東京の東部郊外。１９８８年開業。路線距離15.2km。世界最長の総営業距離（15.2km）を持つ、懸垂式の
（suspended）モノレール（monorail））があります（東京圏は、おそらく、世界で、最も多くの、（本格的な公共交通としての）モノレール
（monorail）路線がある、都市圏となっています）。ちなみに、最近（今年の４月に）、韓国の、大邱（Daegu）に開業した、モノレール
（monorail）、大邱都市鉄道3号線（Daegu Metro Line 3）（下の補足説明参照）は、日本の、日立（hitachi）社製です。
大邱都市鉄道3号線（Daegu Metro Line
3）：路線距離は、約24kmで、大阪（東京に次いで、日本第２の都市圏人口を有する都市）の、大阪モノレール（monorail）（下の補足説明参照）
には負けますが、東京圏の、どのモノレール（monorail）路線よりも長く、世界的に見ても、路線距離が、とても長いモノレール（monorail）
路線（間違っていたら、申し訳ありませんが、おそらく、重慶（Chongqing）のモノレール（monorail）路線、大阪モノレール
（monorail）に次いで、世界で３番目に、総営業距離（路線距離）が長い、モノレール（monorail）路線。
大阪モノレール
（monorail）：１９９０年開業。路線距離28km。１９９０年の開業時から、２０１１年に、中国の、重慶（Chongqing）のモノレール
（monorail）路線（日本のモノレール（monorail）（大阪モノレール（monorail））の技術に、基づいて、設計・建設された）に抜か
されるまでは、世界最長の、総営業距離を持つ、モノレール（monorail）であった。
写真以下２枚。多摩（tama）都市モノレール（monorail）線の車両（１９９８年の、多摩（tama）都市モノレール（monorail）線の開業と共に、導入された車両です）。
写
真以下９枚。多摩（tama）センター(center)駅周辺の風景例。多摩（tama）センター(center)駅周辺は、多摩（tama）ニュータウ
ン（new town）の、中心商業地となっています。多摩（tama）ニュータウン（new
town）（（概ね）、東京都心部から、やや遠い、東京の西部郊外に位置する）は、当時、増え続けていた（膨張し続けていた）、東京圏の都市圏人口に対応
し、庶民・大衆に、計画的に、大規模に、住宅を供給する為に、主に、１９６０年代から１９７０年代にかけて開発され、１９７１年に入居が開始された、東西
約15km、南北約5kmの範囲に広がる、日本最大級の、ニュータウン（都市郊外に、計画的に、開発された、新興住宅地）です。多摩（tama）ニュータ
ウン（new
town）は、当初は、アパート（団地・マンション）が中心でしたが、後に、一戸建て住宅も増え、現在は、多摩（tama）ニュータウン（new
town）の住居の形態は、多様となっています。多摩（tama）ニュータウン（new
town）は、公園・緑地が多く、環境的には、とても、住み易い地域となっています。
写
真以下５枚。多摩（tama）センター(center)駅周辺の、冬の時期の、イルミネーション（光の飾り）の、風景例。多摩（tama）センター
(center)駅周辺の、冬の時期の、イルミネーション（光の飾り）は、この日、（多摩（tama）センター(center)駅に、割と近い）、多摩
（tama）動物園を訪れたついでに見に訪れただけで、東京都心から、わざわざ、多摩（tama）センター(center)駅周辺の、イルミネーション
（光の飾り）を見るためだけに、多摩（tama）センター(center)駅に訪れる程の内容の物では、全く、ありません。
写
真以下３枚。Sanrio Puroland。多摩（tama）センター(center)駅周辺にある、Sanrio（Hello
Kittyで有名な、日本の、キャラクター（character）会社）の、キャラクター（characters）をテーマとした、屋内型の（室内の）、
テーマパーク（theme park）（屋内型の（室内の）遊園地）です。
写真以下４枚。この日の夕食は、サンマルク（Saint Marc）（下の補足説明参照）系列のレストランの、多摩（tama）センター(center)駅周辺の店舗で食べました。
サ
ンマルク（Saint
Marc）：岡山（okayama）（日本の西部に位置する、中都市と大都市の中間位の人口の都市）に、本社を置く、Starbucksの様な形式のカ
フェ（cafe）・coffee
shopと大衆的なレストラン（何れも、基本的に、パンに力を入れている所が特徴）を、チェーン（chain）展開している会社（日本全国に多くの店舗を
展開しています）。
この日、夕食を食べた、サンマルク（Saint
Marc）系列のレストランも、他の、多くの、サンマルク（Saint
Marc）系列のレストランと同様、様々な種類の、焼き立てのパンが食べ放題の、西洋料理レストランとなっています。パンが焼き上がる毎に、店員が、パン
を籠に入れて、各、テーブル（table）に、持って来てくれます。
写真以下４枚。このレストランで食べた、この日の夕食の、メイン（main）料理等。
この時、私が、このレストランで食べた、パンの一部。この時、たくさん、パンを食べてしまいました。前述の通り、様々な種類の、焼き立てのパンが食べ放題となっていて、パンが焼き上がる毎に、店員が、パンを籠に入れて、各、テーブル（table）に、持って来てくれます。
