도쿄 모터쇼 첫날의 3일.회장에 들어가 적당하게 흔들거리고 있으면, 어떤 유명 메이커의 부스가 눈에 들어왔어요.

( ′·ω·) p 현대···아직 철퇴하고 있지 않는다.

　외보다 조금 좁은 부스에는, 버스가 1대 전시되고 있었습니다.

　앞의 패널에 세트 되고 있는 액정 디바이스는, 한국이 세계에 자랑하는 iPad였어요.

(；′·∀·) b ···응？ GALAXY를 사용하지 않는거야？

( ′·ω·)~응.

　이 현대, 이런 장소에서의 전시의 방법에 익숙하지 않은 것일까.

　다른 메이커는 「전의 승강 도어로부터 싣고, 안을 걷게 하고, 후의 비상 도어로부터 내린다」라고 하는 동선을 의식한 보이는 방법을 하고 있었는데, 현대는 「전의 승강 도어로부터 싣고, 안을 보인 뒤, 전의 승강 도어로부터 내린다」라고 하는, 아무 궁리도 없는 보이는 방법을 하고 있고, 덕분에 내릴 때 거북한 생각을 하게 했어요.

　아무튼, 다른 메이커와 비교하면 전혀 인기가 없기 때문에, 치명적인 실태라고 할 정도의 인상은 없었지만.기대도 하지 않았고.

( ′-д-) 지혜가 돌지 않았던 것일까.

　스마트 모빌러티 시티라든가 하는 코너에, 뜻밖의 한국차가 전시되고 있었습니다.

( ′·ω·) p 현대 i40 GDi-LPG 의 병행수입을 기도하고 있는 업자가 있는 것 같아요.

　실물을 보는 것은 처음이었지만, 역시 이상한 디자인.

　카고 룸내에 있던 팜플렛에 쓰여져 있던 카피가 오징어 하고 있어요.

　「유럽의 바람을 당신에게」

( ′-ω-) 언제부터 한반도는 유럽이 되었을 것이다.

　안을 타고는 보지 않았습니다만, 도어가 분명하게 개폐하는 것은 확인했어요.

( ′·ω·) LPG차는, 누구에게 팔 생각일까인가.

　그런데, 확실히 KIA는 출전하지 않았을 것입니다만, KIA의 신형차RAY가 전시되고 있었어요.

( ′·ω·) p 센타피라레스에 후 슬라이드 도어예요.

( ′·3·)에서도, 어디에도 KIA의 로고가 눈에 띄지 않았다 좋은.불가사의.

Daihatsu의 부스에 tanto의 명찰을 붙여 전시되었어.

( ′·ω·) b

　한국차의 전시는···이만큼.혹시 깨닫지 않는 것뿐으로 그 밖에도 있기도 하는 것일까？

( ′-ω-) 그러나…쇼보이인.

~　이상　~ 

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(덤)

금년의 일본 카·오브·더·연(?)

( ′·∀·) p