2013年に日本のスーパーGTの韓国開催”期待感” 登録日：2012/01/05 23:26:54
オミョンホルディンス、
韓国チームと韓国選手の投入することに...現代車と日本車の対決を期待
アジア圏の代表カーレーシング大会である日本スーパーGT大会が2013年に国内で開かれる予定なので期待感がもくもくくすぶっている。
日本のスーパーGTの公式ホームページ（http://supergt.net/jp/）も、このような事実を既定事実化して、韓国進出に関する記事水をあげて注目を集めている。
特に、2013年の韓国大会には国内で初めて開催される競技であるだけに、韓国レーシングチームと、韓国人選手を投入する計画だ。
韓国大会を計画しているオミョンホルディンス（代表イミョンオク）によると、現代自動車のジェネシスクーペGT競走車も、この大会で実力を争うことができるという意味を仄めかした。さらに、すでにスーパーGTで活躍した経験があるファンジンウとF3ドライバー出身のチェミョンキル選手など国内トップクラスの選手たちも来年の大会への出場の可能性が高いとみている。
ジェネシスクーペ競走車で国内カーレーシング舞台で数年間のレースをしたノウハウを持っているインディゴチームがスーパーGTの代表として出場する可能性も高い。韓国と日本の現代というブランドイメージを向上させることができる機会だからだ。
事前広報を向上させるために、日韓スーパーGTのプロモーターは、今年の国内の放送局を介してスーパーGTレースを録画放送する計画も立てている。また、国内で販売されている日本の自動車メーカーの広報窓口としても活用されるものと見られる。
日本のスーパーGTレースは、FIA（国際自動車連盟）GT、ドイツのDTMなどと共に世界3大ツーリング大会に選ばれる。試合当たり40ヨゲチム、19車種、約100人のドライバーが出場し、100以上のスポンサーと、毎試合5万人の観衆が集まる日本最大のモータースポーツ大会だ。出力に応じて、GT500、GT300の2つのクラスに分けられ、年間9回のラウンドを開催する。
国内大会を準備するオミョンホルディンスヌン昨年12月、国内で日本のスーパーGTの主催者であるGTA関係者との大会開催の調印式をガジンバている。
/地被コリアキムキホン記者gpkorea@gpkorea.com、写真=スーパーGT
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・・・と報じられていますが、マシーンの製作は？ 300,500どちらに参戦？
？？？？がちょっと多すぎて、参戦の意思有り、だけが一人歩きかな、
国内レース仕様そのままを持ち込むつもりかな？ 花火を上げておけば、あとがどうにかなるって、韓国式のやり方だ！！
ワンメイクレースでは、レースマシーンの進歩が制限だらけで進んでいないはずですが・・・
2013년에 일본의 슈퍼 GT의 한국 개최"기대감" 등록일：2012/01/05 23:26:54
오몰호르딘스,
한국 팀과 한국 선수의 투입하는 것에...현대차와 일본차의 대결을 기대
아시아권의 대표 카 레이싱 대회인 일본 슈퍼 GT대회가 2013년에 국내에서 열릴 예정이므로 기대감이 뭉게뭉게 피어오르고 있다.
일본의 슈퍼 GT의 공식 홈 페이지(http://supergt.net/jp/)도, 이러한 사실을 기정 사실화하고, 한국 진출에 관한 기사수를 주어 주목을 끌고 있다.
특히, 2013년의 한국 대회에는 국내에서 처음으로 개최되는 경기인 만큼, 한국 레이싱 팀과 한국인 선수를 투입할 계획이다.
한국 대회를 계획하고 있는 오몰호르딘스(대표 이몰오크)에 의하면, 현대 자동차의 제네시스크페 GT경주차도, 이 대회에서 실력을 싸울 수 있다고 하는 의미를 암시했다.게다가 벌써 슈퍼 GT로 활약한 경험이 있는판진우과 F3드라이버 출신의체몰킬 선수등 국내 톱 클래스의 선수들도 내년의 대회에의 출장의 가능성이 높다고 보고 있다.
제네시스크페 경주차로 국내 카 레이싱 무대에서 몇 년간의 레이스를 한 노하우를 가지고 있는 인디고팀이 슈퍼 GT가 대표로 해 출장할 가능성도 높다.한국과 일본의 현대라고 하는 브랜드 이미지를 향상시킬 수 있을 기회이기 때문이다.
사전 홍보를 향상시키기 위해서, 일한 슈퍼 GT의 프로모터는, 금년의 국내의 방송국을 개입시켜 슈퍼 GT레이스를 녹화 방송할 계획도 세우고 있다.또, 국내에서 판매되고 있는 일본의 자동차 메이커의 홍보 창구로서도 활용되는 것이라고 볼 수 있다.
일본의 슈퍼 GT레이스는, FIA(코쿠사이 자동차 연맹) GT, 독일의 DTM 등과 함께세계 3대투어링 대회로 선택된다.시합 당 40 요게팀, 19 차종, 약 100명의 드라이버가 출장해, 100이상의 스폰서와 매시합 5만명의 관중이 모이는 일본 최대의 모터스포츠 대회다.출력에 따르고, GT500, GT300의 2개의 클래스로 나눌 수 있어 연간 9회의 라운드를 개최한다.
국내 대회를 준비하는 오몰호르딘스는 작년 12월, 국내에서 일본의 슈퍼 GT의 주최자인 GTA 관계자와의 대회 개최의 조인식을 가진바라고 있다.
/지피코리아킴키혼 기자 gpkorea@ gpkorea.com, 사진=슈퍼 GT
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・・・와 보도되고 있습니다만, 머신의 제작은？ 300,500 어느 쪽으로 참전？
？？？？하지만 조금 너무 많아서, 참전의 의사 있어, 만이 한 명 걸음일까,
국내 레이스 사양 그대로를 반입할 생각일까？ 불꽃을 올려 두면, 나머지가 어떻게든 된다 라고, 한국식의 방식이다！！
원 메이크 레이스에서는, 레이스 머신의 진보가 제한 투성이로 진행되지 않을 것입니다만 ・・・