彼女が食べた、ローストチキン（roast chicken）、ハニー（honey）マスタード（mustard）ソース（sauce）。
写真以下２枚。私が食べた、ハンバーグ（hamburger steak）、チーズフォンデュ（cheese fondue）ソース（sauce）。
こ
の他、この時、付け合わせ（side dish）のサラダ（salad）、付け合わせ（side
dish）のスープ（soup）、デザート（dessert)を、一人、一皿ずつ食べました。また、この夕食時、飲み物は、私は、主に、ワイン
（wine）（安いです）を、飲みました。
レストランで夕食を食べた後は、通勤電車で、東京都心部へ帰りました。多摩
（tama）センター(center)駅には、京王（keio）電鉄（dentetsu）（前回の投稿、参照）の路線と、小田急（odakyu）電鉄
（dentetsu）（前回の投稿、参照）の路線が通っています。
写
真以下。おまけ（投稿の本文とは、全く、関係がありません）。Mary（1950年創業の、日本のチョコレート（chocolate）会社。規模の大き
な、チョコレート（chocolate）製造会社ではあるが、大衆チョコレート（chocolate）の中では、（贈答品（贈り物）にも使われる様な）、
比較的、高価で、高級なチョコレート（chocolate）を製造している）の、チョコレート（chocolate）。Maryは、昔から、この様な、
様々な種類のチョコレート（chocolate）を箱に詰めた製品を、定番の（代表的な）商品としています。私は、子供の頃から、Maryの、様々な種類
のチョコレート（chocolate）を箱に詰めた製品（見た目にも楽しい）が、結構、好きです。
11월의 전반, 개인적으로 휴일인 날(이하, 이 날이라고 씁니다)에, 도쿄의 서부 교외에 있는 동물원, 타마(tama) 동물원을 방문했을 때의 물건입니다.
게이오(keio) Rail-Land(전회의 투고 참조)를 방문한 다음은, 타마(tama) 동물원을 방문했습니다.
일
본전국에는, 대략 130의, 동물원(사파리 파크(safari park) 등을 포함한다.일본 전국에는, 10의 사파리 파크(safari
park)가 있습니다)가 있어, 동경권에는, 약 30(30강)의 동물원이 있습니다(사파리 파크(safari
park) 등을 포함한다.동경권에는, 2개의 사파리 파크(safari
park)가 있습니다).아마, 일본은, 국토 면적 당의, 동물원의 수 뿐만이 아니라, 인구 당의 동물원의 수에 대해도, 세계 유수하다라고 생각합니다(
수준에, 일본 전국에는, 수족관(public aquarium)도 100이상 있어( 안, 동경권에는, 수족관(public
aquarium)는, 25 정도 있습니다), 일본은, 인구당의 수족관(public aquarium)의 수는, 세계 제일로 있다고 말해지고 있습니다).
와 의 날은, 도쿄의 서부 교외에 있는, 타마(tama) 동물원을 방문했습니다.타마(tama) 동물원은, 도쿄도(주로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 도쿄의 서쪽 부 교외・근교에 의해서 구성되는 지방 자치체.일본의 47의 현(prefecture) 중의 하나)이 운영하는 공립의 동물원에서, 우에노(ueno) 동물원과 모두 에, 도쿄도가 운영하는 동물원안에서, 대표적인 동물원이 되고 있습니다.우에노(ueno) 동물원도, 타마(tama) 동물원도, 개인적으로, 어릴 적, 부모에게, 구 데려서 가서 받아, ( 양동물원모두), 어릴 적부터, 몇번이나 방문하고 있습니다.덧붙여서, 타마(tama) 동물원의 주변에는, 일찌기, 타마 텍(tama teck)라고 말하는, 혼다 (honda)(아래의 보충 설명 참조)가 운영하고 있던, 자동차 회사・오토바이(motorcycle) 회사가 운영하는 유원지만이 가능한, 탈 것・아트라크 숀(attraction)이 충실한 유원지(1961년 개원.소자녀화등에 의한 입원자수의 감소나, 혼다 (honda)의 경영 정책등에 의해, 2009년에 폐원)(이)가 있어, 타마 텍(tama teck)도, 어릴 적, 자주(잘), 방문하고 있었습니다.덧붙여서, 혼다 (honda)(은)는, 1962년에, 스즈카(suzuka) 서킷(circuit)(일본을 대표하는, 자동차등의(motorsport 의), 서킷(racing circuit)의 하나.옛부터, F1의, 일본 그랑프리(Japanese Grand Prix )의 회장으로서 유명하고, 매년, F1의, 일본 그랑프리(Japanese Grand Prix )(이)가 개최되고 있다)를 건설해, 현재까지, 운영을 계속하고 있습니다.유원지의 건설이나 서킷(racing circuit)의 건설등 , 1960년대의, 혼다 (honda)(은)는, 얼마나, 야심적인(모험적인), 자동차 회사・오토바이(motorcycle) 회사에서 만났는지라고 말하는 것이 압니다.덧붙여서, 책 전 (honda)(은)는, 현재는, 과거에 비해, 대기업병적(보수적)이 되어 버렸습니다만, 여전히, 일본의, 대규모, 자동차 회사안에서, 야심적인(모험 적인), 이미지가 있는, 자동차 회사가 되고 있습니다.
