ドイツ政府調査 最も故障の少ない車はトヨタのプリウス
http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html
NNAニュース 2011.12.8
ドイツ政府が実施した新車買い替え支援策により、中古車の故障件数が減少していることが分かった。また最も故障の少ない車にはトヨタの「プリウス」が２年連続で選ばれた。製品の安全試験・認証を行なう第三者機関テュフズード(TUV SUD)が６日に発表した。
調査は2010年７月～2011年６月の１年間にテュフで車検を受けた780万台を対象に行われた。それによると、新車買い替え補助金の申請が多かった南西部バーデン・ビュルテンベルク州と北西部ザクセン州では、使用年数９年以上の自動車の故障率がそれぞれ2.8％、2.5％改善していることが分かった。
また新車購入後３年目に行われる車検で不具合が見つかった車の割合は、プリウスが1.9％と最低だった。トヨタの「オーリス」とマツダの「デミオ」が共に2.6％で２位に付けている。ドイツ車ではポルシェの「ボクスター」と「ケイマン」が2.8％と、故障が最も少なかった。
독일 정부 조사 가장 고장의 적은 차는 토요타의 프리우스
독일 정부가 실시한 신차다시 사들이기 지원책에 의해, 중고차의 고장 건수가 감소하고 있는 것을 알았다.또 가장 고장의 적은 차에는 토요타의「프리우스」가 2년 연속으로 선택되었다.제품의 안전 시험・인증을 행하는 제삼자 기관 테후즈드(TUV SUD)가 6일에 발표했다.
조사는 2010년 7월～2011년 6월의 1년간에 테후로 차량검사를 받은 780만대를 대상에 행해졌다.그것에 따르면, 신차다시 사들이기 보조금의 신청이 많았던 남서부 바덴・뷰르텐베르크주와 북서부 자크센주에서는, 사용 연수 9년 이상의 자동차의 고장율이 각각 2.8％, 2.5％개선하고 있는 것을 알았다.
또 신차구입 후 3년째에 행해지는 차량검사로 불편이 발견된 차의 비율은, 프리우스가 1.9％로 최악이었다.토요타의「오리스」와 마츠다의「데미오」가 모두 2.6％으로 2위에 붙이고 있다.독일차에서는 포르셰의「박스터」와「케이만」가 2.8％과 고장이 가장 적었다.
독일 정부 조사 가장 고장의 적은 차는 토요타의 프리우스
http://news.nna.jp/free_eu/news/20111208dem210A.html
NNA 뉴스 2011.12.8
조사는 2010년 7월～2011년 6월의 1년간에 테후로 차량검사를 받은 780만대를 대상에 행해졌다.그것에 따르면, 신차다시 사들이기 보조금의 신청이 많았던 남서부 바덴・뷰르텐베르크주와 북서부 자크센주에서는, 사용 연수 9년 이상의 자동차의 고장율이 각각 2.8％, 2.5％개선하고 있는 것을 알았다.
또 신차구입 후 3년째에 행해지는 차량검사로 불편이 발견된 차의 비율은, 프리우스가 1.9％로 최악이었다.토요타의「오리스」와 마츠다의「데미오」가 모두 2.6％으로 2위에 붙이고 있다.독일차에서는 포르셰의「박스터」와「케이만」가 2.8％과 고장이 가장 적었다.