日本の静岡県で生産されたお茶です。
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静岡県の天竜川という川の上流、山間地のお茶です。
山間地のお茶は生育条件が平地や台地に比べて厳しいので、葉は柔らかくなります。
そうすると、繊細な味わいのお茶が出来ます。
このお茶は、５０度位の低温で入れます。
時間は１～２分。
茶葉の色が変わり、葉が開き始めた頃、お茶を注ぎます。
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まだ綺麗な緑色。 葉は開ききっていません。
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薄い水の色。
低温でじっくり入れた緑茶は、旨みが沢山出ています。
極端な言い方をすると、味の素の味です。
高温で抽出されるカテキンはまだ出ていません。リラックスできる味。
２回目はもう少し高い温度のお湯で。
湯の温度を少しずつ上げて、３回ほど飲めます。
恐らく、機械で摘んでいます。
過去、日本でもお茶は高いものでした。
今から４０年～５０年前・・・かな。 正確な時代は分かりません。
家に常にお茶がある家は豊かな家。
お客様が来ると分かると、子どもがお茶屋さんにお使いに走る。
それが普通だったと、お茶屋さんに聞きました。
普通の人はどんなお茶を飲んでいたか。
農家の人は自家製のお茶。
田んぼや畑の境界にお茶の木を植える。それを収獲して、年に１回訪れる茶師に製茶してもらった。
そう聞いた事があります。（これは戦前でしょうか。）
その後、「深蒸し」という製造法が開発されます。
平地や台地のお茶は大量生産が可能ですが、不味いお茶でした。
太陽光や養分に恵まれたお茶は、葉が厚く、硬い。
だから、長時間蒸さないといけません。極端に言うと、お湯にサッと漬けていたようです。
元々、「深蒸し」はあったようです。
しかし、改良された「深蒸し」の製法、比較的綺麗な姿で製茶され、美味しく飲める方法が
開発されて、劇的に安く、美味しいお茶が市場に出回り、身近なものとなりました。
過去、日本は高い商品を、品質はそのままに価格を安く、そういう開発の流れでした。
しかし、海外生産という形が生まれ、変化します。
高付加価値、差別化された商品を作らないと、生き残れない。
しかし、1度、商品のおおよその価格帯が形成されると、それを打破するのは難しい。
着物から洋服に着替えたように、コーヒー、紅茶が主流になるのか。
それとも、高価な伝統的な着物（呉服）は特別な時、手軽な伝統的な着物は浴衣、
普段は洋服のように、ティーパックに姿を変えて浸透するのか。
日本茶は試練の時を迎えています。
しかし・・・
日本茶は、技術開発が進み、非常に洗練されています。
品種改良、機械化は日本の得意技。
味や好みは別として、茶の品質は紅茶や中国茶を凌駕していると思います。
（支払った金額と等価の商品が確実に購入出来ます。 中国茶は怪しい・・・。）
茶葉の育った土地、気候、風土。 そういったものが茶葉に凝縮されてお茶になります。
少しずつ、少しずつ茶葉を開かせて、来た道と逆の方向を辿る。
手で摘んで、手で揉んだお茶だと、最後は本当に１枚の綺麗な緑色の葉になります。
基本的に、高温で香りを楽しむ中国茶。
香りよりも味わい。 「旨み」を感じる日本茶。
抽出の温度のコントロール、タイミングに少し技術の必要な日本の緑茶。
どちらも魅力的です。
気持ちが穏やかになったところで、次回のスレの構想は・・・
「中国茶は茨の道 ～よくもこんなもの売りつけやがって！ しゅくせいしてやる！！ピロシキ～。～」
(しゅくせい・・・は戦車道からの引用です。念の為・・・。)
をお送りする予定です。
일본의 시즈오카현에서 생산된 차입니다.
시즈오카현의 텐류우강이라고 하는 강의 상류, 산간지의 차입니다.
산간지의 차는 생육 조건이 평지나 대지에 비해 어렵기 때문에, 잎은 부드러워집니다.
그렇다면, 섬세한 맛의 차를 할 수 있습니다.
이 차는, 50도 정도의 저온으로 넣습니다.
시간은 1~2분.
차잎의 색이 바뀌어, 잎이 벌어지기 시작했을 무렵, 차를 따릅니다.