혼다 (honda)：1946년 창업.일본의, 대규모, 자동차 회사(일본의, 3대, 자동차 회사의 하나), 한편, 세계 최대의, 오토바이 (motorcycle) 회사(일본의, 4대, 오토바이(motorcycle) 회사(honda, yamaha, suzuki, kawasaki)의 하나).혼다 (honda)는, 자동차의 분야에 진출한 것은, 1963년의 일로(다만, 그 이전부터, 오토바이(motorcycle) 회사의 기술력으로서는, 제대로 한 것이 있던), 일본의 대규모 자동차 회사안에서는, 가장, 후발의 자동차 회사입니다만, 모험적・혁신적인 발상의, 자동차를 만들어, 젊은층의 마음을 파악하는 일에 의해, 성장해 왔습니다.
타마(tama) 동물원을 소개하기 전에, 타마(tama) 동물원과 함께, 도쿄도가 운영하는 동물원안에서, 대표적인 동물원이 되고 있는, 우에노(ueno) 동물원에 도착해 가볍게 소개해 둡니다.
상 들(ueno) 동물원은, 도쿄 중심부의 동부의 변두리(구시가)의 우에노(ueno)에게 있는 큰 공원, 우에노(ueno) 공원안에 있는 동물원에서, 1882년에 개원한, 일본에서 가장 긴 역사를 가지는 근대식 동물원입니다.우에노(ueno) 동물원은, 교외에 있는, 비교적 새로운 대규모 동물원에 비하면, 규모, 시설등의 면에서 뒤떨어집니다만, 도심부에 있는 동물원으로서는, 그저 규모가 크고, 또, 도쿄 중심부안에서 유수한 넓이를 가지는 공원안에 있다고 하는 입지 조건의 좋은 점으로부터, 오랜 세월 의 사이, 도쿄에 사는 사람들에게 사랑받아 왔습니다.
우에노(ueno) 동물원도, 타마(tama) 동물원도, 매우 많은 종류 의 동물을, 사육・전시하고 있는 점은 공통되고 있습니다만, 타마(tama) 동물원을 특징지우고 있는 것이, 다음에 소개하는, 라이온(lion) 버스(bus)와 코알라(koala)라고 하면, 우에노(ueno) 동물원을 특징지우고 있는 것은, 모노레일(monorail)과 팬더(giant panda)(우에노(ueno) 동물원에서는, 2마리의, 팬더(giant panda)를 사육하고 있습니다)이다고 말할 수 있겠지요.우에노(ueno) 동물원에서는, 1972년부터, 팬더(giant panda)를 사육・전시하고 있어, 일본에서 가장, 팬더(giant panda)의 사육・전시의 역사가 긴 동물원입니다(또, 동경권의 동물원안에서는, 유일, 팬더(giant panda)를 사육・전시하고 있는 동물원이 되고 있습니다).덧붙여서, 일본에서는, 시라하마(shirahama)(칸사이(kansai) 대도시권(오사카・경 도・코베(kobe)를 중심으로 하는 대도시권.동경권에 이어, 일본에서 제２차의 인구를 가지는 대도시권)에 있는 보양지)에 있는, 동물원, 수족관, 유원지가 도대체 (이)가 된 테마파크(theme park), 어드벤쳐 월드(ADVENTURE WORLD)( 나는, 방문한 일이 없습니다)로, 가장 많아, 팬더(giant panda)가, 사육・전시되고 있어 7마리의 팬더(giant panda)가 사육･전시되고 있습니다(어드벤쳐 월드(ADVENTURE WORLD)는, 현재까지, 15 마리의, 팬더(giant panda)의, 번식 실적이 있어, 출산 인원수, 성장한 아이의 수 ,함께, 중국 본토를 제외하면, 세계 최다가 되고 있습니다.또, 중국 국내 이외로, 쌍둥이의 팬더 (giant panda)(을)를 양쪽 모두 기르는 것에 성공한, 첫 시설이 되고 있습니다.wiki보다).
