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トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・フランス(TMMF)は11日、新型「ヤリス(日本名:ヴィッツ)」のハイブリッド車(HV)、「ヤリス・ハイブリッド」の生産を開始したと発表した。欧州のBセグメントでは初のフルハイブリッド車となる。トヨタは2020年までに欧州モデルの全ラインアップにハイブリッドモデルを追加する計画だ。


トヨタは、TMMFによる新型ヤリス・ハイブリッドの生産に2500万ユーロ(約26億5000万円)を投じた。これにより、第3世代のヤリス生産に伴うTMMFへの新規投資額は1億2500万ユーロ(約132億5000万円)に達した。

ヤリス・ハイブリッドは1500cc直列4気筒ガソリンエンジン搭載。二酸化炭素(CO2)排出量は79グラム/キロメートル、市街地走行の燃費は3.1リットル/100キロで、Bセグメントの最高水準となった。


TMMFは、フランス北部ヴァランシエンヌに拠点を置き、2001年からヤリスを生産。今年4月1日には累計生産台数が210万台に達した。

トヨタはこれまでに欧州で40万台以上のフルハイブリッド車を販売している。


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( ^~^)【프랑스-생산】토요타, 프랑스 공장에서 신형 「야리스·하이브리드」생산

 

토요타・모터・매뉴팩추어링・프랑스(TMMF)는 11일, 신형「야리스(일본명:비츠)」의 하이브리드 차(HV), 「야리스・하이브리드」의 생산을 개시했다고 발표했다.유럽의 B세그먼트(segment)에서는 첫 풀 하이브리드 차가 된다.토요타는 2020년까지 유럽 모델의 전라인 업에 하이브리드 모델을 추가할 계획이다.


토요타는, TMMF에 의한 신형 야리스・하이브리드의 생산에 2500만 유로( 약 26억 5000만엔)를 투여했다.이것에 의해, 제3세대의 야리스 생산에 수반하는 TMMF에의 신규 투자액은 1억 2500만 유로( 약 132억 5000만엔)에 이르렀다.

야리스・하이브리드는 1500 cc직렬 4 기통 가솔린엔진 탑재.이산화탄소(CO2) 배출량은 79그램/킬로미터, 시가지 주행의 연비는 3.1리터/100킬로로, B세그먼트(segment)의 최고 수준이 되었다.


TMMF는, 프랑스 북부 바란시엔누에 거점을 두어, 2001년부터 야리스를 생산.금년 4월 1일에는 누계 생산 대수가 210만대에 이르렀다.

토요타는 지금까지 유럽에서 40만대 이상의 풀 하이브리드 차를 판매하고 있다.


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