아직 깨끗한 녹색. 잎은 다 벌어지고 있지 않습니다.
싱거운 물의 색.
저온으로 차분히 들어갈 수 있던 녹차는, 맛이 좋다는 느낌이 많이 나와 있습니다.
극단적인 말투를 하면, 아지노모토의 맛입니다.
고온으로 추출되는 카테킨은 아직 나와 있지 않습니다.릴렉스 할 수 있는 맛.
2번째는 좀 더 높은 온도의 더운 물로.
뜨거운 물의 온도를 조금씩 올리고, 3회 정도 마실 수 있습니다.
아마, 기계로 따고 있습니다.
과거, 일본에서도 차는 비싼 것이었습니다.
지금부터 40년~50년전···일까. 정확한 시대는 모릅니다.
집에 항상 차가 있는 집은 풍부한 집.
고객을 온다고 알면, 아이가 찻집씨에게 심부름하러 달린다.
그것이 보통이었다고, 찻집씨에게 (들)물었습니다.
보통 사람은 어떤 차를 마시고 있었는지.
농가의 사람은 자가제의 차.
논이나 밭의 경계에 차의 나무를 심는다.그것을 수 잡아 하고, 1년에 1회방문하는 다사에 제차받았다.
그렇게 (들)물은 일이 있습니다.(이것은 전쟁 전입니까.)
그 후, 「심 쪄」라고 하는 제조법이 개발됩니다.
평지나 대지의 차는 대량생산이 가능합니다만, 맛이 없는 차였습니다.
태양광이나 양분을 타고 난 차는, 잎이 두껍고, 딱딱하다.
그러니까, 장시간 찌지 않으면 안됩니다.극단적으로 말하면, 더운 물에 얼른 담그고 있던 것 같습니다.
원래, 「심 쪄」는 있던 것 같습니다.
그러나, 개량된 「심 쪄」의 제법, 비교적 깨끗한 모습으로 제차되어 맛있게 마실 수 있는 방법이
개발되고, 극적으로 싸고, 맛있는 차가 시장에 나돌아, 친밀한 것이 되었습니다.
과거, 일본은 비싼 상품을, 품질은 그대로 가격을 싸고, 그러한 개발이 흘러 나와 했다.
그러나, 해외 생산이라고 하는 형태가 태어나 변화합니다.
고부가 가치, 차별화된 상품을 만들지 않으면 살아 남을 수 없다.
그러나, 1도, 상품의 대체로의 가격대가 형성되면, 그것을 타파하는 것은 어렵다.
옷(기모노)로부터 양복으로 갈아 입은 것처럼, 커피, 홍차가 주류가 되는 것인가.
그렇지 않으면, 고가의 전통적인 옷(기모노)(포목)는 특별한 때, 간편한 전통적인 옷(기모노)는 유카타,
평상시는 양복과 같이, 티팍크에 모습을 바꾸어 침투하는 것인가.
녹차는 시련때를 맞이하고 있습니다.
그러나···
녹차는, 기술개발이 진행되어, 매우 세련 되고 있습니다.
품종 개량, 기계화는 일본의 특기.
맛이나 기호는 별개로, 차의 품질은 홍차나 중국차를 능가하고 있다고 생각합니다.
(지불한 금액과 등가의 상품을 확실히 구입 할 수 있습니다. 중국차는 이상하다···.)
차잎이 자란 토지, 기후, 풍토. 그렇게 말한 것이 차잎에 응축되어 차가 됩니다.
조금씩, 조금씩 차잎을 열게 하고, 온 길과 반대의 방향을 더듬는다.
손으로 깎고, 손으로 비빈 차라고, 최후는 정말로 1매의 깨끗한 녹색의 잎이 됩니다.
기본적으로, 고온으로 향기를 즐기는 중국차.
향기보다 맛봐. 「맛이 좋다는 느낌」을 느끼는 녹차.
추출의 온도의 컨트롤, 타이밍에 조금 기술의 필요한 일본의 녹차.
어느쪽이나 매력적입니다.
기분이 온화하게 되었더니, 다음 번의 스레의 구상은···
「중국차는 고난의 길 ~잘도 이런 것 강매해나가는！ 숙청해 준다！！피로시키~.~」
(숙청···(은)는 전차도로부터의 인용입니다.만일을 위해···.)
(을)를 보내 드릴 예정입니다.