사진 진이하 4매.우에노(ueno) 동물원의 모노레일(monorail).우에노(ueno) 동물원은, 니시조노와 히가시조노로 나누어져 있어 양원의 사이는, 모노레일 (monorail)(으)로 연결되고 있습니다.우에노(ueno) 동물원의 모노레일(monorail)(현수식의(suspended) 모노레일 (monorail)입니다)(은)는, 1957년에 개업한, 일본에서 최초의 모노레일(monorail)입니다(우에노(ueno) 동물원의 모노레일 (monorail)의 개업에 이어, 1960년대 초부터 중반에 걸치고, 유원지등 , 일본 전국의 오락시설에 차례차례로 모노레일(monorail)이 개업 섬 했다.덧붙여서, 일본에서 최초의, 본격적인 공공 수송 수단으로서의 모노레일(monorail)은, 도쿄 올림픽에 맞추어 1964년에 개업한, 도쿄 모노레일(monorail)입니다.일본에서는, 제이차 세계대전전에 모노레일(monorail)의 계획은, 많이 있었습니다만(가장 낡을 계획은 1910년대, wiki보다), 모두, 일조권의 문제나, 도시 경관을 파괴하는 등의 이유에 의해, 건설 허가가 내리지 않고, 계획은 실현되지 않았습니다).
사진 이하 2매는, 현재의 우에노(ueno) 동물원의 모노레일(monorail) 차량.2001년에 데뷔(debut)한 차량입니다.
사진 이하 2매.전에, enjoy로, 업(upload) 한 사진의, 재이용.
이것은, 1967년부터 사용되기 시작한, 2대째의 차량입니다.이 후, 3대째 차량이 있어, 현재 달리고 있는 것은, 그 후의 4대째의 차량입니다.
이 우에, 우에노(ueno) 동물원 소개 마지막...사진 이하 49매는, 이 날 방문한, 타마(tama) 동물원입니다.타마(tama) 동물원은, 1958년에 개원 한 동물원에서, 도쿄의 서부 교외에 있습니다.일본에는, 매우 많은 동물원이 있습니다만, 타마(tama) 동물원은, 부지면적이 60 ha 있어(싱가폴 (Singapore) 동물원(1973년 개원.아마 아시아에서 가장 세계적으로 이름이 알려져 있는 동물원.부지면적 28 ha)의, 약 2배 이상의 넓이가 ), ZOORASIA(요코하마시가 운영하는 세 개의 공영의 동물원의 하나.요코하마의 교외(도쿄의 남부 교외)에 있다) 등과 함께, 동경권에 있는 동물원안에서, 최대급 의 규모(넓이)를 가지는 동물원의 하나가 되고 있습니다.타마(tama) 동물원에 전시되고 있는 모든 동물을, 걸어 보고 돌려고 하면, 적어도 7 km보 구필요가 있습니다.
다 마(tama) 동물원의 지도.사진(동물원의 지도) 좌상의 구석으로 보이는 것은, 오랑우탄(orangutan)의 스카이 워크(오랑우탄 (orangutan)(이)가, 로프(rope)를 사용하고, 공중 산책을 하는(하늘(높은 곳)을 산책한다) 모습을 볼 수 있는 시설)입니다.타마(tama) 동물원의, 오랑우탄(orangutan)의 스카이 워크는, 세계 최대급의 스카이 워크(오랑우탄(orangutan)이, 로프(rope)를 사용하고, 공중 산책을 하는(하늘(높은 곳)을 산책한다) 모습을 볼 수 있는 시설)입니다.
다 마(tama) 동물원의 곤충관을, 위에서 본 사진(전에, kj로, 업(upload) 한 사진의, 재이용).타마(tama) 동물원의 곤충관을 위로부터 보면, 잠자리(dragonfly)와 나비(butterfly)의 형태를 하고 있습니다.나비(butterfly)의 형태를 한 건물은, 주로, 대온실이 되어 지금 .타마(tama) 동물원의 대온실은, 타마(tama) 동물원의 특징적인 시설의 하나가 되고 있고, 온도를 조절해, 안에 강이나 숲등을 재현하고, 주로, 많은 종류의 나비(butterfly)를, 계절에 관계없이, 1년을 통해 방목으로 하고 있습니다(설명은, wiki의 문장을 빌려 왔습니다).상술한 대로, 위 들(ueno) 동물원(도쿄 중심부에 있다)과 타마(tama) 동물원(도쿄의 서부 교외에 있다)은, 도쿄도(주로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 도쿄의 서쪽 부 교외・근교에 의해서 구성되는 지방 자치체.일본의 47의 현(prefecture) 중의 하나)이 운영하는 공립의 동물 중(안)에서 대표적인 동물원이 되어 , 양동물원모두, 많은 종류의, 포유류・조류를 사육・전시하고 있는 점은 공통되고 있습니다만, 우에노(ueno) 동물원은, (거기에 더하고), 많은 종류의, 파 충류・양서류를 사육 전시하고 있어, 한편, 타마(tama) 동물원은, (거기에 더하고), 많은 종류의 곤충을 사육・전시하고 있습니다.또, 일본내의 동물원 그렇지만, 사육・전시하고 있는 동물원이 한정되어 있는, 팬더(giant panda)와 코알라(koala)에 관해서는, 팬더(giant panda)는, 우에노(ueno) 동물원, 코알라(koala)는, 타마(tama) 동물원과 우에노(ueno) 동물원과 타마(tama) 동물원은, 아 정도, 공존해(역할 분담)가 되고 있습니다(원래, 타마(tama) 동물원은, 우에노(ueno) 동물원(1882년 개원.역사가 낡고, 도심부에 (이)라고, 시대의 흐름부터 하면, 비좁게 되어 버렸다(현대적 기준으로부터 하면, 좁아져 버린))를 보완하는 역할의, 교외의 현대적인 대규모 동물원으로서 1958년에, 개원한 동물원이므로, 그 전통을, 어느 정도 계승하고 있다고 생각됩니다).
사진 이하 10매(일부, 전에, kj로, 업(upload) 한 사진이, 섞이고 있습니다).타마(tama) 동물원의, 곤충관의 대온실.상술한 대로, 대온실에서 (은)는, 온도를 조절해, 안에 강이나 숲등을 재현하고, 주로, 많은 종류의 나비(butterfly)를, 계절에 관계없이, 1년을 통해 방목으로 하고 있습니다. 전혀 사람을 무서워하지 않는(사람의 몸에도, 잘 멈춥니다), 많은, 아름다운 나비(butterfly)가 춤추는, 대온실은, 지상의 낙원이라고 한 느낌입니다 w.
사진 진이하 11매(일부, 전에, kj로, 업(upload) 한 사진이, 섞이고 있습니다).라이온(lion) 버스(bus).넓은 장소에 방목으로 해 (이)라고 있는, 라이온(lion)을, 버스(bus)를 타 구경하는 시설에서, 1964년에 개업했습니다.이와 같은 형식(방목으로 하고 있는 동물을, 자동차 ・ 버스(bus)를 타 구경하는 형식)로, 라이온(lion)을 전시한 것은, 타마(tama) 동물원의 라이온(lion) 버스(bus)가, 세계에서 처음입니다(현대의 사파리 파크(safari park)의, 원형의 하나이다고 말할 수 있겠지요.라이온(lion) 버스(bus)는, 개업당사에는, 맹수인 라이온(lion)을 취급하는, 전례의 없는 형식의 시설로서 현지 주민의 맹반발을 받아 당초, 1963년에 개업할 예정이었지만, 개업이 1년, 늦었습니다...덧붙여서, 타마(tama) 동물원의 라이온(lion) 버스(bus)는, 1964년의 개업 이래, 한번도 사고는 일어나고 있지 않습니다).덧붙여 라이온(lion) 버스(bus)는, 시설(성(castle)과 같은 형태의, 라이온(lion) 버스(bus)의 승강장)의 개수 공사 (위해)때문에, 2016년 4월 1일부터, 당분간의 사이, 운행을 휴 지 할 예정입니다.
사진 이하 2매.라이온(lion) 버스(bus)의, 성(castle)과 같은 형태의 버스(bus) 승강장은, 케냐의 나이로비(Nairobi)에 있는 이슬람교의 사원을, 디자인(design)의 모델(model)로 하고 있습니다.
사진 이하 5매.라이온(lion) 버스(bus)를 타...
사진 진이하 3매.코알라(koala)의 전시장소와 코알라(koala).타마(tama) 동물원은, 일본에서, 가장 초기의 무렵에, 코알라(koala)의 전시를 개시한 동물원의 하나입니다(1984년에 코알라(koala)의 전시를 개시).이하「」 안은, wiki의 문장을, 거의 인용했습니다.「1980년까지, 오 스트라리아 이외로 코알라(koala)를 볼 수 있던 것은, 1915년에 코알라(koala)의 사육을 시작한, 미국의 샌디에고 동물원(San Diego Zoo) 뿐이어서, 코알라(koala)의 생식수가 감소하고 나서는, 오스트레일리아 정부는 해외에 수출하는 것을 금지하고 있었다.1980년에 오스트라리 아의 법률이 개정되어 1984년에, 오스트레일리아의 동물원으로부터, 일본의, 타마(tama) 동물원, 히가시야마(higashiyama) 동식원(나고야 (nagoya)(도쿄, 오사카에 뒤잇는, 일본 제３ 도시권 인구를 가지는 도시.일본의 중부 지방의 중심 도시)에 있는 동물원에서, 나고야(nagoya) 시가 운영 공립의 동물원.병설하는 식물원을 포함한 면적은, 약 60ha.1890년 개원.현재의 장소에 이전 개원한 것은, 1937년.제이차 세계대전전에, 이미 700종의 동물을 사육하고 있어, 이전 개원당사는, 아시아1의 동물원으로 불리고 있던), 히라카와(hirakawa) 동물 공원(일본의 남부의 카고시마 (kagoshima) 현, 카고시마(kagoshima) 시에 있는, 카고시마(kagoshima) 시가 운영하는, 공영의 동물원.1916년 개원)의 3원에 주어진 」.
오스트레일리아 이외로, 코알라(koala)를 사육하는 것은, 매우 돈이 들기 때문에(위해)(아시는 분은 많으면 사 있습니다만, 코알라(koala)는, 매우 편식인 동물입니다), 일본내의 동물원에서도, 코알라(koala)를, 사육・전시하고 있는 동물원은, 한정되어 , 현재, 일본에서, 코알라(koala)를, 사육・전시하고 있는 동물원은, 8만되고 있습니다( 안, 동경권에서는, 3개의 동물원에서, 코알라 (koala)(을)를 사육・전시하고 있어, 타마(tama) 동물원 이외에서는, 카나자와(kanazawa) 동물원(요코하마의 교외(도쿄의 남부 근교)에 있는 규모의 대나무 동물원.요코하마시가 운영하는 세 개의 공영의 동물원의 한 살)과 아이 동물 자연공원(사이타마(saitama) 현(동경권의 북부에 위치하는 현)이 운영하는, 규모의 큰, 공영의 동물원.도쿄의 북서부 근교에 위치한다)로 사육・전시되고 있습니다).코알라(koala)는, 번식이 어려운 데다가, 코알라(koala)의 고 령화가 진행되어, 일본의 동물원에서 사육되고 있는 코알라(koala) 총수는, 현재는, 최성기(100마리 가까운 시일내에 있었다)의, 반정도의 50 마리정도가 되고 있습니다.
사진 이하 2매.타마(tama) 동물원의 코알라(koala)의 사육・전시 전용의 건물.전에, kj로, 업(upload) 한 사진의 재이용.코알라(koala)의 사육・전시에 맞추어 지어진 것입니다.
코알라(koala)는, 하루중, 20시간정도, 자며 보내고 있습니다.일어나고 있는 모습을 볼 수 있는 확률이, 적습니다...
사진 진이하 5매.오랑우탄(orangutan).타마(tama) 동물원에서, 현재, 사육되고 있는 오랑우탄(orangutan)에는, 사육함 라고 있는 오랑우탄(orangutan)으로서는, 세계 최고령의(세계 제일, 장수의) 오랑우탄(orangutan)이 포함되어 있습니다(타마 (tama) 동물원은, 사육되고 있는, 오랑우탄(orangutan)의, 사상, 세계 최고령의(세계 제일, 장수의) 기록을 가지고 있는 동물원입니다).
오 란워탄(orangutan)의 스카이 워크(오랑우탄(orangutan)이, 로프(rope)를 사용하고, 공중 산책을 한다(하늘(높다 곳)을 산책한다) 모습을 볼 수 있는 시설).타마(tama) 동물원의, 오랑우탄(orangutan)의 스카이 워크는, 세계 최대급의 스카이 워크 (오랑우탄(orangutan)이, 로프(rope)를 사용하고, 공중 산책을 하는(하늘(높은 곳)을 산책한다) 모습을 볼 수 있는 시설)입니다.
사진 이하 2매.봉투를 감싸고, 놀고 있습니다.
사진 진이하 15매.동물원을 방문한 다음은, 타마(tama) 센터(center) 역으로 이동해, 타마(tama) 센터(center) 역 주변의, 겨울의 시기 의 일루미네이션(빛의 장식)을 보고, 타마(tama) 센터(center) 역 주변에서, 이 날의 저녁 식사를 먹고 나서 돌아갔습니다(동물원에서 먹은, 이 일의 점심 식사에 대해서는, 전회의 투고, 참조).덧붙여서, 타마(tama) 동물원의, 근처역인, 타마(tama) 동물 공원역(전회의 투고, 참조)의 주위 에는, 음식점은, 거의 없습니다.
타마(tama) 센터(center) 역까지는, 타마(tama) 도시 모노레일 (monorail) 선의, 타마(tama) 동물원의 근처역인, (타마(tama) 도시 모노레일(monorail) 선의) 타마(tama) 동물 공원역(타마(tama) 동물원의, 입구의, 곧 근처에 있습니다)로부터, 타마(tama) 도시 모노레일(monorail)(아래의 보충 설명 참조)에 승 (이)라고, 4역, 8분 정도입니다.
타마(tama) 도시 모노레일(monorail) 선：1998년에 개업한, 도쿄의 서부 교외를, 북쪽에서 남쪽으로 달리는, 노선 거리, 16 km의 모노레일(monorail) 노선입니다.타마(tama) 도시 모노레일(monorail)은, 동경권의 공공 교통기관 및, 일본의 모 노레이르(monorail) 노선 중(안)에서는, 매우 새롭게 개업한 것 중의 하나입니다.덧붙여서, 일본에서 현재 운행되고 있는, 본격적인 공공 교통으로서의, 모 노레이르(monorail) 노선은, 4 도시(동경권은, 하나의 도시로서 세었습니다)에서, 전7 노선(하나의 회사가 복수의 노선을 운영하고 있는 경우, 하나의 노선으로서 세었습니다) 있습니다( 안, 동경권은, 4 노선).동경권의, 본격적인 공공 교통으로서의, 모노레일(monorail) 노선은, 타마 (tama) 도시 모노레일(monorail) 외에, 토쿄 모노레일(monorail)(도쿄 중심부의 해안.1964년 개업.노선 거리 17.8km.일본에서 최초의, 본격적인 공공 수송 수단으로서의 모노레일(monorail)), 쇼난(syonan) 모노레일(monorail)(동쪽 경의 남부 근교.1970년 개업.노선 거리 6.6km.현수식의(suspended) 모노레일(monorail)), 치바(chiba) 도시 모노레이 르(monorail)(도쿄의 동부 교외.1988년 개업.노선 거리 15.2km.세계 최장의 총영업 거리(15.2 km)를 가지는, 현수식의 (suspended) 모노레일(monorail))이 있는(동경권은, 아마, 세계에서, 가장 많은, (본격적인 공공 교통으로서의) 모노레일 (monorail) 노선이 있는, 도시권이 되고 있습니다).덧붙여서, 최근(금년의 4월에), 한국의, 대구(Daegu)에 개업한, 모노레일 (monorail), 대구 도시 철도 3호선(Daegu Metro Line 3)(아래의 보충 설명 참조)는, 일본의, 히타치(hitachi) 사제입니다.
대구 도시 철도 3호선(Daegu Metro Line 3)：노선 거리는, 약 24 km로, 오사카(도쿄에 이어, 일본 제 2의 도시권 인구를 가지는 도시)의, 오사카 모노레일(monorail)(아래의 보충 설명 참조) 에는 집니다만, 동경권의, 어느 모노레일(monorail) 노선보다 길고, 세계적으로 봐도, 노선 거리가, 매우 긴 모노레일(monorail) 노선(잘못되어 있으면, 죄송합니다만, 아마, 쥬우케이(Chongqing)의 모노레일(monorail) 노선, 오사카 모노레일 (monorail)에 이어, 세계에서 3번째에, 총영업 거리(노선 거리)가 긴, 모노레일(monorail) 노선.
오사카 모노레일 (monorail)：1990년 개업.노선 거리 28km.1990년의 개업시부터, 2011년에, 중국의, 쥬우케이(Chongqing)의 모노레일 (monorail) 노선(일본의 모노레일(monorail)(오사카 모노레일(monorail))의 기술에, 기초를 두고, 설계・건설되는 것)에 발인가 될 때까지는, 세계 최장의, 총영업 거리를 가지는, 모노레일(monorail)에서 만났다.
사진 이하 2매.타마(tama) 도시 모노레일(monorail) 선의 차량(1998년의, 타마(tama) 도시 모노레일(monorail) 선의 개업과 함께, 도입된 차량입니다).
사진 진이하 9매.타마(tama) 센터(center) 역 주변의 풍경예.타마(tama) 센터(center) 역 주변은, 타마(tama) 뉴타우 (new town)의, 중심 상업지가 되고 있습니다.타마(tama) 뉴 타운(new town)((대체로), 도쿄도심부로부터, 약간 먼, 도쿄의 서부 교외에 위치한다)는, 당시 , 계속 증가하고 있던(계속 팽창하고 있던), 동경권의 도시권 인구에게 대응 해, 서민・대중에게, 계획적으로, 대규모로, 주택을 공급하기 위해, 주로, 1960년대부터 1970년대에 걸쳐 개발되어 1971년에 입주가 개시된, 동서 약 15 km, 남북 약 5 km의 범위에 넓어지는, 일본 최대급의, 뉴 타운(도시 교외에, 계획적으로, 개발된, 신흥 주택지)입니다.타마(tama) 뉴타 운(new town)는, 당초는, 아파트(단지・맨션)가 중심이었지만, 후에, 독립주택도 증가해 현재는, 타마(tama) 뉴 타운(new town)의 주거의 형태는, 다양이 되고 있습니다.타마(tama) 뉴 타운(new town)는, 공원・녹지가 많아, 환경적으로는, 매우, 살기 쉬운 지역이 되고 있습니다.
사진 진이하 5매.타마(tama) 센터(center) 역 주변의, 겨울의 시기의, 일루미네이션(빛의 장식)의, 풍경예.타마(tama) 센터 (center) 역 주변의, 겨울의 시기의, 일루미네이션(빛의 장식)은, 이 날, (타마(tama) 센터(center) 역에, 생각보다는 가깝다), 타마 (tama) 동물원을 방문한 김에 봐에 방문한 것만으로, 도쿄도 진심으로, 일부러, 타마(tama) 센터(center) 역 주변의, 일루미네이션 (빛의 장식)(을)를 보기 위해인 만큼, 타마(tama) 센터(center) 역에 방문할 정도의 내용의 물건에서는, 완전히, 없습니다.
사진 진이하 3매.Sanrio Puroland.타마(tama) 센터(center) 역 주변에 있는, Sanrio(Hello Kitty로 유명한, 일본의, 캐릭터(character) 회사)의, 캐릭터(characters)를 테마로 한, 옥내형의(실내의), 테마파크(theme park)(옥내형의(실내의) 유원지)입니다.
사진 이하 4매.이 날의 저녁 식사는, 꽁치 르크(Saint Marc)(아래의 보충 설명 참조) 계열의 레스토랑의, 타마(tama) 센터(center) 역 주변의 점포에서 먹었습니다.
사 마르크(Saint Marc)：오카야마(okayama)(일본의 서부에 위치하는, 안도시와 대도시의 중간위의 인구의 도시)에, 본사를 두는, Starbucks와 같은 형식의 카 페(cafe) ・coffee shop와 대중적인 레스토랑(어느 쪽도, 기본적으로, 빵에 힘을 쓰고 있는 곳이 특징)을, 체인(chain) 전개하고 있는 회사(일본 전국에 많은 점포를 전개하고 있습니다).
이 날, 저녁 식사를 먹은, 꽁치 르크(Saint Marc) 계열의 레스토랑도, 다른, 많은, 꽁치 르크(Saint Marc) 계열의 레스토랑과 같이, 여러가지 종류의, 갓 구운 빵이 먹고 싶은 대로 먹는, 서양 요리 레스토랑이 되고 있습니다.빵이 구워질 때마다, 점원이, 빵 (을)를 롱에 넣고, 각 , 테이블(table)에, 가져 와 줍니다.
사진 이하 4매.이 레스토랑에서 먹은, 이 날의 저녁 식사의, 메인(main) 요리등.
이 때, 내가, 이 레스토랑에서 먹은, 빵의 일부.이 때, 많이, 빵을 먹어 버렸습니다.상술한 대로, 여러가지 종류의, 갓 구운 빵이 마음껏 먹기가 되고 있고, 빵이 구워질 때마다, 점원이, 빵을 롱에 넣고, 각 , 테이블(table)에, 가져 와 줍니다.
그녀가 먹은, 로스트 치킨(roast chicken), 허니(honey) 마스타드(mustard) 소스(sauce).
사진 이하 2매.내가 먹은, 햄버거(hamburger steak), 치즈 폰듀(cheese fondue) 소스(sauce).
와 외, 이 때, 붙여(side dish)의 사라다(salad), 붙여(side dish)의 스프(soup), 디저트(dessert)를, 한 명, 일명씩 먹었습니다.또, 이 저녁 식사시, 음료는, 나는, 주로, 와인 (wine)(쌉니다)를, 마셨습니다.
레스토랑에서 저녁 식사를 먹은 다음은, 통근 전철로, 도쿄도심부로 돌아갔습니다.타마 (tama) 센터(center) 역에는, 게이오(keio) 전철(dentetsu)(전회의 투고, 참조)의 노선과 오타큐(odakyu) 전철 (dentetsu)(전회의 투고, 참조)의 노선이 다니고 있습니다.
사진 진이하.덤(투고의 본문이란, 완전히, 관계가 없습니다).Mary(1950년 창업의, 일본의 초콜릿(chocolate) 회사.규모의 대나무 , 초콜릿(chocolate) 제조 회사이지만, 대중 초콜릿(chocolate) 중(안)에서는, (증답품(선물)에도 사용되는 것 같은), 비교적, 고가이고, 고급 초콜릿(chocolate)을 제조하고 있다)의, 초콜릿(chocolate).Mary는, 옛부터, 이와 같은, 여러가지 종류의 초콜릿(chocolate)을 상자에 채운 제품을, 스테디셀러(대표적인) 상품으로 하고 있습니다.나는, 어릴 적부터, Mary의, 여러가지 종류 의 초콜릿(chocolate)을 상자에 채운 제품(외형에도 즐겁다)이, 상당히, 좋아합니다.